Herregud, blir flau over noen forhandlere. EFL600 filter kan du bruke, vi har de alltid på lager, de er litt tynnere og lenger, så man får bedre klaring til starter, har brukt dette i årevis. Temp sensor har delenr 6145143 og koster 694,-
Enkleste er å bore hull på en av sidene i bryteren, da kan du klemme inn eller knekke av låsehaken, som du ser på den nye bryteren. Ellers må du demontere plastdekselet på luken, er fort det knekker i festene da
Nei det har ikke noe med om bilen ikke kommer i prog modus. Med dørene igjen, skal du vri fra 1 til 2 på tenninga 4ganger innen 6 sekunder, så vrir du den til 0, da skal du få et pip signal og du har 10sek til å trykke på en av knappene på fj. kontroll
Hender det er svikt i nøkkel, så den ikke gir noen signal idet hele, det kan testes med en mottaker tester, som de fleste verksteder har, regner med du har sjekka batteri
Låsekassen sitter i nedre på luken ja, må av med innvendig panel for å komme til der, du kan også skru av låsegrafen, den som sitter på karmen under plastdekselet
Du kan demontere den indre delen av panelet og løs gummigjennomføringen fra luke til karrosseri, så trer du ledningen fra hullet til gummigjennomføringen og mot nedre del av luka, så du finner den igjen på innsida
Egr ventil på euro 4 motor, kan man bare blokkere så lenge det ikke er feilkoder på den fra før, får ikke opp feilmeldinger eller feilkode etterpå. Vann som kommer ut av sensor, er kondens fra eksos. Hender den fryser når det er kaldt