grcossie

Hender det er svikt i nøkkel, så den ikke gir noen signal idet hele, det kan testes med en mottaker tester, som de fleste verksteder har, regner med du har sjekka batteri

Usikker på om de passer fra anna modell, men er begynt å bli en del av de på huggerene nå, så skal gå ann å få tak i

Kan være vibrasjonsdemper på veiva, altså reimhjulet på veivakslingen evt strammer til multireim

Har sett noen som har mont i termostathuset, må bore og gjenge, men er fortsatt i toppen da. Får kjøpt slike radiator slange adapter med uttak på også

Åja, har ikke vært bort det.

Ta en tlf, evt meld dem på face. Bjørn er hyggelig å snakke med. Såg den kassa på fb til 50 lapper, er jaggu dyrt nok

Ja http://www.fixittransmission.com/fixit/

Tja, å ha dokument på hvor motor kommer fra, øker verdien

Den indre delen mot vinduet, av panelet er det vell et par skruer og klips på, den ytre delen er vell noen poppnagler mener jeg

Låsekassen sitter i nedre på luken ja, må av med innvendig panel for å komme til der, du kan også skru av låsegrafen, den som sitter på karmen under plastdekselet

Du kan demontere den indre delen av panelet og løs gummigjennomføringen fra luke til karrosseri, så trer du ledningen fra hullet til gummigjennomføringen og mot nedre del av luka, så du finner den igjen på innsida

Jeg bytta på en Focus her for en måned tid siden, der måtte jeg progr startsperra på nytt

Hva er det du lurer på da?

Egr ventil på euro 4 motor, kan man bare blokkere så lenge det ikke er feilkoder på den fra før, får ikke opp feilmeldinger eller feilkode etterpå. Vann som kommer ut av sensor, er kondens fra eksos. Hender den fryser når det er kaldt

Husker ikke helt pris i farten, den henger på sida av batterikassa eller den kan henge på en brakett under bil, visst den har blitt bygget om tidligere i henhold til en servicemelding, som var på de. Må slette feilkoder og nullstille opplæringsverdi etter at den er skiftet

Er sjelden filteret, som er tett, vanlig at differansetrykk sensor ryker, skifta 2stk senest i forrige uke

Trenger flat type radio bøyle og torx skruhjern https://www.youtube.com/watch?v=cRIV8oO_qk0 evt få en stereo som bilradio spesialisten, elelr Ford forhandler, til å løyse den

Det var nå drøyt, vi har skifta noen, må skifte kabel og noe greier der og, derfor gikk jeg den lette veien

Denne jeg kjøpte, får de vell til en 50lapp på ebay og https://acb.no/Details.asp?ProductID=3682

Er en ombygings sats på de, så man flytter antenna til under speilet. Jeg kjøpte bare en gps antenne med fakra kontakt og festet den på dashbordet på min Kuga, etter at jeg skifta antennefoten en gang og fikk problem igjen etter noen år

Hjelper av og til med å presse skralla litt mot en side, hvertfall med luft skraller

Da må forhandler eller kunde betale selv, så lenge det ikke ble funnet noe iht kampanjen

Er veldig enig med deg, det var mye enklere før, nå kan vi ikke skifte et skiltlys uten å lage en garanti økt på dataen, som igjen er et kapitel for seg selv, med mye problemer.

Er nok litt ulik behandlig av kunder og garantisaker på de forskjellige verkstedene dessverre. At de ikke svare deg på et skikkelig vis, er dårlig kundebehandlig fra din forhandler. Ang klosser, så er det ikke fast at man skal bytte de når man bytter skiver, men har du spor i skiva, så har du også spor i klossene, dette vil gjøre at du ikke får skikkelig annlegsflate mot ny skive, og du vil for få spor igjen.

Er bare Rs Focus, som det har kommet servicemelding på oppdateringsmuligheter, med en del ekstra utstyr som måtte til, mener det koster ca 30tusen. Ser en på fb, som tilbyr seg å gjøre dette på andre Forder, ant med noe pirat prog vare