grcossie

Trenger kunn å kode dyser visst du skifter de, eller at de har mista kodinga si. Kan ha litt å si på drag ja

Visst den lærer seg opp til feil som er der, så kan den få litt feil på sykluser

Ved egr skift, så skal man også slette opplærings verdiene. Mulig man klarer det med noe billigere feilkode lesere, jeg bruker bare Ford sin egen ids, så er ikke sikker på det

Partikkelfilter ligger på eksos anlegg i fremre del. Kan skifte det selv, men må inn med data og nullstille verdiene. Både partiklkelfilter og egr, pleier å sette feilkoder

Både far og sønn kræsjer Rs200 i samme festival med et års mellomrom. Pat har vell penger til å fikse opp

Her finner du allt du trenger til feilsøking, måles i modul kontakt http://bigturbo.co.uk/

Finnes delekatalog til de fleste Forder på nett. Er ingen problem å få tak i et spesifikk dele nr, det skal alle Ford forhandlere gi deg, et kan jeg fikse det til deg

Mulig de har flere typer batteri på biltema, har aldri sjekket det

Hvor er dette?

Er bra de, husverten her har en gammel d5 doozer, den stod nesten et år urørt ute, og startet som bare det Har en del biler innom jobb med biltema batteri, ikke vært noe problem der heller

Du skal kunne dra den av med litt riksing, hender de sitter godt

Kan være det som laget lyden ja

Ikke så godt å se på bildet der, du må se i begge ender av fjøra, at den har en rett skåret ende, er den knekkt, blir den ofte spiss

Nei, 1års dele garanti mener jeg det er

Fjærene som står utenpå demperne ja

Se nøye på fjærene i topp og i bunn, så vil du se om de er knekkt, jekker opp bilen så er det lettere å se. Drivknutene har en kneppende lyd, som man ofte kan få fram når man kjører med full sving i sirkel

Driv knute kanskje, eller knekkt framfjør, som vrir seg når du svinger

Er oftere differansetrykk sensor, som ryker enn filteret som er tett og hull i slangene til sensor

Etter at du har bytt filter, må du nullstille opplærings verdien til filter og difftrykk sensor

Har skiftet et på min 10 mod pga bildet forsvant, liten sprekk i det nå, men viser ikke på bildet

Hei, var voldsomt til styr du har hatt med dette. Kan være kast i drivaksling evt slark i drivledd. Ikke alltid så lett å lokalisere dette, men ved kjøring av bil på bukk, så bør man se det. Har du garanti, eller er den gått for langt? Et Ford verksted bør i alle fall ta saken seriøst. Har vært borti dette på mk3 Mondeo, der var det drivledd

Ja det går bra

Visst bilen er 04mod så er det vell ikke prog på den forresten.

Man legger inn konfiguerinsdata etter hvilket utstyr bilen har, til karroseri modul

Er vell både bil og hvilket verksted du velger, som spiller inn, skal du være lovlydig også, så skal du betale moms her på jobben du får utført