WingDude

Og hvorfor slik telefon-skrekk ? Er vel ikke bare meg som ser tlf.nummeret hans eller ??

Forskjellig delenr på cosworth 4wd og 2wd sedan, men sammenligna likt stag til det du har fått med et til 2wd sedan, det ser likt ut....

Hadde et lignende problem for mange år siden. Hadde satt sammen motor etter overhaling med grådyser og tilbehør. Uerfaren som jeg var den gangen hadde jeg skrudd opp bensintrykket til ca 4 bar, med resultat at mye bensin gikk i olja og motoren druknet. Fenomenet som du beskriver oppstod da, jeg satte på tenninga og motoren gjorde faktisk et lite byks, så da har det helt sikkert oppstått en gnist, og jeg antar at det var mye bensin i veivhuset som faktisk antene og gjorde slik atdet virket som den skulle starte. Husker også at bensinpuma gikk konstant da jeg satte på tenninga. Kan det faktisk være slik at det kommer bensin inn i motoren/veivhuset, f.eks via ei utett dyse ? Det forklarer jo resten av hendelsesforløpet om det kommer en gnist.

Hvor på lista ser du dette da ? Sjekk lista, ikke tro at jeg har alt på bildene

Oppdatert

Sammenlignet selv en snapon mot biltema, de slo ut på eksakt samme sted, så jeg vet ikke jeg....

Har eventuelt trompeten til denne, om filteret er et såkalt Gr.A filter.

Etter å ha titta på bilen må jeg bare innrømme at jeg ikke har sett penere escort noen gang, bilen ser ut som da den trilla av samlebandet hos Ford, makan til strøken bil skal man leite lenge etter. Alle deler som er byttet på bilen følger med og alt er dokumentert, får nesten tårer i øynene av slikt Satser på at bige tar med bilen på bremsetreff på Botne, når den tid kommer, så kan alle få se denne perlen. Dette er en entusiast bil som ikke fått bedre eier.

Bakfanger ?

Fint om du tar en titt i reglene her på forumet, står noe der om skriftspråk osv som vi vil at brukerne skal forholde seg til !

Hmm, er dette orginalt Ford mon tro ?

RETNINGSLINJER FOR BILER TIL SALGS

Hehe, tenk litt etter hva du skreiv nå At det går an å ta ut 872 hk av en 2 liter synes jeg er merkelig

Pass på at det står en Dexron betegnelse på olja, har sett ATF olje uten denne betegnelsen, usikker på om den har de samme egenskapene.

Alle bilder/film postes HER

Leiter etter en RS fanger, eller nedre del/leppe, usikker på hva det egentlig er, til Sierra 87-> Noen som har, eller vet hvor jeg kan få tak i ?

Jeje, alt er ikke så gromt lenger når man betaler og aldri får det man betaler for. Dette firmaet har et temmelig dårlig rykte, styr unna sier bare jeg

Litt feil å poste i media-forumet men...., flytter den jeg Ser jo det er en cosworth, men skriv gjerne hvilken type osv, selv demonterer jeg aldri røret slik uten at turboen er av, nesten ikke mulig å komme til de der skruene, ville vurdert å demontere kompressor-huset. Hva slags verktøy bruker du da ?

Stemmer, min feil. Den blå vingebilen jeg også hadde sett der.

Er vel stort sett de som har det ja.

Burde nesten ha trykket dette eksemplaret på Norsk, for det er jo nesten bare norske reportasjer i bladet Stikkord: Jenspeed og norsk vingebil, løp og kjøp

He he, det der minner meg om da jeg tømte innholdet fra ei girkasse utover hele varerommet i Hiacen til faren min, endte med jeg måtte demontere plata over gulvet og vaske inni med høytrykkspyler

Legger ut video av de to siste draga av bremsinga av motoren til Gatebil Leif, mere info i denne tråden Gatebil Leif bremsing Høyreklikk, lagre mål som. Takk til Liero for serverplass

Trodde også 6 var vanlig, hvis det er få eller ingen som bruker bare 4 blir det vel ikke så enkelt å finne ut hva moment man bør bruke. Sikker at det var på grun av feil moment at det lakk da ? Er blokk og topp plana ? Hva slags pakning ?

Du har ikke trua på at det Jens sier er riktig ? Ja da tror jeg neppe du får noe klokere svar av andre her inne, Jens har vel tross alt montert slike på minst et dusin motorer i året som alle bremser over 600hk.