WingDude

Tror nok vi bør ta en vurdering på om vi faktisk ønsker å ha folk som driver andre klubber som medlemmer her, da vi ser at dette kan få endel negative konsekvenser for oss.

Synes det er litt snodig at folk som driver en egen klubb skal ha et "sugerør" inn hos FMCN for å utnytte de fordelene vi har på blant annet Gatebil og andre steder Er det ikke bare å lage sin egen stand hos Gatebil da, så kan dere gjøre akkurat som dere vil der ?

Hva mener du nå ???

Det er et vekjent fenomen det der med at BT folk ikke har snøring på 4x4 systemet til ford og bremsetester. Har en artig historie jeg jeg hørte i den sammenhengen. En av de som har bygd om flest cosworther i Norge hadde bilen til visning hos BT, det hadde nettopp begynt en dame på den lokale trafikkstasjonen, og hun var ikke klar over verken hvem vedkommende som var der (utenom navnet hans) eller hvordan det var med 4x4 systemet på en sierra og bremsetester, og hun trodde ikke på han da han forklarte henne hvordan det var, og at bilen ikke måtte kjøres i bremsetester på vanlig måte. Så hun ringte den lokale Ford-forhandleren og fikk snakke med verksmesteren der, der fikk hun opplyst både tlf.nr og navn til en som kunne forklare henne alt om hvordan dette var og hvorfor, hun blei temmelig lang i maska da hun oppdaget at navnet hun fikk opplyst var det samme som han som nettopp viste bilen der, og hun skal ha sagt noe slikt som, " det er visst han som er her det" - i en kanskje ikke alt for bråkjekk tone

Er vel snakk om indre eller ytre styreledd, ellers så må det være ei bærekule ? Når de hadde bilen din på bremsetesteren, hvordan foregikk det ? De hadde vel en slik 4-hjuls-bremsetester, eller testa de hvert enkelt hjul ? For tester de en og en aksel samtidig på en sierra/escort, så vet dem ikke hva de driver med, dette kan skade drivverket ! Meldingen om at bremsene dine henger på alle hjula skal du ta med en klype salt, det virker svært usannsynlig, spør dem om de vet hva de driver med.

Og hvorfor slik telefon-skrekk ? Er vel ikke bare meg som ser tlf.nummeret hans eller ??

Forskjellig delenr på cosworth 4wd og 2wd sedan, men sammenligna likt stag til det du har fått med et til 2wd sedan, det ser likt ut....

Hadde et lignende problem for mange år siden. Hadde satt sammen motor etter overhaling med grådyser og tilbehør. Uerfaren som jeg var den gangen hadde jeg skrudd opp bensintrykket til ca 4 bar, med resultat at mye bensin gikk i olja og motoren druknet. Fenomenet som du beskriver oppstod da, jeg satte på tenninga og motoren gjorde faktisk et lite byks, så da har det helt sikkert oppstått en gnist, og jeg antar at det var mye bensin i veivhuset som faktisk antene og gjorde slik atdet virket som den skulle starte. Husker også at bensinpuma gikk konstant da jeg satte på tenninga. Kan det faktisk være slik at det kommer bensin inn i motoren/veivhuset, f.eks via ei utett dyse ? Det forklarer jo resten av hendelsesforløpet om det kommer en gnist.

Hvor på lista ser du dette da ? Sjekk lista, ikke tro at jeg har alt på bildene

Oppdatert

Sammenlignet selv en snapon mot biltema, de slo ut på eksakt samme sted, så jeg vet ikke jeg....

Har eventuelt trompeten til denne, om filteret er et såkalt Gr.A filter.

Etter å ha titta på bilen må jeg bare innrømme at jeg ikke har sett penere escort noen gang, bilen ser ut som da den trilla av samlebandet hos Ford, makan til strøken bil skal man leite lenge etter. Alle deler som er byttet på bilen følger med og alt er dokumentert, får nesten tårer i øynene av slikt Satser på at bige tar med bilen på bremsetreff på Botne, når den tid kommer, så kan alle få se denne perlen. Dette er en entusiast bil som ikke fått bedre eier.

Bakfanger ?

Fint om du tar en titt i reglene her på forumet, står noe der om skriftspråk osv som vi vil at brukerne skal forholde seg til !

Hmm, er dette orginalt Ford mon tro ?

RETNINGSLINJER FOR BILER TIL SALGS

Hehe, tenk litt etter hva du skreiv nå At det går an å ta ut 872 hk av en 2 liter synes jeg er merkelig

Pass på at det står en Dexron betegnelse på olja, har sett ATF olje uten denne betegnelsen, usikker på om den har de samme egenskapene.

Alle bilder/film postes HER

Leiter etter en RS fanger, eller nedre del/leppe, usikker på hva det egentlig er, til Sierra 87-> Noen som har, eller vet hvor jeg kan få tak i ?

Jeje, alt er ikke så gromt lenger når man betaler og aldri får det man betaler for. Dette firmaet har et temmelig dårlig rykte, styr unna sier bare jeg

Litt feil å poste i media-forumet men...., flytter den jeg Ser jo det er en cosworth, men skriv gjerne hvilken type osv, selv demonterer jeg aldri røret slik uten at turboen er av, nesten ikke mulig å komme til de der skruene, ville vurdert å demontere kompressor-huset. Hva slags verktøy bruker du da ?

Stemmer, min feil. Den blå vingebilen jeg også hadde sett der.

Er vel stort sett de som har det ja.