SierraCL

Nei jeg må få tak i en høvelig stokk først. For jeg har i utgangspunktet ikke bruk for ei motorsag engang 😄

Hehe ja du sier noe. Hadde vært gøy å se faktisk forskjell, men trur det blir tidtaking gjennom en stokk eller no Ja må si jeg blei overraska over hvor mye info som finnes om ekspansjonskammer. Rart med det når en begynner å leite. Mja sikkert kult det, men håper dette er forbigående og at ikke hele kjellern blir full av mopeder 😛 Fikk nå fart på børsa med den flotte eksosen da haha

Fant et program på nett som kalkulerer ekspansjonskammer. "aumechanic" på youtube som har laga det. Han har mange videoer om emnet, verdt å sjekke ut for interesserte. Veldig enkelt program å bruke, får til og med ferdige tall på utfolda koner! Hvor realistisk det er aner ikke jeg, men måtte jo lage et kammer da hehe. Ikke veldig praktisk på ei motorsag men...

Varmeisolator ja? Kan høres logisk ut det ja, selv om hele innsuget er plastikk da? Men det har vært plunder med varmstart i skikkelig sommervær, må la saga gå hvis man vil ha en kaffikopp 😛 Gjorde allikevel noen modifikasjoner, kappa av det "nebbet" på overgangen og glatta ut kanten i innsugsporten. Heisa taket i eksosporten en ørliten tanke også. Måtte justere en del etterpå, men fikk a til å gå sånn noenlunde. Føles litt rappere, men hvilken praktisk betydning det har får vi se på

Den plastproppen der tar mye plass i innsugsporten. Skulle gå an å modifisere litt der vel...

Har sett en og annen video. Der snakker vi lidenskap hehe

Hehe ja akkurat satt ene foten i en ny verden her nå. Kommer sikkert flere spørsmål etterhvert

Litt av en ringrev det der gitt. Artig å se på. Ser at sylindertrykk på rundt 120psi er ansett som lavt, akkurat hvor saga mi ligger. Med squish-klaring på 1mm er det ikke mye å gå på der. Prøve uten pakninga og se kanskje.. Eventuelt øke trykket med mer fortenning. Prøvde forresten tenningslampa også, men den ville ikke virke. Må klipset til lampa ligge tight på pluggledningen tru?

Forum for motorsagtrimming sier du... Artig! Lettvint å pusle med på arbeidsbenken da. Ikke må det sammen samme kveld for å komme på jobb heller hehe. Får lese og se litt.

Hadde aldri moped i ungdommen så jeg fant på å rive i filler motorsaga mi sånn for moro skyld. Hva kan man gjøre her for å få litt mer fres i gamle Dolmar'n? Gjør ikke noe om den blir ødelagt, er bare for gøy 😛 Kanskje jeg må på mopedportalen eller noe istedet? Hehe

Hehe fortsatt lengre utpå høsten enn jeg ville tippa. Ser ut som vinter i et middelhavs-land 😛

Bildet er ikke knipset midt i desember vel??

Hva er/var Lincoln egentlig? Noe slags underdivisjon av Ford?

Haha jeg og. Leita tilogmed etter gulvteppet på garasjegulvet. #(som jeg har skjønt er populært å si) dysleksi

Vil bare tilføye at det er greit å ha nøktern forventning til sugetrim av små bensinmotorer. Hvertfall på lavbudsjett

Holder meg fast med hvite knoker. Men grattis med ny bil da

Føler at jeg er tidlig ute med å være gammal grinebiter, men jeg vil både styre og gire bilen sjøl! Helst skal det bråke og lukte bensin også.

Kanskje ergelig, men vil ikke bruke bilen litt uten teppet da? Når det først er ute...

https://m.youtube.com/watch?v=PGHlEJ-BToc Man and machine in perfect harmony Haha

Aks-pumpe kanskje? Får vel kjøpt de løst på ebay også

Kan jo bare avertere for en pris du er komfortabel med og se an interessa.

Hver si lyst...

Trådstarter skriver at bilen angivelig har MANUELL med tre gir

RS Softspoke felger 7,5x17" ET38 4x108 Føles rette basert på kjøreopplevelse, men gir ingen garanti, har truffet et par hull i veien. Slitt lakk og noe flassing på alle fire felger. Øvrig ingen skader. Dekk er utslitt. "> "> SLITEN LAKK OG FLASSING "> "> 5000 kr. Vegard 45513470 Telemark Sendes ikke.

Er vel ikke unormalt at clutch'n til hjulet på pumpa setter seg har jeg hørt.....