Per Olav

Det er synd, men for min del så begrenser det seg litt dohc 4x4'n har råder stikkende ut av blokka på begge sider etter ett aldri så lite havari. Men skal muligens til stord å hente bil lørdag, så hadde kommet innom å bremset om det blir noe av turen.

Ryggelyset og hastighetssensor går på samme krets som blinklyset. Jeg hadde akkurat samme feil som deg, og der var det også problemer med ledningene ned til hastighetssensoren. Dette, og det tilfellet SierraCL nevner gjelder begge dohc 4x4. Tipper det er det samme på 2wd. På MK1 sierra er det ikke hastighetssensor, men der går bremselysa på samme sikring isteden.

Vurderer igjen.. Kanskje jeg stikker til bergen å kjøper bil den dagen. Riktignok ikkeno ford men...

Det som drar opp så styggelig herover er at de faenns jvvvvla bobringene står tett som haggel! Nå skal det komme to forskjellige bomringer i nærområdet mitt også. INGEN skal mao slippe unna Kaptein Jensefant sin overdrevene griskhet ovenfor oss bilister! Kjenner jeg blir varm bare av tanken på det pakket der!

Serr?? Og folk klager på bompenger? Hvor mye koster singel bil? Hvor langt km/tid tar det fra flesland til der treffet er? Og finnes det no rutetabell på den fergen?

Firehjulstrekkeren dette sant? Syns jeg ser siluetten av en dohc motor.. Noen planer for noe litt mere spennende motorvalg eller? Støtter forslaget om flere bilder! Hva med å opprette en "skyberts prosjekter" tråd?

Var ikke dum den der gitt! Ang gule og hvite lykter blir litt sånn smak og behag egentlig. Personlig syns jeg gule er finest på hvit bil. Smal sak å bytte om, så det blir jo opp til den som eier bilen å bestemme slikt. Hvor er den nevnte prosjekt tråden? Brukernavn?

Jeg må melde avbud. Bilen går ikke, og kommer nok ikke til å bli reparert med det første..

Jeg har ei venste baklykt til combi som jeg tror er lys som jeg ikke har brukt for.. Du må nok ta en tur på gardermoen. Det er vel ratt mk1 detta? Isåfal passer ikke lykta mi da den er til 88-90 modell. Blingsa nok litt med det samme siden bakluka de egentlig er til mk2sierra dohc.

Spennende! Jeg vurderer å strekke opp dohc 4x4 turbo'n for anledningen også.

Går ann å modifisere det til å passe 2wd ikkesant?

Hva skjer neste søndag?

Det blekket som skal ligge mellom motor og girkasse skulle jeg hatt. Er til cosworth ikkesant?

Oi! Skjeldene saker. Du som kjøpte den røde som lå på finn.no? Denne? Link til anonnse

Veldig å du øser scorpiodiffer ut på markedet da Dyrker du dem selv eller? Utveksling på denne da? Fin pris btw!

Det er desverre et svært vanlig fenomen at radiatorene på sierra av alle typer tetter seg. Det begynner nedenifra og tetter en og en celle oppover i radiatoren over tid. Til slutt er det bare de øverste cm i radiatoren som virker. Tipper dette har noe med at det er liggende (horisontale) celler i radiatoren. Har aldri vært borti dette problemet på biler med radiatorer med vertikale celler. Om du ikke har RS500 type intercooler er det jo bare å legge håndflaten på fremsiden av radiatoren når den er varm mens viftene går. Utfør forsiktighet da den er veldig varm. 90-100 grader. Hvis du kjener kalde felter så er det antakelig kast og kjøp ny. Det er mye drit inne i motoren også, så kjør igjennom med kraftige rensemidler og skyll godt igjennom med rent vann for å få ut driten før ny radiator monteres. Hvordan ser det ut i bunnen av exp.tanken?

Orginale fjærer, og stemplene er dreid 1mm. Oppgraderte fjærer fordi? Bør/må man ikke til med sånne "lash-caps" eller hva det nå heter når det legges inn en omslipt kam? Og hva med justerbart drev?

Den fine du solgte da? Angrer du deg nå eller?

Jeg har en orginal innsgskam omslipt til BD14 liggende.... 2wd..

Her går vi ned med flagget til topps væ?

Du er lei du og ja... Jeg har også forsterkede motorfester (wibratech)i min sierra 4x4, og skal bare jeg finner litt ork bytte tilbake til de orginale. Det blir rett og slett litt for mye i en bil som brukes i det daglige. Hadde jeg vært 18-19 år hadde det sikkert vært kult, men det er mange år siden jeg var i den alderen desverre.

Finner ikke ab07 der jeg heller.

Hvordan ser det ut om toppen hadde vært portet og det satt en E50 der? Ab07 på innsug da også?

Det er jo mulig å få mt75 2wd kassa på en cosworthmotor om man filer av litt inne i clutch huset så det blir plass til cosw svinghjulet. Kanskje det går ann å file i T9 huset også slik at en kan bruke orginalt svinghjul? Sal man til med å kjøpe, og ikke minst vente på et tilpasset ohc 9 bolt svinghjul så kan man vel like greit snart kjøpe ei T5 kasse.

Noe som også kan tas med i betraktninga er regjeringens stadig mere fientlige holdning til dieselmotorer, med dertil økende avgifter og bruksforbud i byer. Det ser ut til at forskningen/utviklingen av bedre bensinmotorer er det som prioriteres om dagen.