Per Olav

Ikke værre nei.. Da skulle det vel enkelt la seg gjøre å bygge 4x4 på ohc og da med bruk av ei T9 4x4 kasse beregnet på 2,8i Litt sorry for off-topic....

Aha! Men passer den på 4syl-i-rekke boltmønsteret da? samt lengde på inngående aksel?

Nyskjerrigheten pirrer litt kjenner jeg...

Bak in the days hadde jeg en 1986 GT 1600 Twin-cam. Utrolig artig bil i orginalutførelse, og den ble enda artigere da jeg bygde turbo på den. Mitt første turboprosjekt. Mye prøving og feiling, men fælt gikk det. Nesten nostalgisk å tenke på nå. Den bilen var ikke mere en 11-12 år når jeg kjøpte den. Nå er den snart veteran.. Bilen din blir for ny og A4. Og for gammel på en gang..

Da nedgraderer du litt på effekt da vett Har akkurat samme greia selv. Går i planer om å bygge en 500hk motor til den hvite, men vurderer også og sette inn en std motor med grønndysesats. Men hva sku jeg nå kjøpe denna 200 motoren etter da.. Jeg stussa også litt over 2wd eller 4wd da jeg så motoren i bukken på det ene bilde som har 4x4 bunnpanne.

Veivhusventilasjon og bremsekraftforsterker skal inn på nipler som går rett inn i innsuget under forgasseren. Vannslangen skal inn på den nippelen som er i forbindelse med vannkanalen. Bruk blåsepistol med trykkluft, så finner du ut hvor de forskjellige tilkoblingene går henn.

Men hvis det er sånn at det ryker myye, og det begynte etter demontering av innsug, og pakningen som du brukte om igjen er ødelagt, så er det vel ganske nærliggende og tro du har en lekkasje mellom den kjølevannskanalen som går ut til innsuget og en av innsugsportene vel? Trur jeg ville sjekket det. Har du ikke ork til å bestille ny pakning så stikker du på biltema og kjøper sånn pakningspapir i 0,5-0,8mm og banker/klipper ut en ny pakning som du monterer med LITT pakningslim. Tec7 er gode greier.

Corolla <3 Type og motor? Bilde?

Noen her som har handlet eller? Morro bil! Jeg har mast flittig på et par kompiser om kjøp av denna.

Burtonpower.com f.eks. Kentcams har en del. Mange plasser å få tak i.

Jeg blir oppgitt bare av å lese!

Jeg begynte på en sånn tale jeg og, men klarte å dy meg da han kødden som postet litt lengre opp her stort sett ikke er ute etter annet enn å spre eder og galle, samt skape usaklige diskusjoner.

....... Takk!

Legg ut ett tilsvarende bilde av bmw'n og a?

Under innsuget. Midt på blokka.

Så ikke dum ut den der!

Du gir altså ikke opp? Hvor gammel er du? Jeg har begynt å prioritere litt anderledes, så jeg har slått fra meg den sierran til hu eldre dama på kløfta. Du kan jo få overta masinga. Kanskje du kan sjarmere hu bedre enn meg?

Noe som har blitt diskutert litt frem og tilbake her i det siste er om dohc 4x4 kassen passer, og det gjør den! monterte for noen timer siden dette selv. Så om du kommer over en slik isteden, så ja...

Starter er kjøpt! Takk til Frode for det. Moderatorer kan gjerne la være å stenge tråden da jeg synes det er no forbanna tull å stenge slike tråder!!

Nja.... Hvor mye vil du ha for den inkl frakt a?

Men de er altså like tykke? For jeg har to forskjellige jeg også, der det ene ser ut som at det er lettet på baksiden. Ellers identisk med det andre. Jeg trodde 4x4 var tykkere jeg serru pga mt75 kassen.

?? Noen andre som har starter og avse da? Gjerne innenfor henteradius også..

Monterte sammen dette i går jeg også. Passet rett på, med unntak av at jeg synes clutcharmen kom alt for langt frem, men jeg er usikker på om jeg har 2wd eller 4wd svinghjul.. Jeg lager uansett til slik at jeg kan justere armen inn og ut på en enkel måte..

Er det noen her som har bilder av baksiden på 2wd og, eller 4wd svinghjul? Er også interessert i hvor tykke de er. Noen som vet den eksakte forskjelden mellom de to?

Fått leia?