Per Olav

Har ikke delenr inne her akkurat nå. Står det på kassa ett sted tru? Har ikke kjørt med den selv annet enn å hentet posten et par turer.. Tror ikke det er dogringer i den. Det er SAHCS trykkplate til ford ja. Cosworth YB og Ford V6 har samme mål så trykkplatene passer om hverandre. Ang modifisering så vet jeg faktisk ikke da jeg ikke har hatt dette montert på cosworth selv. Men den passer på std V6, så om noe er ulikt utenom boltsirkel på clutchus så må andre svare på det. Hva tenkte du på i forbindelse med svinghjul da?

Tja.. Tolv store for eksempel..

Trur faktisk jeg har ett flunk nytt utløserlager til dohc liggende her. Hadde i allefall.... Skal sjekke i mårra.

Tenkte å ta turen over "fjellet" jeg også. Men får ikke helt bestemt meg om jeg skal ta med cosworthen eller turbotraktoren... (DOHC 4x4 Turbo)

Sprederene er merket med RH og LH. Men de som sitter i min bil, og en kompis sin bil, og en sierra ghiafanger som ligger her sitter motsatt. Hvis noen hadd giddet å tatt seg bryet med og kikket litt på sin egen bil og sett hvordan de sitter hadde det vært kjekt. Reflektorene sitter ikke rett i lyktehuset, men peker et par cm mot den ene siden. Siden lyktene sitter litt ut på siden av fangeren så blir da reflektorene pekende rett forover slik som de sitter i min bil nå. Og justerings skruen (den øvre på den siden det er to skruer) peker utover. Ved å se inn i lyktene så er det enkelt å se om reflektoren peker utover eller innover i forhold til lyktehuset. Hvis RH og LH skal markere hvilke side de skal sitte på så skal reflektoren peke utover, og justerings skruen (bak dekselet) peke innover.. Skal montere nye spredere, og gidder ikke montere de feil vei.

Hehe De har jeg nettopp kjøpt til min cosworth. De er såsi nye. Kun vært montert på ei stasjonsvogn og kjørt få mil før eier var uheldig og vraket bilen. Jeg ga 1500kr for strøken ghia fanger til sierra med disse lyktene i. Tenkte å selge fangeren igjen med de lyktene som sitter i min bil nå. Langt fra strøkene, men greie til bruksbil.

Jeg var så heldig å få ei helt ny baklykt av pornobob i bytte for noen andre deler for en stund siden. Desverre viste deg seg at denne hadde ligget i sammen med en haug med andre deler så det har blitt masse riper i den. Ikke dype riper, bare at den har blitt matt som om den skulle blitt pusset med fint pussepapir. Går det ann å få polert bort dette med noe? Jeg har autosol her. Kan det brukes? Hadde vært fint å få gjort den strøken, for da kunne jeg kjøpt ei ny lykt til og byttet ut de på cosworthen. Jeg legger ved et par bilder. Ripene går på tvers (lengderetning) av lykta og synes beste på det nederste bildet.

En sånn skulle jeg hatt.. Men noterer at du har ei uten hull combat

Oki. Men hvor ble det av han sjåføren som skulle ta med seg de skivene da?

Flott! Ja send et par bilder. Evt på mail. Se signatur for adresse. Kom til å lure på en ting.. Jeg så en cossie her en dag med noe som så ut til å være org høytalere i hattehylla. Kan det stemme at det er høytalere der orginalt på cosworth? Kan nevne at bilen min har en sånn sak under spilleren med to justeringshjul på. Lurer på om det er fader og balanse.. Hva vil du ha for hylla da?

Fremdeles til salgs denne her.

Dekselet over jekken inne i baggasjen og alt festematriell til jekken i sierra sedan ønskes. I tilleg ønskes org komplett verktøypakke og skruen til å feste reservehjulet i baggasjen. Det er en sedancosworth dette skal inn i, så std skrue til vanlig stålfelg reservehjul er ikke lang nok. Bør være strøkent. tlf 41404811

Vet ikke.. Mulig.. Det fra 86 xr4x4'n vet du... Det hadde en slags struktur det. Det ser helt likt ut i fasong, men det skal være glatt overflate.

Øvre og nedre deksel rundt rattstamme til sierra MK2 uten justering av rattstammeønskes kjøpt. Alle fester må være hele og uten riper. Strøkent med andre ord. tlf 41404811

Bør være strøken. Tlf 41404811

Som topic. Gidder ikke noe jeg må klippe å lime sammen for at skal virke. Tlf 41404811

Det er en GTX. Omtrent samme som GTR, men litt mindre av det meste. 1,8turbo 4wd. Det ble vel montert GTR fanger på den tror jeg. Den befinner seg på vestlandet fremdeles. Sto til 26 lapper på autodb med girkassehavari i fjord.

En på jobben kjenner visst han som bygde den om. Han fyren hadde en orginal strøken moonstone wolf, og da han var så uheldig å bøye den rundt ei buske så ble denne innkjøpt og alt ble flyttet over på den. Sef plukket i atomer og pusset opp del for del. Motoren fikk seg også en runde med ny blokk blant annet da den som satt der sprakk.

mellomaksel bakover passer ikke om hverandre. Men den forover passer om hverandre selv om selve akselem ikke er helt lik. På type 9 er den tynn og massiv, mens den som er til mt75 er mye tykkere, men hul inni.

Du vet kansje dette 909?

Liste over tidligere eiere får du hvis du ringer biltilsynet. Evt om du har bekjente i politiet så får du det der også. Det ser i allefall ut som en meget strøken bil. Men som sakt så skal en ombygget bil være billigere enn en orginalbil. Selv om den i praksis er teknisk helt lik en orginal bil. Ombygde biler er billige å forsikre da de blir forsikret som det som står i vognkortet. (2,0clx) Men om du er så uheldig å vrake den eller at den ble stjålet så får du igjen tilsvarende verdien på en CLX. Du er heldig om du får tilbake 10-20 lapper alt etter hvor god tid du har, og hvor mange ganger du gidder å klage på avgjørelsen. Da hjelper det lite å si at bilen var sånn og sånn. De folka der gir IKKE ved dørene for å si det sånn. Kørefølelsen blir for deg akkurat den samme med ombygget bil som med orginal, og liker du denne og skal ha den til du dør så løp og kjøp! Men husk nå det at skal du selge den så kan den bli vanskelig å bli kvitt om du ikke vil tape mye penger på den. Orginale strøkene sedan cosworther stiger fort i pris for tiden, og slik jeg ser det så gjør faktisk ombygde biler også det

Jeg har baklykter. Se her for bilde: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/64068-div-sierradeler-selges/

Det sitter en vannkjølt oljekjøler mellom blokka og oljefilteret på cosworth så jeg tror ikke jeg ville målt oljetempen der. Beste er nok i bunnpanna ja. 909motorsport.no selger slike adaptere man setter i tappepluggen for en snau hundrings. Noen som vet diameter og stigning på gjengene i den enden man setter inn føleren i det adapteret?

Holy macaroni!! Ford V6 Twinturbo http://www.youtube.com/watch?v=E9ZSLdCcJkI&feature=related

Jeg tror jeg hadde forlangt at fyren kom å så på bilen jeg. Ha litt is i magen. Kan fort bli mye surving og klaging i etterkant da enkelte har lett for å tro at en 23 år gammel bil skal være som ny på alle områder, og da ikke helt svarer til vedkommendes forventninger. Og jeg hadde i allefall ikke sendt cosworthen min med no hurtigrute uten at alle pengene var på konto og kontrakt og salgsmld var underskrevet. Hvem skal liksom ta i mot 140tusen, og gi dem til deg en eller annen gang vedkommende er på din kant av landet?