Per Olav

Det er enkelt å bygge om til 4x4 i hvilken som helst sierra. Det du trenger å gjøre med girkassetunnelen er at du må lage en liten utsparing i siden langt bak slik at du får plass til fordelingskassen. Det er ikke store modden som må gjøres. Det er nesten så det kunne gått med litt bruk av sleggehammer. Girkassefestene trenger du ikke å gjøre noe med.

+1 Men svært gode biler å kjøre når alt virker som det skal

Hoh! Den tipper jeg blir gammel Har du no prosjekt tråd på bilen eller? 2,5bar på ohc høres interessant ut. Spec på motor og drivverk?

Isj at jeg ikke visste om detta a! Mange bra bilder! Den IS'en studerte jeg på rudskogen for et par år siden og den er omtrent "mint"!

Steike! Hvor har du vært a??

Ligger noen bilder av bilen min i den bildetråden sånn rundt side 150-160 ett sted.

Lambdasonden vil ikke lage problemer da motorstyringen automatisk kobler ut denne på full gass. Den er bare med på fin kjøring for å holde avgassene innenfor et akseptabelt nivå.

Jeg har hatt samme problemet jeg også. Riktignok en corolla gt, men det blir jo det samme. Det var ytre drivaksel ledd hos meg. Byttet hele akselen og da ble problemet borte. Den knaket en del når jeg la hjulene helt over også. Spes i revers. Gjør det det hos deg?

Dårlig med det trur jeg..

Ingen som vil åpne bagasjerommet elektrisk da? Genial sak til scorpio for eksempel da man må bruke nøkkelen fra utsiden for å få opp luka. Allefall på combi før facelift.

...

Solgt!

Upp.

Mye hissigere lyd i denne da det er twinturbo. Blir en helt annen lyd da det ikke blir noe overføringsrør under motoren fra ene manifoilen over til den andre. Oppdatert annonsen litt og lagt til pris på turbokittet.

Ikke fordeleren i seg selv, men det er den som trekker oljepumpa via en sekskantet (umbraco) aksel. Ta ut fordeleren igjen og sjekk at denne er der og er i inngrep. Er du usikker på om du har oljetrykk så skru av topplokket og skru ut pluggene. Så kinner du den på starteren samtidig som du får noen til å se etter om det kommer olje ut av det tynne røret som ligger over kammen. Her skal det sprute olje ned på hver eneste knast på kammen så det er ikke til å ta feil av.

Å i hel***e! Her er det bare å satse på å ha bremsene på stell om en skal få få ned hastigheta etter det strekket der!

Du kom nok for litt for sent til å få med deg den moroa gitt

Noen som har noen bilder og film da?

Og de tingene inni kassa som de skruene på utsiden av girkassehuset holder fast... De er fortsatt der de skal være når skruene skal inn igjen etter at huset har vært av og på igjen eller?

Cosworthen er shinet og klar for gardermoen i mårra. Også har jeg fått puzidus (dama til k3nn37h) til å ta med seg dohc 4x4'n også, så kansje jeg prøver den i løypa. Det blir isåfallt første gangen jeg prøver løypa der. Alle må be for at den ikke skal ta fyr! Har litt problemer med varme i motorrommet i sommervarmen. Når reiser dere fra Gran Zakspeed?

Utsikten fra trappa mi er ekstra god i dag Nokia N8 Hvis jeg går opp i skokanten bak låven på bildet over så har jeg fin utsikt :) Nokia N82

Ett år gammel. Uorginal del. Plast med støpt leppe nederst. Hel og fin og god passform med greie spredere selges. Utenpå er den helt lik en org ford fanger utenom leppa, men på innsiden er det noen forskjeller. Denne er nemlig ikke fyllt med det byggskum liknende materialet som org ford fangerene er. Sprederene er ikke "mint" da de har sittet på min cosworth i 23 år, men de er hele, helt greie å se til og lyser bra. Litt lakkflass på fangeren. 1500 blanke kroner. Hentekunder vil bli prioritert Tlf: 41404811 Befinner seg på Hadeland/Oppland

De blir jo mørkere i glassene etter som de blir gamle. Tar lakkrens/rubbing dette også. Er litt usikker på om den nye lykten vil havne på bilen uansett da den ikke er en orginaldel. Men på en annen side.. Hvem ser vel det Jeg ser det jo Finnes det org baklykter å få kjøpt hos ford lengre? Og hva koster dem?

Hva for slags topploksbolter og effekt har denne gått med? Kokt? Eller andre grunner til at det har sprekt?

Nei første er opp til venstre. Ja må nok uansett kappe av clutchhuset eller deler av det og sveise på nytt fra cosw 4x4 kasse om den skal passe bak en YB. Men kan ikke se at det er noe problem for rette vedkommende med rett utstyr for alusveising.