bart

bruker 8" og 9" x17 et 24 på min fyller greit ut og går klar coil overs men trenger mod av hjulbuer og plastik bilen er ikkje stilt veldig lavt heller, ikkje noe for banekjøring da det subber i plastiken bak spesielt, + max2-3 personer i bilen

har igjennom mine år med bilhobby funnet ut at det er blitt veldig mange der ute som ikkje er ute etter annet en pengene dine til å finansiere egne prosjekter, har gått i noen felller sjølv, men mener å ha lært av det kan nevnes at eg har ved flere anledninger kjøpt deler fra usa som var berre arkivere rett i søpla har kjøpt datasprut gjennom en som skulle skaffe det billig, men før det vart komplettert op hadde det kosta mer enn å kjøpe det selv med forhandler, + at dysene var hans gamle som motoren hadde vokst fra (solgt som nye) har kjøpt billige vinterdekk som ble arkivert sammen med usa delene + mange andre ting har ihvertall funnet ut at man må regne med noen bomkjøp idenne hobbyen

her er noen råd fra en som har vert i "bransjen" en stund, etter eå ha sett en del krangler om dette emnet innpå her tenkte eg at eg skullle dele mine erfaringer + gi noen råd av det som eg har erfart, igjennom årene obs det skal ikkje nevnes navn/nick i denne tråden i negativ retning!! dersom du føler det nødvendig åt du må modifisere gjøre en større jobb på motoren din som du ikkje har nok kunskap om selv da bør du: 1 tilegne deg nok kunskap om emnet il å kunne utføre jobben selv eller av noen du kjenner GODT som du VET har nok kunnskap om emnet 2bruke en seriøs aktør i faget der du får kvittering/ garanti - leveringsdato etc dyrere men det kan vises å bli billigere tilslutt uansett 3 dersom du må bruke en "kvitteringsløs" aktør på området bør du sjekke dette grundig opp mot andre dersom du ikkje har peiling nokk selv til å avgjøre at dette blir bra og skikkelig (kan fort bli mye penger ut av vinduet her) for å bruke en slik aktør bør det vere andre grunner enn penger som får deg til å velge det som et godt rykte av folk som har brukt de før 4 drite i det dersom du skal kjøpe brukte deler som turboer insprut osv bør du 1 ha nok peiling selv til å finne ut om dette er rette delen for deg eller alliere deg med noen du VET har det 2drite i det ogkjøpe nytt gjennom en seriøs aktør der du får kvittering og garanti hjelp til å finne den rette delen for deg dyrere men kan lønne seg i lengden alikkavel dersom du skal kjøpe en brukt trimmet motor 1 bør du se på motoren som et overhalingsobjekt dersom motoren ikkje har en relativt ny kvittering fra en seriøs aktør 2 hk er ikkje bevist før et bremsepapir foreligger evt du har nok peiling selv til å se på motoren og delene som er påsatt motoren har det potensiale som er beskrevet (mange optimistiske tall ute og går) 3 du bør vite at dette er modifisert og mest sansynlig vil komme til å gå i stykker og koste deg enda mere penger, pga din egen kjørestil, evne til å ta vare på det etc eller at noe ganske enkelt tar kvelden du skal kjøpe nye deler men kan få de billigere gjenom en kompis kompis..... da bør du tenke over: 1 dette kan gi problemer med garanti fordi delene er videresolgt, leveringsdato kan bli en helt annen spesielt ved garantiarbeid osv når en tredje person skal inn ibildet 2 du kan drite i det og kjøpe det litt dyrere og få en skikkelig kvittering dersom du ikkje stoler100% på kompisens kompis du skal kjøpe en gammel/trimmet bil bør du vere klar over: 1 at bilen kommer mest sansynlig til å koste deg mere penger enn du ofte har håpet på....... 2 at bilen mest sansynlig kommer til å gå i stykker før eller senere, mest sansynlig før Husk du skal alltid vere kritisk når privatpersoner skal selge deg noe mange liker å tru de har peiling,mange har det men mange har det ikkje

opp

selger en så og si ny luflmassemåler med nr 92fb-12b579-ba til ford escort 96-98 med zetec 1,8 kun prøvemontert og testet i forbindelse med feilsøking, selger også lambdasensor (oksygenføler) også som ny delenr 6847908 begge leveres i ford eske har også et instrumentbord fra xr3i med turteller til mk3 escort og frontrute fra samme bilen obs ruta sendes helst ikkje xr3i bakspoiler til mk3 escort selges også 4stk inv. trelister til taunus dører 80-82 delene er i møre og romsdal, kan sendes pr post tlf 91817926

gatebil er på vei bort,(eller ihvertfall påvei inn under nbf regler) nbf strammer grepet for hvert år, når det skjer en ulykke med alvorlig utfall med enten puplikum eller fører passasjer osv er det nok over og ut med heile greia synd men sant, extrem, time attac og driftebilene ervel allerede underlagt nbf reglement med lisenser, teknisk osv

det er derfor det er lurt og holde seg til "lovelig" motorsport med gyldige lisenser og medlemskap

ved godkjent løpskjøring gjennom nbf tilsluttet klubb med arrangørlisens (rally, bc, rc, osv) har man forsikring på annenmans eiendom(Ansvar) gjennom påmeldings avgiften til løpet, ved privat banekjøring (gatebil, fordtreff osv)er allt ansvar lagt til fører av bil dersom du ikkje har en avtale med ditt eget forsikring selskap (på regga bil) om at du er dekt ved slik kjøring, noe du sikkert bør avtale på forhånd men som du neppe får lov til stor fare for det ja dersom det ikkje kan bevises at banemanskapet/evt tilskuer optrådde uansvarlig

Har du partikkelfilter på den bør du tenke over at levetiden på filteret fort halveres ved chipping

slike vinger hører kun hjemme på sierra COSWORTH og escort COSWORTH, alt annet blir bare jalla, det er ikkje rart at ford har et jalla rykte for å vere harrybiler når man ser slikt, en slik vinge skal brukes med respekt for fords motorsport historie, dette er slikt som drar ned ryktet til EKTE cosworther

visst bilen er orginal svart, bør den lakkes det!!!! som sagt i flere poster da blir den mest verd i fremtiden, med mindre det er et lapskaus prosjekt med bur og ombygd til 2wd osv, da kan du lakke den rosa eller camelon for min del, svart escort cosworth er meget pent dersom lakkeringa er skikkelig utført,

noen er helt nede i 160 sae hk sjekk motorkode og om det er 2v eller 4v (2 eller 4ports forgasser) ring in motorkode til amcar så får du vite det, stort dropp i hk etter 71-72 på alle amerikanske biler pga bensinkrise, man bør også vere opmerksom på at eldre amriser er opgitt i sae hk og ikkje din hk som i europa, så om du har 200sae har du rundt 170-180 din

har skrudd endel på et par slike taxier som har gått 4-500k, gjengangerene er , bremseklosser og skiver , glidere i calipere, vibrasjon pga kast i nav, handbrekk pga automat justering, dobbeltmasse svinghjul, clutch, rykking pga dyser,kamsensor, svinghjulsesor, hjullagere foran og bak, starter, gnag på servorør, bryter i bagaseroms åpner

viss du har en orginal ikkje ihelskrudd escort cosworth bør den ha sin oprinnelige farge intakt, da er den mest verd for ettertiden, de blir bare mindre og minre av disse også som er noe å ha lenger.......... om noen år når du evt kommer på du vil selge har du igjen for å velge fargen som står på chassi platen

propper selges også på e-bay.co.uk med jevne mellomrom, kjøpte der til min passet bra

har en slik er usikker med coil og ledninger ring meg om du er intressert 91817926

/

dersom det er en potte eller anlegg som er kjøpt til den spesifike bilen er det somregel null problem(simons osv), så lenge antall potter og cat er tilstede, men et hjemmesnikra potteoplegg med dårlige fester fleksirør på 1,5m over bakaselen osv som overdøver fly, romrakketter osv har nok mindre sjanse, det skal ved tvil vere støymåling på alle biler etter1.1.92, avgass skal vere mindre enn 0,5% co ,mindre enn50ppm hc og lambda 1,000 +-0.02 ved ca 2000rpm og tomgang etter 1.1 89 og 9.mnd 89 for biler med disp

i hope you have found it, then you have found a pice of motorsport history (In Norwegian scale) where is the car located now?? it shoud be possible to get contact with skogstad and he might be able to identify it or have a win number or so, it might be reshelled??? just win number left of it... and the rest is an old is....

det står den er 90 mod, men 2wd cosworth sedan er vel kun 88og 89 modeller, er usikker på om skinninteriør kunne leveres i 2wd og, ville ha sjekket dette grundig så du er sikker på det ikkje er no snusk........ med ch nr ombygging osv,

ny del lagt til.........

90 mod 2wd ?????

ingen som skal ha stor ic i sierran og trenger smalere lykter?

etter litt rydding i garasjen selges 1stk nacs motorsport rs500 frontlippe i polyuretan den er litt kort til vingebil frontfanger men kan muligens skjæres til evt brukes på sedan??, litt smådårlig finish kostet ca 1500 fra usa selges 500,- bud SOLGT 1 par korte typen framlykter til tidlig sierra brukes ofte på cosworth for å få plass til større intercooler selges 500 ,- bud (carello) trenger en vask 1 stk høgre sotet baklykt til sedan knekt 1 festebolt trenger en vask 150,- bud 1stk ny orginal slange mellom lutmengdemåler spjeldhus is, med utak til åndeslange ford delenr 6156325 100,- bud delene befinner seg i møre og romsdal kan sendes Kjøper betaler frakt tlf 91817926

det kan vere lurt å kontakte forsikringselskapet ditt for å høre kor det står til før du kjøper, en som eg kjenner lurte på å se på/kjøpe den hvite 88 sedan som stod for salg for etpar mnd siden, ringte på forsikring, ho dama hos gjensidige hadde ikkje lov å gi han tilbud engang viss han ville søke om å få forsikring måtte han møte opp personlig på sitt lokale forsikrings kontor! han er vel ca22 år, og slo fra seg heile ideen om cosworth....