bart

du fer komme å hente den da veit du, 7000 for bil 500kr i turbo, 30min i montering = 400hk så selger du den for 50000,- da har du tjent 42500,- på en halvtimes arbeid visst du sveiser bakakselen og spinne ut dekka så får du kansje litt meir for den og

kommer en og ser på den i dag og en i løpet av helga viss han i dag ikkje tar den med seg

kan ikkje selge den til deg veit du geir rune, du kaster berre oppi en turbo og selger den for 50000,- veit du

får ikkje til å legge ut bilder, så intresserte kan få bilder pr mail i kveld

ved ålesund

Ford Sierra 2,9iGL selges 1989 mod 5d hvit manuell 5tr, ser litt småsliten ut noe, rust på dører, ellers hel og grei, ikkje ihelkjørt og ihelskrudd, knust frontlykt og skadet bakfanger, kjørbar men skilter er inlevert i des 08, bilder kan mailes, prisant 6000,- eller bud kan evt bytte i deler til mk1 escort sjå liste under, km ?72935 SOLGT........... tlf 91817926, møre og romsdal ,bilder finnes på side 2 i tråden..... kan evt bytte ta delbet i deler til mk1 escort som: rs bunnpanne med oljesil 8-9x13" el 15" felger minilite/ allycat el lignende med inpress for breddet escort rs dasbordpadd LHD rs Instrumenter LHD banjo/engelsk aksel med 9" tromler med el uten brems/ deler til stål breddere (ubrukte) frontspoiler til mk1 2doble 40-45-48 liggende webere eller dellorto

bilene har blitt for like og kjedelige, og det har blitt for kosbart og holde på + at det er altfor lite nasjonal motorsport på riksdekkende tv i gode sendetider, man får berre ønske seg tilbake noen år med martin,bjørn, tom einar og kittelsen i beste sendetid på nrk da hadde det kansje vert verdt 12ookr i halvåret for lisens også

dette er jo en vanelig lammell brems så lenge det ikkje er noe kina produsert dritt og har et stål hus ikkje jern (iron) som står i beskrivelsen så er det bare å løpe og kjøpe ca halv pris av gripper hadde man kjøpt i sommer når dolleren var nede i 4,90 hadde det jo blitt en rett hyggelig pris (nå er den vel 7,00 ca) lamellbrems er det beste etter min mening, men dette kan vel diskuteres i det uendelige

RUST, eller dårlig karrosseri pga gamle skader osv dårlig lakk, det er dette som koster/tar tid å få reparert dersom du ikkje kan gjøre alt selv og har tilgang på utstyr, mekaniske ting er relativt billig å reparere på på en slik bil dersom du er litt sjølvhjelpt, en del plunder og feil må man desverre regne med på en slik bil 30+ år gammel, dersom det ikkje er en spesiell bil ville eg ha foretrukket en 1600 med strøkent karrosseri fremfor en med 2,8i og rust,

det er jo passe sløvt/amatørmessig å klare å kjøre tom for olje i en såpass dyr bil/motor.........

kjøpte min bok på automobilia i oslo, har mye rart der

står vel litt om dette i "how to prepeare sierra for motorsport" boka

de runt front /bakrute kan nok fortsatt kjøpes på ford, kjøpte ihvertfal der for ca 2år siden, de rundt sideruter foran/ bak er utgått fikk tak i de to bak for et par år siden på forhandlersøk i ford systemet , men finnes ikkje nå mere, de runt bakrute /frontrute på innsiden er metervare og kjøpes nok fortsatt på ford, så på de på sidene er nok brukt el e-bay tingen

Har hel bil, 89 2,9i gl med manuell kasse 5d

vingebil eller sedan?

ny del lagt til

send meg mail adressen din så skal eg prøve få ordnet eit bilde i morga, det er kun instrumentbordet eg har ikkje dashbordet mener å huske det er gule visere på det

ny del lagt til

sjekk registertiminga

har en 89 2,9 5d sierra med manuell kasse visst det er intressant

89 mod 2,9 gl 5d manuell kasse gode sommer og vinterdekk, nylig avregistrert, har vert i daglig bruk intill nylig, kr 10000

mener verkstedet kan forlange at du har gyldige prøveskilter på bilen, prøvekjører alltid biler før og etter reperason hvis det er mulig,

idiotkjøring på vei og bane er detamme iflg norsk lov, dersom du ikkje har en lisensiert bil, førerlisens, fullt kjøreutstyr, medlemskap i nbf tilsluttet klubb, og kjører på oranisert trening/løp arrangert av klubb/eller person som har arrangørlisens/event lisens igjennom nbf

Det er jo du og din bil som har forvoldt skaden på annen mans eiendom når slikt skjer, hvorav ansvarsforsikringen din skal dekke dette dersom du følger vegtafikkloven, altså 80 kmt utenfor bebygd strøk, så viss forsikringselskapet ditt dekker slik kjøring er du berget, men tviler på at noe forsikringselskap dekker slik kjøring da ideres øyne er det uaktsomt selv i 80, kan godt hende at forsikringselskapet til lånke har sett på saken og ført ansvar over til bilfører og hans selskap...... da det er han som har forvold skaden det blir jo nesten det samme som eg tar bilen min i beruset tilstand, kjører inn i huset til noen og lurer på om huseiger tar det på husforsikringen sin..... Trur det er mange som ikkje er helt klar over ulovligheten i banekjøring, all kjøringi norge som skal vere lovelig i hastigheter over vegtrafikkloven skal vere i regi av nbf eller motorsportforbundet (motorcross osv)

215.40 foran og 245.35 bak disse skal ha lik rulleomkrets så man slepp tull med abs og slikt ,compomotive anbefaler ikkje mer enn 7" foran dersom du skal ungå subbing og modifisering av skjermer