rscosworth

du må kunne dokumentere at delene kommer fra cosworth og hvor du har dem fra. mange kontrollstasjoner krever også et skriv fra Ford om at alt er Cosworth. skal du forsikre den, så forsikre den som cosworth. ja, du får forsikret dem som den CL'n den en gang var, men da får du regress når du knuser bilen og forårsaker store skader i samme slengen. personlig så skyr jeg dere ombyggere som pesten, men lykke til med godkjenninga alikavel...

helt enig at det er HØL I HUE å slippe fritt til på 6km veistrekke. på seks kilometer får du stor fart. skal vedde bilen min på at over halvparten av brukerne her inne ikke vet hva det vil si å få sladd i over 150. den samme halvparten vil dermed ende i GRØFTA og resultatet vil mest sannsynlig være ei dødsulykke. med staten som ansvarlig? kommer ALRDI til og skje, og det BØR heller aldri skje. steng av en bit vei å kjør 1/8 eller 1/4 mil det gjør samme nytten. er du uenig, så start aktivt med motorsport.

hvis det tekniske holder mål, LØP Å KJØP. men nå ble detta litt OT da

håper den er strøken da!

det svir i øya å se sånt til salgs uten å ha råd til å kjøpe...

akkurat det må du ha ja. elektronisk boost kontroller.

jo. sleng på hvertfall 10000 der gitt... LE er vel '92 mod?

kom fram med 0-100 tidene på disse "supre" bilene sier jeg. de blir jo parkert 0-100 av en gammal ford fra '85 jo! http://www.reifen-shopping.de/AVON-Story/F..._rs_200_e2.html for dere som ikke gidder lese linken: Ford RS 200 E2, Gruppe H, 2.350 ccm - Turbo -640 PS, 1.050 kg, max. 320 km/h, 0 auf 100 km/h in 1,61 sec.

du har en EBB topp som ligger å venter?

mellomregisteret er mye bedre. mer kjørbar uten trykk er den og blitt.

EBB er vanvittig dyktig mann! anbefales PÅ DET STERKESTE! er bare sinnsykt fornøyd med portejobben han gjorde for meg. Mannen ahr flowbenk så du får papirer på før/etter også.

mørke eller lyseblå?

now THATS the cossi spirit ingenting slår beltevogna på snø så du har virkelig noe å glede deg til!

turboturtall

4x4 spec T-3 i god stand, ink aktuator - 2500,- ink frakt.

2200,- og det er rock bottom...

cooleren skal foran radiatoren.

tja... umulig å si uten ladetrykk men rundt 400 vil det nok strupe seg selv pga std topp.

så mye trenger jeg ikke cash...

ja trenger cash nå

har fortsatt 4x4'spec T3 til salgs med aktuator i god stand grunnet uflaks med kjøper.

ingen 2wd'ere her som vil ha betraktelig bedre gassrespons i kjerra si?

råder - 6kg veiva - 11kg

ute etter hel bil?

sank det plutselig over natta FØR du monterte amal'n igjen?