bard

Jeg har 4 dører fra '94 Escort stasjonsvogn som jeg ikke gidder å ha stående lenger. Gratis ved henting. Hvite, ikke helt pene i lakken. Ingen store bulker eller rust som jeg kan huske. Holmestrand, Vestfold. Tlf. 40202818.

Jeg ville sjekket sikringer først.

... og hvis det er kortslutning gir forsterkeren seg ganske fort (eller noe smelter). Jeg vil heller tro det er brudd (uendelig motstand), brent spole eller noe. Impedansen pleier å være tydelig merket, gjerne 4ohm. Hvis du måler motstand med multimeter skal det vise i nærheten av det, men sannsynligvis er det 0 eller uendelig nå.

Det er det Haynes sier. Jeg har prøvd å demontere lokket med dynamoen i bilen, men jeg ga opp. Det var trangt, men jeg skal ikke påstå det er umulig. Jeg skulle ta ut regulatoren for å bruke den i en annen bil. Da jeg hadde fiklet med dette en time gikk jeg lei og skaffet en annen del.

Hyggelig å hjelpe. Jeg har sett en guide til montering et sted, legger ut link hvis jeg finner igjen bokmerket.

http://www.quantums.info/gearbox.htm

Drevene til 5. giret sitter bak det ytterste lokket. Disse kan visst være vanskelige å få av. Lite plass til å komme til med avdrager.

Deal, men vi venter litt med feiringen. Jeg var akkurat ute og tittet på bilen. Nå synes jeg det ene bakhjulet virker skeivt. Skal måle litt i morgen.

Det er fort gjort å bytte regulator, den sitter med 2 skruer under plastdekselet som dekker hele baksiden av dynamoen. Regulator og børster henger sammen som en del. Det som tar tid er å demontere dynamoen. Hvis jeg husker riktig må både innsug og innerskjerm demonteres. Det er mulig det går an å bare demontere innsuget og bytte regulatoren uten å demontere dynamoen. Jeg klarte ikke å løsne dekselet over regulatoren med innsuget på plass. Edit: Sjekket Haynes. Jeg husket ikke helt riktig.

Uten bremser og sånn? 300kr?

Siden det var lite bilder her får jeg legge ut Escorten til søsteren min etter en tur i en bekk. Smal, svingete vei og en av de første morgenene med skikkelig frost. Naboene var visst vant til at folk kjørte ut der. Det ble gratis delebil til meg

Mener å huske at transferkassa var på FastFords topp 10 liste over ettertraktede "RS-deler". Jeg trodde det var fordi de ikke var holdbare.

Dekkene som står på er Hakkapelitta RSi (piggfrie) 175/65-14. Veldig bra mønster, men ett dekk har punktering i sideveggen som sannsynligvis ikke er reparerbar.

Fiesta mk1 XR2 full stripe kit Lenge til bilen er klar for dette, men jeg trengte litt inspirasjon. 7x15" softspoke 7-eikere med 205/50-15. Jeg går bort fra 215/40-16 og satser på komfort og original-look på cab'en til sommeren. Dessuten har jeg litt samlemani når det gjelder RS-felger.

Joda, det funker jo, men poenget var å slippe å huske på å vri bryteren når man starter (eller unngå å glemme det).

Min søster har akkurat kjøpt en '06 Focus som er bruktimportert fra Tyskland. Den har automatisk kjørelys med lyssensor så det slår seg på når det blir mørkt. Ikke spesielt praktisk her. Er det mulig å programmere eller koble om til norsk opplegg? Jeg har lite lyst til å begynne med strømtyver o.l. Tenkte litt på å blende av sensoren så den alltid tror det er mørkt, men det blir jo litt jalla.

http://www.siipicossu.com/manuaaleja/manuaalit.htm http://www.siipicossu.com/manuaaleja/0903-10.pdf

Ser ut som VW Vento

I følge mine kilder har bilen på bildene 3170kg egenvekt, som varebil ville den hatt maks 329kg nyttelast. Kanskje litt lite? Jeg tror biler som skal registreres som lastebil blir bestilt med heavy duty det meste, hvis planen er å registrere som varebil bestiller man en bil med lettere utstyr.

Det har blitt tradisjon at familiens døde Forder blir stående hos meg en stund før de går til huggeren. Denne gangen er det en '98 Escort 1.6 16v Ghia som jeg kan selge deler fra. Alt foran eksosmanifold er knust og noe skader på høyre dører. Bilen var i god stand og ble godkjent oktober i år. Helt nye dempere bak og nytt eksosanlegg. Har AC, antispinn og sentrallås. Manuelle vinduer og speil. Står i Holmestrand, Vestfold. Tlf. 40202818 Oppdatering: Karosseriet er levert. Jeg har tatt vare på diverse elektrisk, bremser, hjuloppheng osv. Skal prøve å lage en liste etterhvert. Har også diverse deler fra '94 Escort, '94 Mondeo og '97 Fiesta.

Matter til høyrestyrt bil vil vel se litt dumt ut.

Nærmere bestemt Escort mk5 før facelift (90-92/93)

Fordelen med K-jet'en er at den allerede er på plass og er tilpasset motoren.

Lett er det nok ikke. Det første problemet jeg kommer på er at Zetec-toppen ikke har fordeler. Innsug og eksos vil ikke passe osv. For meg er det lettere å bytte motor enn å finne opp noe nytt.

Det motsatte er vanlig, så det er nok ikke umulig, men det er vel greiere å bruke hele Zetec'en.