bard

I min liste står det at ET41 er standard, men det er jo smal felg. De RS-felgene jeg la inn bilde av er ET35, det passer fint. Prøvde en annen 7x15 med litt større offset (kanskje 42), den subbet i demperen.

Til bilen? Ja, det kommer. Bortsett 2 bolts dempertårn framme er det samme understell som din og andre Escorter. Holder akkurat på å montere fjærer og dempere som er plukket fra mk4 RST.

Det kommer jo litt an på hva du vil ha, show eller kjøreegenskaper. 7,5" bredde blir i meste laget hvis det skal være kjørbart. Jeg prøvde 7,5x16 (ET35?) på min mk3. Da subbet felgen i demperen samtidig som den stakk utenfor skjermkanten. Selv ville jeg gått for 15 tommere med akkurat passe mye dekk. 195/50-15 er veldig kurrant. 7x16 med f.eks. 205/40 funker nok også, men jeg ville ikke hatt noe mer en 16. Småbiler fra 80-tallet trenger ikke så store felger. Her er et forsøk med 7x15, tror det er 205/50-dekk. Fyller hjulbua ganske greit (dårlig bilde og jeg trenger senk )

Faktisk akkurat samme som skjedde med min. Nye plugger hjalp bare en kort stund. Har ikke du en Escort du kan låne pluggledninger fra? Mener jeg betalte 500 og noe for et sett hos Ford. Bosch til 150kr. Løp og kjøp.

Hvis jeg ikke husker helt feil veier den generasjonen Corolla litt under 1000kg, Mondeo passerer 1300 med litt utstyr. Tror du må regne med å ligge bak. Jeg lånte maken Mondeo fra et Ford-verksted for noen år siden, den virket utrolig slapp i forhold til min egen 130 hesters Escort. Så til nyttige tips. Jeg hadde også problemer med fusking, spesielt ved pådrag. Det løste seg med nye pluggledninger. Etter tips fra delelageret hadde jeg silikonfett (?) på kontaktene for å unngå irr og fremtidige problemer. Det har fungert bra i 5 år nå.

De mk4-kassene jeg har sett mangler det fremre festet. Selv brukte jeg kasse fra mk5 (ikke XR3i) i mk3, den hadde riktige fester og passet fint. Kanskje lettere å få tak i nå for tiden.

Delkasko dekker tyveri og koster vanligvis bare noen kroner mer enn ansvar, men egenandelen er vel omtrent verdien av normale hjul.

Kommer visst i neste FastFord.

Krogslund.dk via trailerparts.no De har ofte vært billigst på Escortdeler.

Det er mange biler som ikke har tappeplugg, da må man bare løsne en egnet slange. I Haynes bok for Escort står det at pluggen kan være der, ta en slange hvis den ikke er det.

Hvis du har et registreringsnummer kan du finne det i Mekonomens webkatalog.

Kanskje f.eks. her? Jeg søkte på "t3 turbo", buy now, sender til Norge og sorterte på pris, da kom denne selgeren høyt på lista. Sikkert mange andre muligheter.

9000 og tidlig Mondeo har 4x108. God oversikt som begynner å bli utdatert: http://www.kompressor.no/felger/boltesirkel.htm

Mye er likt, men jeg ser de selger 2 kit: før og etter 93 (firkantet/oval grill).

Offsetet (ET) skal ikke være noe stort problem, men Saab har litt større senterhull, dermed vil ikke felgen få støtte i senter. Jeg tror det er litt uenighet om det er et problem eller ikke.

Jeg vet ikke, men jeg trodde ikke det var plass til flere pinner på føleren din. Mk5 Zetec har 2-pins kontakt, men den har mye større "mutter" slik at det blir bedre plass. Den på bildet er fra mk3 CVH. Sitter vanlig uisolert kabelsko på den.

Den knekte greia er temperaturgiver til instrumentet. Skal se slik ut: Yttercab'en er festet framme med en list som er skrudd/naglet (+limt?) fast hvis jeg ikke husker feil. Bak er duken festet i en løs (hengslet?) ramme som blir holdt oppunder karosseriet av cab'en. Ramma blir sluppet ned på "hattehylla" når taket er på vei ned, da vil jeg tro det er mulig å komme til. Mye god info her: Escortcabrioletclub.co.uk

Jeg tror alt fra Escort og Fiesta opp til rundt '95 (BC/B5) skal passe uten store modifiseringer. Selv har jeg mk5-kasse i mk3, fester og drivakslinger passet rett på. Litt info: http://zetecinside.com/xr2/gearbox.shtml

Nå kan det vel passe å plukke frem denne igjen:

Tror det er på tide jeg får prøvd meg på bane. Meld meg på.

Inboxen din er full.

Jeg er på jakt etter 5-trinns giroverføring som passer tildlig Escort mk3, dvs. den typen øverst på bildet. Såvidt jeg vet ble disse brukt på Escort mk3 til 84 og Fiesta mk2 til 86. Det hadde vært perfekt hvis noen i nærheten av Holmestrand har dette liggende. Fikset. Jeg moddet 4-trinns mekanismen jeg hadde.

Nå var det snakk om Escort mk2, ikke mk4, stor forskjell. Det er mulig Escort-motoren passer på et vis, siden Fiesta også har Kent-motor (Valenicia), men jeg tviler på at det er verdt bryderiet.

Skal prøve å ordne bilder, bilen står ikke hos meg.

Familien har en 3-dørs '97 Fiesta 1.25 Flair som fikk hull i blokka til jul. Gått rundt 250.000km. Noe rust og kosmetiske feil. Var i daglig bruk til den stoppet for 3 uker siden. Avskiltet før nyttår. Står i Hof, Vestfold. Kan evt. ordne levering på henger (ikke gratis). Tlf 93825512/40202818. Bud over vrakpant.