xr4ti

Pm til deg!

Har dette kommet etter at kassa ble byttet? Har du sjekket om hjelperammen ble skikkelig sentrert og fastskrudd? Har du skrudd til toppmutterne SKIKKELIG? Alle delene du har nevnt tidlige i tråden er relevante. Har hatt flere Mondeoer og alltid en eller annen lyd når jeg kjøpte dem. Eneste måten å få vekk lydene på er å bytte alt som er dårlig på en gang og skru skikkelig til.

Hei. Dette gitteret festes med vanlige karosskruer med en plastskive. Det er skruehull i fangeren på baksiden. Er vel 10 stk om jeg ikke husker feil. TIPS: bruk rustfrie skruer og plastskiver, orginalskruene ruster!

Har du tilgang til stor kompressor og du kan støve litt der du står kan jo "sandblåsing" være et alternativ. Kjemisk fjerning kan du jo bruke da karossen er helt nedplukket for du må jo skylle med vann etterpå. Strip All eller andre produkter. Har aldri prøvd selv men sitronsyre blandet med vann og tilsatt tapetklister skal være effektiv på vertikale flater men må skylles med vann etterpå da. Våtsandblåsing er jo et alternativ, men som du skriver så er det "lagpålag" med stål, og det er da viktig å få vekk fukt samt å få på en beskyttelse innimellom stållagene. Jeg tror jeg ville satset på kjemisk fjrning her og skyllet godt, satt på varme og brukt en tynn syregrunning med en god epoxy grunning som mellomlag og en tettlakk tilslutt. Rustsveisen ville jeg tatt før fjerningen av overflaterusten.

Man stiller ikke arbeidstrykket på sprøyte, den stiller man på kompressoren. Luftemengden stiller man på sprøyta. Du må ha manometer på utgangen fra kompressoren så åpner du full flow på sprøyta(skrur dyseregulatoren over halveis ut og holder avtrekkeren inne). Manometeret skal da vise 4-4,5 bar(står på lakkboksen) på full flow. På den sprøytetypen du beskriver kan du evt strupe luftmengden på regulatoren i bunn av håndtaket(var kanskje det du mente) for lettere lakke inne i fks hulrom eller trange fordypninger eller for "touch up".

Vet ikke om det er noen forskjell på fangerne i det hele tatt egentlig. Var vel ford som leverte dette som RS-option. Jeg kjøpte et komplett sett for et par år siden og selger sa det var forskjell på ST og RS fangeren. Sideskjørta mine har samma delenr som ST så de er like ivertfall. Grillen har jeg forstått har den forskjell at ST-rammen er lakkert i bilens farge men RS har fornikklet ramme. Har også kjøpt en RS grill en gang tidligere og den var også nikkla. Derfor antok jeg at fangeren som selges er et RS-sett

"Traversen" som du kaller den, bør du plukke helt ned men husk å understøtte motoren da den da bare henger i det fremre motorfestet. Vær klar over at "traversen" må sentreres ved montering. I "traversen" er det hull som skal sentreres med hull i karossen. Dette må gjøres fordi bærearmene er festet i "traversen" og da påvirker styringsgeometrien.

Sjelden vare og mer eller mindre ut gått hos Ford. Ser ikke om det er ST eller den råskjeldne RS fangeren. Prisen er det ikke noe å si på! Er jo med RS/ST grill og lykter. Ligger på Finn.

Mange tråder om dette. Her er en!

Ja det går, MEN, det er veldig trangt pga oljerøret og du må jekke motoren maks opp i forkant. Mye som må skrus på for å komme til også. anbefales ikke om du ikke har tilgang til løftebukk.

Har billig komplett delekasse i Vestfold. Må hentes. Send PM om int.

Måtte bare legge denne ut

Trebåter??? Er vel ingen her som har snakket om det Jeg forsøkte bare å komme med litt kostuktiv hjelp. Polytrol er et produkt som er brukt i bla. båtbransjen i mange år. Owatrol er et varemerke og en patentert oljebase som blir brukt i Owatrol sine produkter og derfor mange bruksområder.

Tipper han mener Polytrol. Blir brukt for få opp glansen på gelcoat.

Problemet er bare det at vingebilforstillinger er jo sjeldne som hønsetenner!

L8 ECU uten Cat på L6 ledningsnett uten Cat går greit. Har ledningsnettet Lamda så kan du bruke ECU uten denne funksjonen men ikke motsatt. L8 kan også ha bankesensor. Cluet er at en ECU må ha singnaler til de funksjonene som er innebygd for optimal funksjon, sånn som bankesensor og Lamdasensor i tillegg til de sekundære signalene(noen chip er dog mappet uten Lamdasgnaler). TPS må som du skriver byttes om på de to ytterste ledningene.

Mener jeg har en som passer, skal sjekke etterpå. det er til manuell. 500,- ink frakt.

Hmm. Skrev dette på jobben i full fart i ste, mente selfølgelig det at om sedanstaget =29mm og vingebilstaget =28mm. Jeg har en helt komplett Cos 2wd forstilling liggende. Det at jeg spør det er at jeg bygger om en tredørs Sierra til vingebilkopi og har fått tak i en som skal selge men selger spør om jeg kan finne ut hvordan man skiller et vingebilstag mot et fra 2wd. Gjør dette for å sikre meg mot feilkjøp, igjen. Har alltid hørt det at man må ha komplett 2wdforstilling for å få riktig hjulvinkel på tredørsen. OK, stemmer nok det, Men, så er det en som ødelegger den teorien da med å si at på tredørskarossene til mk1 så er hovedfestene påsveist litt lenger frem enn på 2wd sedan slik at man må ha vingebilstaget for at hjulvinkelen skal stemme. Litt tidligere tråder ang dette: tråd 1 tråd 2 tråd 3 tråd 4 Legger inn søket mitt her Er det noen som VET hvordan en fungerende ombygging av forstilling skal være? Jeg blir i vertfall helt av alle de forskjellige svarene her inne. Mvh Jørn

Noen som husker diameteren på stabstaget foran til vingebil? 2wd har vel 26mm men mener å huske at vingebilen har 25,5mm. Noen som vet dette eventuelle andre kjennetegn?

Emblem finnes også

Hva er forlenget? Inn/utløp eller bredde/høyde. Har du bilder av dette? Send gjerne PM for mailadresse om du ikke kan legge inn bilder her!

Dekk1-kjeden har kjøpt inn en helt ny rettemaskin med varme etc hvisnok! Tar 600,- pr felg inkl frakt tilbake der du innleverte dem her i Vestfold ivertfall. De har butikk på Gran iflg nettsiden dems! Jeg leverte inn flere 16, 17 og 18" felger til retting for en mnd siden og fikk da god pris. felgene ble perfekte enda et par av dem hadde jeg avskrevet egentlig.

Er det Ford sin orginale "T34" fra Escort Cosworth du mener?

Snart tia for å lufte den nå Leif Vakumklokkene, er de nye? Dette er en utrolig fin bil som ser ut til å bli bedre og bedre! Gleder meg til å se den igjen

Bare å bytte over. Passer rett på. Er kun hvis du gjør motsatt at en må huske på å ta med seg eksosfestet som er boltet på høyre side bak!