xr4ti

Opp og hopp Lagt til bilder av noen klips jeg trenger.

Det flatpol-batteriet, kjøpt på Ford eller? Kan jeg spørre om hva det koster?

Får håpe den røde får et godt liv fremover og ikke blir et slakteoffer. Den sorte med automat er en potensial sjelden bil i fremtiden. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=124246875 Hvor mange 3-dørs med automat ble solgt?, ikke veldig mange vil jeg anta. Ser ikke ut som den er utenfor redning heller. Den er noe jeg ville hatt i samlingen min. Ellers så er denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=172726717 utrolig tøff. Stuket er lavt og brutalt med gasserne opp av panseret. Med tanke på hva som følger med av stærsj så er prisen ikke så hakke gal.

Fin bil som nok er et godt utgangspunkt for en som vil gå originalveien helt ut. Dette med bilder er også noe som er veldig undervurdert i annonser. Bilder sier ofte mer enn mange fine ord. Mange ser nok kun på bilens ytre og bryr seg nada om "motor og sånne andre greier" og så har du sånne som oss som vil ha bilder av alltingens dippedutter. Men enig med deg. Men en såpass heftig pris så kunne selger lagt ut noen bilder av hjulhus, motorrom, interiør etc og hvorfor ikke en video? På en annen måte så vil en slik annonse fange en entusiast sin oppmerksomhet uansett, slik som denne gjorde for oss

https://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Mondeo-Mk1-RS-Front-Bumper-1996-2000-Unpainted-New/263722168082?fits=Model%3AMondeo&hash=item3d6710ef12:g:e08AAOSwk09eLVVn Her er faktisk det "skinnet" som var så pop for en del år tilbake. Limes på original fanger. står det er til mk2 men bildet er av mk1 så kanskje..... Er jo et alternativ til original RS-fanger. Om du får tak i en brukt fanger så vips så har du RS-fanger.

100k+kr er jo en del penger for en 30 år gammel bil uten noen form for garanti men folk gir jo glatt 200k for en lapskaus-vingebil bare den er blank i lakken. Hva med å legge den ut "as it is" på auksjon med minstepris på 120k?

En kompis av @bige som jobbet hos Ford sjekket opp litt om hva som fantes av RS-deler men dette er noen år siden. Var noe men ikke komplette sett i Europa men enkeltdeler fantes. Det gjaldt mk2 for jeg manglet jekkelokk. Om jeg ikke husker feil (ser at jeg ikke får åpnet den PMen) så var det Tyskland som hadde mest deler den gang. Fant et jekkelokk i Norge husker jeg. Har du Facebook så kan det kanskje være det enkleste stedet å annosere etter slike deler, evt FINN her til lands, Tradera eller Blocket i Sverige osv. Sjekk også eBay for deler til Ford Contour som Mondeo heter i USA og Canada og trolig i syd-amerika. Usikker på fangerne på Contour med skjørtene er nok like.

Er lite sedaner til salgs for å sammenligne med for tiden. Var en tråd om dette for en tid tilbake men fant den ikke. Det som er klart er at originale sedan Cosworther vil stige i pris men dagens prisbilde er noe uklart. En grei kjørbar og original sedan, tja, opp i mot 200k, en fin original 250k ? Et lett prosjekt som din, 150k ? En sedan kan liksom ikke sammenlignes med vingebil, ennå. Har jo sett sedan-annonser med rust og annet tjafs til 120k som har blitt slettet ganske fort så det er klart et marked for lette prosjekter. Jeg har ikke peiling jeg, dette var i grunn for å få i gang en diskusjon 😋

Du kan jo drømme deg vekk her https://ford.7zap.com/en/car/95/2.17859/144/2640/19922/86964/ Sideskjørtene fra mk2 vet jeg ikke er like men mener å huske at de de passer i hvertfall . Solgte dessverre mine mk2 skjørt for et par år siden men det hender disse dukker opp på FINN så det gjelder å følge med. Bare husk at på mk2 sideskjørtene så er det 2 stk jekkelokk og 2 stk festeklips pr skjørt. Er også noe med mk1 fangerne men det husker jeg ikke annet enn at de kan monteres uten disse spesielle braketter etc, mener jeg å huske men lenge siden jeg styra med mk1. Edit: mk2 skjørtene https://ford.7zap.com/en/car/98/2.17859/0/2287/18245/79907/

Focus med buttplugg 😝

hehe, har en slik en på jolla 🚤

Ja den likte du nok 🤭 Mk1 BTCC er kule biler.

Kult. Hvem eier den Escorten nå?

Takk for et godt resyme. Dette med verkstedforskriften er noe av det som er viktig for oss med "hjemmemekaniker-bakgrunn". NBF er bare ute etter å mele sin egen kake og for å oppnå det trekker de opp "sikkerhetskortet" så det er godt at Amcar har dette på agendaen. Hele bilhobbyen vil merke det kraftig om det ikke engang skal bli lovlig å mekke på egen bil, av flere grunner. Latterlige utsagn fra NBF om at det kun er faglærte som kan utføre arbeider som fks bremser og at slike amatørreparasjoner er en stor sikkerhetsrisiko og jeg mistenker at de bruker Rjukan-ulykken som brekkstang. La oss håpe at Amcar får gjennomslag for at reparasjoner fortsatt kan utføres privat og så får heller myndighetene jobber mer for å bekjempe arbeidskriminaliteten.

Perfekt oppdatering. Forklaring, delenr, bilder og pris. Kan knapt bli bedre 👍

Nei. https://www.fordwiki.co.uk/index.php/GEM_Module_Self_Diagnostics

På min hadde sila "smeltet" litt slik at varmeren røyk noe veldig ved oppstart så det er tydelig at den var problemet. Har forstått at dette er det største mekaniske problemet med Eber`n om en ser bort i fra sot i kammeret og viftehavari. Uansett så fungere min nå perfekt enn så lenge og trolig så er denne sila også feilen på trådstarter sin brenner. Takk for info

Mener du at man kan sløyfe silen/nettinghylsen når man overhaler/renser brenneren? I så fall førstegangen jeg ser det. Disse D4 og D5 er jo også mye brukt i båt og har aldri sett at noen skrive at man kan sløyfe den silen/hylsen. Har byttet på min D5 da den også røykla hele kryss og gårdsplasser når den fyra opp (veldig tøft i lyskryss eller i kø ☺️ ) og nå funker den greit og ryker kun litt ved kald oppstart.

Mest sannsynlig tett eller brent nettinghylse. Trenger et sånt sett som dette for å fikse det. Ikke store jobben men det er å ta av brenneren fra bilen som er den største jobben.

Samme som Transit det vel? Må da finnes felger som er tålig greie til de? jepp http://laaav.no/spacere-og-adaptere/adaptere/scc-adaptere/ford/transit-custom-5x160/5x160-til-5x112-25mm http://laaav.no/spacere-og-adaptere/adaptere/scc-adaptere/ford/transit-custom-5x160/5x160-til-5x112-20mm Her i 114,3 https://www.ebay.com/itm/4Pcs-20mm-Ford-Transit-Wheel-Spacers-Wheel-Adapters-5x160-to-5x114-3-/173872731721 Om du får noe av disse til å passe så har du jo et hav av muligheter når det gjelder felger.

Sende en mail til mc2 og spørre når de får den inn igjen? Trodde ikke det med fargen på pawl (halvmånen)har noe med kvalitet. Merkur XR4Ti har både hvit og sort. Min 85 har hvit. Hva med å gå over til hydraulisk utløser? Edit: ikke så fryktelig ille jobb å ta av pedalsettet men det litt trangt og tar litt tid.

Hadde nok et annet bilde oppi hue sitt om hvilket smykke det skulle bli han som satt vinkelkutteren i den 🤔. Nok et offer for den tiden alt i Sverige skulle lages cab av. Nei da hadde jeg heller brukt penger på denne https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=171151919 Lysten på Capri igjen stiger for tiden men har verken tid eller sted 😔 men en slik 2 liter V-motor var noe av det tøffeste som gikk i bygda hjemme og vi som ferske tenåringer kom til å huske resten av livet 😉

Har du mulighet til å lese av evtuelle feilkoder? Kan dessverre ikke konkret svare deg men har du prøvd å ta av batterikablene en liten stund og så prøve om det ble bedre etter tilkobling? Kanskje greit med årsmodell sånn at de som har greie på dette kan svare deg Har litt discolys han her og 🤔. Ser det er skrevet litt om dårlig kontakt ikke er uvanlig. Han med videoen her hadde feilmontert alarm.

Så bra det ordna seg og at det var et enkelt problem å fikse

Ok. Sjekke alle kontaktpunkter da og måle hvor mye volt du har. Et eller annet sted er det trolig brudd eller manglende kontakt.