xr4ti

Om man skal tolke dokumentet så er dette retningslinjer for hvordan en kontrollør skal bedømme/vurdere endringer ved en kontroll av kjøretøyet. Om dette er en prosedyre som er virksom så skal den også benyttes, ergo så er eksemplene som er nevnt virksomme. Jeg har skrevet en epost til Amcar så får vi se hva de svarer

wov, for en motor 😛 men dreiemomentkurven er ganske flat. Er E85 fortsatt salgsvare på pumpe i USA?

Han jeg leide det tidligere verkstedet av hadde en slik i mange år og brukte den til å dra campingvogn. Hørte aldri han nevnte noe på det. Han er jo yrkessjåfør så ville vel ha nevnt det om det var tilfelle. Men klart om bilen er stiv bak og flytter mye av de stumpe bevegelsene bakover til campingvognen så kan det gi mer bevegelseslitasje på vogna kanskje?

Enig. Kan jo like gjerne være standard karosser dette og med 000xxx ID så er de jo egentlig ikke verdt noe annet enn til racing eller karossbytte.

Dette er vel strengt tatt ikke noe regelverk men heller noe fra Statens vegvesen sitt internkontrollsystem? Ser det står prosedyre der! Jeg snakket med en trafikkstasjon (dvs en kontrollør ) og slik jeg forstod det så er det kjøretøyforskriften som legges til grunn for ombygging. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_7#KAPITTEL_7 Er vel et ca år siden så da var nok ikke innholdet fra dette dokumentet kjent for alle i SVV? SVV sine nettsider sier lite om temaet https://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Ombygging https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Ombygging/Amatorbygg Savner en retningslinje/regelverk slik det er nevnt i dokumentet som AFR linket til eller det noen som har noe mer info? Men det som står der virker jo veldig fornuftig

Vel fortjent JHS

Hei og velkommen og gratulere med gild bil. Det finnes en tråd med en del bilder på Mondeo her på forumet. Mulig du finner noe spennende der. Brukte felger/ hjul pleier vel de fleste å finne på FINN. Om du søker på: hjul 108/5, felger 108/5 eller hjul eller felg Mondeo. Husk at Mondeo har boltdeling 5-108, innpress på 52,5mm senterdiameter på 63,4mm og hjulbolter på M12x1,5. Innpresset kan avvike +/- 7,5mm og rulleomkretsen kan avvike +/- 5% http://www.dekkdimensjoner.no/ http://www.boltsirkel.no/ https://www.orpetveit.net/dekk/

Fy f og tøffe disse Falcon XR/turboene er 😊. Hadde disse blitt solgt i Europa så tror jeg Ford hadde fått en ny storhetstid slik som RS-modellene har hatt tidligere. 1000 hk med litt enkel hjemmemekk og hyllevarer, ja takk 🤤

Hei du. Har ingen erfaring med Focus men har vært borti slike tilfeller med andre biler/merker og da har det alltid vært elfeil grunnet fukt/irr eller jordfeil. Utover det har jeg ikke peil på hva som feiler din bil dessverre. Edit: skjer dette om du skrur av tenningen og starter igjen? Prøvd å ta av og på en batterikabel, samma feil da?

Mener dette har vært spurt om før her inne men fant ikke tråden. Svarer på det selv om dette er noe jeg ikke VET men har spurt en kontrollør jeg kjenner også for en stund siden. I teorien så skal alle kjøretøyer var i samme stand som ved typegodkjenning men det er ikke noe forbud eller regelverk (enda) som gjør at en ikke kan bruke alternative deler. Fikk som svar at det er ok med hjemmelaget eksosanlegg så lenge det ikke bråket for mye og det ikke var i veien (passform) for komponenter under bilen. Utfordringen er vel at et grovt anlegg har en dypere lyd så selv om dB ikke er for høyt så kan det være vanskelig for kontrolløren å bedømme og slenger på en 2er for å være sikker 🙄 Er dB/støy et nytt punkt på PKK?, trodde det hadde vært i mange år jeg. Eller tenkte du på det at alt har blitt så mye "strengere" nå?

Et tydelig tegn på at vi lever i en kjøp og kast-verden.... En hver biloppretter kunne vel klart og rette opp disse samt at bilene ville fått en unik historie.

Ja så er den her igjen, julen. Kom like brått på igjen som alltid 😙. Ser frem til noen fridager, forhåpentligvis et par tre dager i verkstedet også. God jul alle sammen 🎄🎅

Det var ikke bra. Men skjønner ikke det med raslelyd. Har alltid blitt mer dunke/bankelyd om det er noe med ventiler er min erfaring. Men uansett så er det en gylden anledning til å lage prosjekttråd nå Får håpe det ikke er noe alvorlig. Begynne med å ta av toppdekselet samt sjekke leamikken i register er jo en start? Kan jo være du er heldig 👍

Kan være et mareritt noen ganger å finne rett del. Jo mer fakta du har jo lettere. Se om du kan finne et delenr, evt måle tykkelse, lengde etc og sammenligne med det du finner på nettsider. Ford kan og bør gi deg rett delenummer om du spør dem.

Finners det ikke brukt å få tak i da? Fks på et bilopphuggeri eller på FINN? Koster en del nytt vil jeg anta.

De Corollaene er knallbiler. Bruk en god olje og kjør pent så har du bil i mange år. Litt utsatt for rust i bakre hjulbuer ellers ok.

Akk, ja. Tider kommer og tider går men jeg er enig med deg. Men det er godt å huske tidene som var og så får vi inderlig håpe at ungdommen har samme oppfattelse av nåtiden på lik linje med det vi hadde. Det som er mest irriterende med noen av dagens ungdommer er at om det ikke kan fikses med en app, ja så er det "umulig" å få fikset 😖 Kjenner jeg kunne skrevet mye om dette men får la det være, merker jeg begynner å bli en gammel "grinebiter" 😄

Her er en snutt fra den gang Kitta hærjet på banen med sin mk2. Skulle vært morsomt å vist motoroppsettet på den bilen men mistenker at det kunne ha vært det samme som Schanche, 2,3 Lima med turbo. Start ved 4:25

Ble selvfølgelig sittende å se litt Lyngås-filmer. Denne finalen i 91 mener jeg bestemt at vi var på for jeg husker at min helt, Gunnar "Kitta" Kittelsen, måtte bryte. Ellers er de der alle sammen, Hansen, Skogstad, Kitta, Aaserud og Oppland (hvem den sjette er fikk jeg ikke helt med meg). Litt artig å tenke på at begge sønnene til Kenneth Hansen nå er verdens beste RC-sjåfører 🏆

Var der mange ganger selv. Lyngås var noe helt spesielt. Vi stod alltid i nærheten av den høyden mot grustaket, nær de to grantrærne slik at vi hadde ganske bra oversikt over det meste av banen. Lyden og lukten av bilene i det de kom opp bakken fra startplata og stupte ned mot Schanche-svingen er noen en må ha opplevd for å forstå. Lyngås skulle aldri vært lagt ned 😓 En av verdens beste RC-baner etter min mening. Fine bilder forresten. Selv fikk jeg aldri tatt noen bilder men en kompis har tatt en del så burde få skannet de. Husker ikke helt men tror vi var der første gang i siste halvdel av 80-tallet. Rart å tenke på men de fleste som kjørte den gang er i 60, 70 og 80-årene nå. Men den gang var de helter 😎

Vi er alle produkt av vår tid, men ja for noen av oss så var nok 80 og 90-tallet den kuleste tiden 😉 Ser gjerne et par runder med RC på Lyngås i ny og ne. Akk, DET var tider det...…...

Trolig så er det kjede for jeg tror at PSA (kamreimmotor) kom i 2005. Grunnen til at jeg spør er at det er ikke så ofte at et dobbelt registerkjede ryker men det er jo tre kjedeskinner som kan ha blitt slitt og gitt havari (i grunn burde jeg ikke skrive noe som helst for jeg har ikke greie på disse motorene, kun PSA 1.6). Ikke meninga å stresse deg, sjekk først om det er liv i kammen når du tørner motoren. Får håpe det er noe enkelt fiks 👍

Dette er vel motoren med doble kamkjeder dette og ikke PSA 2.0 med kamreim?

Ingen ekspert på området og jeg svare kun ut fra det jeg selv gjør med tilsvarende lader og det er at disse smartladerne lader "hardt" opp til batteriet er toppladet for så å gå over til vedlikeholdslading. Slik som en dynamo gjør bare med mindre Amp. Tar aldri av batteripolene. Det eneste en må passe på er selve innstillingen på laderen slik at ladeprogrammet er tilpasset om det er gel, Ca, blybatteri etc. Les bruksanvisningen da noen ladere skal tilkobles batteriet før strøm settes på. På min lader finnes også slike "boost"-programmer for å vekke "døde" batterier. Ved bruk av dette tar jeg alltid ut batteriet fra bilen/båten da disse lader støtvis opp i mot 16 - 18V.

Fin bil som en gjerne skulle ha sett mer av på Norske veier. Husker godt du la ut den bøse sorte 😍