xr4ti

Jeg syntes jeg så´n mer enn to ganger 😓. Er bare å innse at noen rallysjåfør vil jeg aldri bli. Jeg hadde aldri turt noe slikt som å gi full gass på 6-gir nedover en slik smal vei og vite at ved et feilgrep så dør du ⛔ Siden dette er en promo for GoPro så må jeg si jeg er imponert over kvaliteten på disse kameraene 👍

Lenge siden registerbytte? Har opplevd registerkjedehavari selv på en Nissan og jeg hørte heller ikke en lyd inne i bilen, den bare stoppet. Var et kamhjul som hadde løsnet 😖 Har dessverre også opplevd registerreimhavari og det gir heller ingen lyd, motor bare dør ut. Mulig man kan høre det utenifra men inne i bilen vil man neppe høre slikt, jeg gjorde det i hvert fall ikke. Ville prøvd det som ble nevnt her så kan du utelukke registerhavari om du ser at kammen også roterer samtidig som du tørner motoren rundt. AC-komp som skjærer seg har jeg aldri opplevd så det kan jeg ikke uttale meg om men det høres jo sannsynlig ut. Det beste med feilsøking er å vite, ikke å anta. Om du vet at det ikke er motorhavari så tenker jeg elfeil. Finnes det tilstrekkelig strøm/jord på motornettet? Noe er det siden det "klikker" i innslagsrelet men en dårlig kobling/jording kan også være en mulig feilkilde.

Verdt å prøve en skikkelig glassvask for å få vekk all "trafikkfilm", funker noen ganger. Og helt enig, finnes ikke mye som er så irriterende som viskere som hakker/gviner/knirker 😖

Er det samme lyd om du vipper opp viskerarmene? I så fall er det mekanismen som knirker, om ikke så er det selve viskerbladene. Prøvd å vaske vinduet skikkelig?

Ja ser det er noen som mener denne vil bli en klassiker. Jeg gleder meg i hvert fall og neste fredagskveld er booket for kinokveld 😋

Om du er som meg, sjelden på kino, så skal i hvert fall jeg på kino når Ford V Ferrari kommer om få dager. Trailerne lover godt, mye bygging, intriger, kræsj og ikke minst mye motorlyd og herlig racing. Norgespremiere 29 November. https://www.odeonkino.no/film/NCG692372/ford-v-ferrari Tårer i øya og frysninger på ryggen når man ser disse historiske racingbilene kjemper side om side. Dette lover godt for oss Ford entusiaster 😎 Om man har en og en halv time til over så kan man høre Carroll him self fortelle Shelby racing sin historie

Vil ha. VIL HA!!!!!!

Fin bil det. Ikke ofte å se i Norge, kanskje den eneste? Langt finere enn de Ford Tempo som ble produsert i samme tiden https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Tempo Gikk en slik hvit 2-dørs sak i nærområdet her på begynnelsen av 2000-tallet. Husker det satt en 2,3 Lima injeksjon med automat i den. Stygg som juling.

Som grcossie skriver. Be om å få feilkodene. Om de ikke har lest av feilkoder å så er det et varsku om useriøsitet hos verkstedet. Man kan ikke begynne å skifte ut så dyre komponenter som dyser sånn helt ut av det blå. Akkurat dysene vet jeg ikke om gir feilkoder men de burde i det minste tatt et feikode-scan uansett og eventuell en lekkasjetest av dysene. Har samme motor selv og jeg har byttet alle 4 dysene på 138k Km så ja, dysene kan bli defekte ved forholdsvis lav km på disse 1.6D 2v/4v PSA-motorene.

Strøkent garasjegulv 👍 Epoxymalt gulv er bare så deilig, synd vi ikke har det i vårt verksted.

God plan. Husk prosjekttråd da 👍

Nydelig alt sammen, dog måtte jeg se litt lenger på den olivengrønne Camaroen før jeg helt tok den innover meg. Særlig de breddede forskjermene tok det litt tid å helt se greie med. Men hvorfor knall rød motor 🤔 Camaro har jeg alltid synes har vært grom, sikkert fordi en som ikke bor langt unna, nå en pensjonert sjømann, kjøpte en ny blå 1967, og han har den ennå. Helt lik denne: https://binged.it/2NWkNDF

Mye hærlige Mustanger og den røde Foxen er bare nydelig 😍. Roush har alltid noe spesielt og motorrommene dems er fantastiske, hærlig 69 "BOSS" men min stemme går nok til den hvite Lithiumen 😛

160+hk ja. 2-literen er jo et bedre utgangspunkt da etter min mening men fullt oppnåelig med 1.8 også. Burton skriver dette om Zetec https://www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-zetec-e-tuning-guide.html Videre deres motorstyringer. https://www.burtonpower.com/tuning-guides/tuning-guide-pages/ford-zetec-e-tuning-guide.html?product_area=593 Finnes andre alternativer også men spørs på hva du ser for deg av jobb og kostnader. Overladning med turbo eller kompressor styrt via et piggyback system er jo også et alternativ. Uansett så medfører trimming i den grad du ønsker en del arbeid for nedbygging ved EU, om du ikke går for full godkjenning for ønsket effekt. Synes dette begynner å lukte prosjekttråd jeg 👍

Jeg bygde om en sølvtopp 1.8 Mondeo mk1 med spjelhus etc og kammer fra 2.0. Det skal hvis nok være tilsvarende XR3i oppsettet. Om jeg ikke husker feil så er det kun diameter på forbrenningsrommet som er annerledes men nå skal det skrives at jeg aldri målte portareal/diameter og ventildiameter. Men kammene til 2 liter passer rett på så ergo så kan du fritt velge kammer fra 1.8/2.0 liter på din motor. Om jeg ikke husker helt feil så mener jeg å huske fra en FastFord artikkel at en 2.0 topp fløder nok til ca 400 turbohester men det er ikke det samme som at den fløder 1/2-gang som sugemotor. Burton sine 2-liter oppsett gir vel 160 hk med bolt on gasser/innsprut men hva 1.8 kan yte oppgis vel ikke? Nå skriver du ikke noe om forventet/ønsket effekt men for kvasse kammer med standard innsprut gir jo raskt noen begrensninger. Vann i pluggsjakten? Regn/kondens-vann da for det er ikke noe kjølevannsforbindelser på øvre del av toppdekselet/pluggsjakten så fremt du ikke har frostsprekk i toppen.

Enig men litt lurvete (mye) lyd, særlig de første minuttene , kunne med fordel brukt egen mikrofon i stedet for kameraets 😊.

Hærlig konsept av Mopar med aner tilbake fra slutten av 60-tallet. Man kan kjøpe en fabrikkracer ny i butikk, kjører race i helgen og fungerer som bruksbil i uken. Hærlig 👍 Ingen fan av elbil heller jeg men når en ser denne "Stangen" med 1000 hk/torq med manuell kasse, ja da tenker jeg det er ikke er så ille å konvertere til elbil 🤗

Kult. Kikket litt på det (er på jobb så....). Ikke bare bare å stå der med masse folk rundt og kameraer. skal være rimelig stø på hva en driver med da Får se resten i morgen kveld.

Ja da har du litt å dra på 😋 Ikke godt å tippe forbruket da men du kommer nok uansett ikke til å ligge forrest i køen 👍

Kommer an på vogn det. Stor campingvogn øker sikker forbruket noe men husk at dette er en sterk dreiemoment motor. Litt ekstra drivstoff de 5000 km kan vel aksepteres om det er ferietid og familieidyll 😎

De er litt tørste i forhold til moderne common rail-motorer og kommer litt an på tilstand på motor og høyrefoten 😊 Tror nok du må regne med 1,5 på blandet og noe lavere på langkjøring. Kopiert fra AmCar forumet Har blitt fortalt at denne skal ligge på 1,2-1,4 på blandet.og ca 1,1 på langkjøring. https://www.amcarforum.no/phpBB2/viewtopic.php?f=8&t=9542&start=15

Ok, det finnes en med riller også. De uten riller har reimhjulet med anlegg mot baksiden på reima. Det ser som om det kan lønne seg å pusse over litt med fint slipepapir eller noe før du monterer reima.

Er vel flere typer vakumpumpe på de motorene, ser din slik ut ? https://www.ebay.com/itm/92-94-FORD-F450-7-3L-IDI-VACUUM-PUMP-175224/163830892081 Er ikke reimhjulet rundt lenger, er det det du mener?

1 generasjon Bronco er knalltøff, ikke rart den er så populær. Kompakt, tøft design og robust som kommer seg frem der det trengs. Liker særlig den Falcon-inspirerte grillen/fronten. Ikke umulig at Lada sine designere ble inspirert av Bronco når de designet Lada Niva 😋

Så bra. Den ser i hvert fall meget bra ut med 18" og at kjøreegenskapene fortsatt er intakt er jo veldig bra. Ikke alle eldre biler som takler større hjul. Sierra er blant disse etter min mening. Jeg satte 18" på min Sierra og det funket ikke, greit med 17" men 16" er det funker best synes jeg. Kommer sikkert en del an på dekk også men biler som er bygget for 13-15" hjul takler som regel store hjul dårlig uten modifisering. Så lenge du er innenfor +5% så har det vel liten betydning for utvekslingen også. Speedometeret viser vel også mer riktig nå 😄