På tur i autovernet

[D.Toft]

Egentlig bare flisespikking men.. er ikke dette en 2,0 DOHC? Av 2,0 fikk man vel ikke noe annet fra `89.

 

feil dette, mine 2 sierra var reg i 90, begge med ohc. sjekk bildene du

 

 

OHC ble levert frem til 1990 Og sikkert noen overliggere til 91.

Men da med cat, pulsair, map, lmm og lavkomp etc. Masse greier for å få ned avgass etc.

 

lmm har alle ohc med efi.

fikk dohc i sein 89, så det går greit.

 

bare å bytte eksos manifoil, fjerne kullfilter, så har du mer effekt.

og skal du gå lengre, så bytter du elnett fra 87-tidlig 89 med efi, da kan du fjerne map og

er det som er gjort i Anders sin ist når eg bygget den.

[Sierrarune]

huff synd med bilen din

og den som var så strøken

[dohcen]

kjøp panseret mitt

så ser bilen tøffere ut hehe

[Complexity]

Var en fin bil ja.. så synd det som skjedde..

Lurer på om det er noe spesielt med sierra og skade på høyresiden.

Oppdaget noen uker etter at jeg kjøpte min røde sierra at høyre framskjerm og var byttet.. smådårlig jobb også, siden blinklyset på den siden står skjeivt..

[grandisjohn]

OHC ble levert frem til 1990 Og sikkert noen overliggere til 91.

Men da med cat, pulsair, map, lmm og lavkomp etc. Masse greier for å få ned avgass etc.

 

Ok. Skjønner at jeg ikke har nok kunnskaper om Sierra til å bevege meg rundt på dette forumet, hehe..

Blir litt o.t men.. betyr det at 2,0 ohc ble levert i komb. med MT75 kasse i Sierra også det da?

Edited February 6, 2010 by grandisjohn

[D.Toft]

nei, mt75 kun på dohc.

MULIGENS du fikk noen ohc med mt75 på sein 90 tallet.. MULIGENS.

[grandisjohn]

nei, mt75 kun på dohc.

MULIGENS du fikk noen ohc med mt75 på sein 90 tallet.. MULIGENS.

 

hmm, trodde Sierra ble fornyet på samme måte og samtidig med Scorpio hele veien, bortsett fra at Sierra fikk 2,9 motoren ett par år seinere enn Scorpio.

Men hvis dette ikke stemmer, så betyr det blant annet at t9 kassa ikke ble pensjonert i Sierra til tross for at MT75 kassa kom i okt/nov `88?

[eivi91]

Ja vi får se. Tror jeg først venter på oppretteren som kommer tirsdag, å hører hva han har å si til godt.

 

Ellers så har ikke jeg sveis her hjemme, foruten elektrodeapparat, men regner med at det ikke er så egnet akkurat.

 

EDIT:

Men takker for hjelp, forslag og trøst.

Edited February 7, 2010 by eivi91

[grandisjohn]

Hvis du skal ha en biloppretter av yrke til å gi deg "dommen" over bilen blir den nok anbefalt kondemnert. Fordi hvis du har tenkt å rette opp bilen på et verksted vil det koste mer enn bilen er verdt.

[SierraCL]

Hehe, den skaden ser omtrent identisk ut med min som skjedde rett før jul. Dårlig bilde:

 

 

Ca. 5500,- for jigging, så tok jeg skjerm, lakk osv sjøl. Taksta var på 30 000.

Telte over timene og det var ikke en dag i jigen en gang, så den bilen der er det absolut verdt å rette opp mener nå jeg

 

Og ja, kjøp heller skjerm på Ford fordi blinklyset passer ikke i Veng sin skjerm.

Edited February 7, 2010 by SierraCL

[eivi91]

Har vært to steder med bilen og hørt meg rundt nå.

 

Først på det lokale verkstedet i går, og han mente en først måtte jigge, deretter kappe av ramma og sveise på nytt, osv og anslo en pris på rundt 10-15k.

 

I dag var jeg hos en annen, og han mente det var nok å bare grovrette den såpass jeg får på igjen en fanger osv.

Han skulle sjekke prisen på brukte lykter osv. og deretter ringe meg tilbake med ett prisanslag.

 

Er ikke så viktig at det ser så fint ut nå i første omgang, bare jeg får den gjennom eu og på veien igjen. Er jo fattig student.

[Stianwang]

Detta var synd ! Tror du skal klare å få rettet denne sånn passelig bra igjen jeg

[Escort RST WRC]

lmm har alle ohc med efi.

 

Jepp, i know, men er kombinasjonen lmm sammen med map jeg ville påpeke

Ikke vanskelig å skjønne at denne skulle strupes ned i 1990 vertfall hehe

 

Ok. Skjønner at jeg ikke har nok kunnskaper om Sierra til å bevege meg rundt på dette forumet, hehe..

 

Neinei

[D.Toft]

hmm, trodde Sierra ble fornyet på samme måte og samtidig med Scorpio hele veien, bortsett fra at Sierra fikk 2,9 motoren ett par år seinere enn Scorpio.

Men hvis dette ikke stemmer, så betyr det blant annet at t9 kassa ikke ble pensjonert i Sierra til tross for at MT75 kassa kom i okt/nov `88?

 

 

eg hadde t9 i mine 2 1990 sierra med ohc

mt75 kom på dohc motoren i sin tid ja

 

Jepp, i know, men er kombinasjonen lmm sammen med map jeg ville påpeke

Ikke vanskelig å skjønne at denne skulle strupes ned i 1990 vertfall hehe

 

jau.

nei klart det at det trengtes å strupe ned denne motoren, den er jo HELT vill fra før.

[dohcboy]

hehe få opp tenninga på en lavkomp motor går den ca like godt som en std is )

[Escort RST WRC]

jau.

nei klart det at det trengtes å strupe ned denne motoren, den er jo HELT vill fra før.

 

Hehe, tenkte nå litt på utslipp jeg da

[D.Toft]

ja jøss, sikekrt forskjell der og

[Escort RST WRC]

Ja, OHC ble vel ikke akkurat designet etter EU kravene som kom i 1989 hehehe

[grandisjohn]

[D.Toft]

stemmer det

men fortsatt fikkman noen med ohc. sikkert 89 modell dem og, men reg i 90

[Zykotec]

De fortsatte å bruke ohc til landa utenfor Eu helt til lageret var tomt. Finns 89 modeller med oransje blinklys og Doch motor, og 90 modeller med hvite blinkers og ohc.

[Escort RST WRC]

Stemmer det, man fikk jo CL Jubileum utgaven som kom i 1990, sedan med OHC pluss litt småting, sikkert for å lage litt blest om de for å bli kvitt de siste Desse hadde alt dette styret med MAP og LMM, pulsair, lambda, kat etc. , alt på en gang.

[eivi91]

Nå har bilen stått i ro i ett par dager, og nå i stad tenkte jeg at jeg skulle lufte den en tur, men da starta den **** meg ikke.

 

Den var tungstarta en annen morgen, men da starta den ihvertfall. Og når jeg kjørte kunne jeg ikke gi full gass, for da bare hakka og hosta den. Som om den fikk for lite bensin. Har hatt lignende problem før. Kanskje 1 gang per 3 mnd. Men den funker normalt igjen etter ca. 5 minutt kjøring.

 

Greit nok, var ferdig på jobb samme dagen, og bilen starta helt normalt. Kjørte hjem og parkerte. Men nå er det altså ikke livstegn. Er ikke lite strøm heller, for starteren går helt fint. Og det lukter bensin etter at jeg har kinna litt.

 

Tenkte jo da å bytte pluggene da, men seff var pluggpipa mi for stor til å gå ned i hullet på motoren. Hvilken pipe må jeg ha?

 

Nesten så jeg begynner å vurdere om det er verdt å rette den i det hele tatt. Hva er det neste liksom?

[2.0 I Doch]

16mm lang pipe.

[carfreak]

Jeg ville vurdert en tynnvegga pluggpipe istedet. Den fra biltema passer nedi Greit å ha noe som holder igjen pluggen når du skal tre den nedi. Kjipt å miste de nedi der, trangt og godt på dohcen

Edited February 13, 2010 by carfreak