Escort RST WRC

Må da være mulig å finne på en hugger? Står jo sikkert mange biler som har slike muttrer rundt om kring?

Er ikke noe fasitsvar på hvor mye du må gi for en bra en. Så på veldig mange forskjellige Cosworther når jeg kjøpte nå i vår. Og det er ikke mye sammenheng mellom stand og pris egentlig. Er utrolig mange som er dårlige, så du må passe deg for å bli lurt. Så sjekke den nøye før du kjøper! Men du må nok et godt stykke over 100k for en bra en. http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=23262 Her er en kjøptsguide til Sierra Cosworth. http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=17350 Her er en kjøptsguide til vanlig Sierra. Er lurt å se etter de vanlige prooblemene på Sierra også. Om du vil ha 2wd eller 4x4 er egentlig opp til deg. Er en smakssak egentlig.

Sonic N: Dette er nok dårlig jording ja.

Boltsirkel og innpress på desse da? Bilder? Vet godt hvordan Integral A2 ser ut, fine felger det, men tenker på skader, hakk etc.

Dette var jo virkelig imponerende da Men er det 3.gir det er bremset på? Hvorfor? Ville ikke det vært litt andre tall på 4. eller 5.gir?

Tror det skal være nok å blende rørene ja Mener vertfall å huske at det var det som var gjort på min

For å regne ut bar når du har psi-verdien: psi x 0,07 = bar Motsatt: bar / 0,07 = psi 1bar / 0.07 = 14,29psi

Ja, legg gjerne ut noen bilder viss noen har

Okay.. Har org. plenum enda, så jeg tror jeg skal ha meg en org. Cossie bremsekraftforsterker ja.

Gratulerer

Åja Er det ingen forskjell altså?? Samme forsterker på 2.0l, 2.4l, 2.9l etc. altså?

Hvilken årsmodell, motor etc. da?

Ønsker å kjøpe en bremsekraftforsterker til Sierra Cosworth 2wd. Må være i GOD stand. Ønskes kjøpt pga. luft-lekkasje i min..

Hehe, en del penger til overs når du ikke kjører bil ja? Både Cossie og E30 M3?

Sinnsykt imponerende

Hvilken girkasse er du på jakt etter da? Hvilken motor står i bilen din etc.?

Så jo veldig bra ut den der

Dette er jo så og si et standardproblem på Sierra Har vært borti dette problemet før, og da har vi ordna det med ekstra jording. Har vært nok det. Kan være du ikke har fått lodda på rett plass da, for det pleier å hjelpe med det.

Kan være dårlige motor/girkasse-fester som gjør det. At motoren får bevege seg for mye.

Bare kjør uten regulator og juster opp tomgangen manuelt. Fungerer fint det

La seg lavt når jeg også dro av kontakten på regulatoren. Rundt 600 kanskje. Strammet opp spjeldet på wire'en jeg også Er vel den beste måten å gjøre det på Og ja, den legger seg for lavt når du napper av kontakten

Som nevnt tidligere: sjekk alle trykkslanger, kan høres ut som noe slikt ja. Viss det ikke var lyder eller noen ting som du sier, er det sikkert ikke noe alvorlig. Motgang må man regne med når man kjører morobil Sånn er det bare. Gled deg til du får fiksa det du, herlig følelse når alt funker

Noe slikt du ser etter? http://shop.jma.no/product_info.php?products_id=84

Er ganske sikkert tomgangsregulatoren som tuller seg. Hadde samme problemet på min. Før jeg bytte hjerne og chip. Etter jeg byttet hjerne og chip justerte jeg opp bensintrykket, men den jaga fortsatt litt. Da nappa jeg av ledningen til tomgangsregulatoren. Da gikk den heeelt reint og jevnt, men måtte justere opp tomgangen litt. Det er en enkel sak. Under spjeldet er det en skrue med en 14mm mutter som du løsner, så stiller du tomgangen ved å vri med flatt skrujern på skruen som den 14mm mutteren sitter på. Og når du har justert til rett turtall strammer du til igjen 14mm mutteren For å forklare litt nærmere hvor den er så er det under spjeldet og skruen står ut fra torpedoveggen liksom. Når du står mot motorrommet foran bilen får du den rett mot deg.

2500kr