RsMuffe

til tråd starter: personlig ville jeg bygget ohc sånn ca. her: is motor cosworth stempler og råder. garret t34 turbo eller gt3071r 4stk ca.500cc dyser(ved gt3071r, større dyser) kentcams fr34 kam kit.(mulig catcams sin turbo kam til ohc) justerbart kamhjul stor kina intercooler(gjerne rs500 kopi) Megasquirt 2 fordeler tenning med amerikansk tenningskabeler,forsterker og coil. justerbar bensintrykkregulator av kjent merke(glem alt kina billig kopi dritt her) 044 bosch bensinpumpe. 4wd cosworth vannpumpe.(husk å borre et hull i termostaten pga.pumpa) gr.a topp-pakning til cosworth 12.9 bolter til topp. Aem bredbåndslambda 3" eksos svinhjul fra 2wdcosworth som har blitt endret boltmønster til ohc veiv og samtidig er dreiet ned til ohc startkransen går på.(pga. bruke 240mm klusj og trykkplate i type9 eller mt75 girkasse) når det gjelder turbo manifold eller grenrør. lag sånn eksos bøy til å skru på org. manifolden. billig og bra. med dette oppsette bør man få en holdbar motor og ca.350hk med t34 turboen. da begynner denne motoren gå godt. mulig jeg har glemt noen deler nå, men dette er en god start. pris må du finne ut selv;)

Har drivet med på alle steg fra billig og jalla oppsett og oppover selv. men hvis man trur å bygge ohc turbo eller montere turbo på hvem som helst motor er både holdbart og billig. jeg ville påståd at det blir feil pga. mine egne erfaringer. så hvis man syns 20 tusen kroner er mye for en cosworth motor og er derfor vil bygge ohc turbo. så jobb heller mere overtid osv. for å få råd til en cosworth motor f.eks.

turbo grenrør til ohc, koster rundt 2500-3000 kr eller mere. har et stall tips til deg. kjøp en cosworth motor med en gang. bra fungerende ohc turbo koster mye kroner. jukser du til med org.motorstyringen, så får du problemer som regel. tenningsbank, glødene grenrør og høyt bensin forbruk. så høyt at du kunne kjøpt datasprut for pengene. og med datasprut blir det bedre tanke på tenningsbank og glødene grenrør. og når det begynner å funke bra. så må du ha bedre klusj. så kostandene blir høye til slutt. skal du drive med datasprut. så bør du kunne engelsk. så må du bruke tid på å lese og sette deg inn i ting. billigste ohc turbo oppsettet er å gjøre som BM-racing har gjort. org. motor med kun 12.9 topp bolter,turbo, datasprut, større dyser, bedre bensinpumpe og E85 på tanken. må ikke glemme intercooler, klusj og trykk-rør/slanger osv.

var en tidligere tråd her om montering av gaz dempere, hvor det skulle legge på 2 skiver(som ikke følger med) i øverste feste.

1.focus rs mk1 har 324mm skiver foran med brembo calipper. virkelig bra bremser. 2. ja. men om alle dem merkene kommer fra samma fabrikken i kina, er ikke godt å vite. Når det fins sikkert 15 stk fabrikker som produserer det samme.(kopiert av hverandre) 3. på standard calippere. f.eks. dem du har på bilen din nå. Det er en gummi mansjett rundt stemplet i calipperen, som beskytter i mot at støv,møkk og sand skal komme inn mellom stemplet og sylinderen/calipperen. Dette har ikke D2,k-sport og xyz calippere og mange andre merker(selv wilwood har ikke dette på mange av modellene sine) stempla vil etterhvert sette seg fast pga. møkk og rust osv. over tid uten støvmansjetter.

ville heller brukt standar bremser fra en focus rs eller st. søk på ebay. om dette passer "bolt on", vet ikke jeg. men det er vel andre som vet. uansett så ville jeg brukt calippere med støv mansjetter på en bruksbil. noe som mangler ofte på D2,K-sport og xyz(forresten, disse 3 er samma greiene med forskjellig merke på calippere).

ved å få ut demperen i spindelen, så er det lurt å bruke spett og legg press på bærearm og slå samtidig på spindelen. du har vel abs-sensor osv å passe på? slaghammer med flat hode kan du bruke istedenfor hammer/slegge. muttertrekker pleier jeg å bruke på mutteren til demperen.

hvor mye koster å sende dette på en pall via bring? kunne trengt en is motor og 5 trins kasse til et prosjekt

hva med legge inn ebay-link på dette verktøyet?

Forklar!

a.nilsen: hvor får man kjøpt dem lagerene du nevner?

får du ikke kjøpt noe universal greier i usa?

Har i grunn samme spørsmål(men gjelder i tillegg alt av plast dekseler og dørtrekk osv) som trådstarter, men i mitt tilfelle så gjelder det sierra mk1 som har dette typiske blå fargen. Men kunne tenkt meg grått som f.eks. vingebil har.

vri av en plast propp i hver hjulhus.(lurer på må demontere inneskjermen litt) og dra fangeren rett ut. mener å huske det var sånn, men noen årsiden jeg skrudde sierra.

bærearmer foran, stab-stag. og nav foran fra scorpio mk1 2wd? pris på dette? send gjerne pm.

var foran ja. men til 2wd.

har du et sett med bærearmer i brukbar stand til scorpio?

Helt enig. Hvis man bygger på stramt budsjett, så vurdere 1jz. Billig og bra.

Denne blå escort mk2 som er bredda uten å breddere(bredda på midten) gikk i autovernet, så deler spruta på søndagen. Men etter det jeg har hørt, så er han oppretter. Så blir vel rettet opp.

jeg har ikke slipt inni huset med mitt oppsett. har mt75 på ohc turbo`n. men jeg har letta stål svinghjul fra burton for 2 skiva 7,25" clutch. Men ser ikke problemet. mengder med plass i huset.(Dette gjelder nok mt75 2wd kasse på cosworth) det du må gjøre, er å slipe opp hullet til starteren i plata(fra dohc) mellom motor og gir. så er det letteste å bruke utløserlager fra mt75/dohc. og sveise ut selveste festet på utløserlageret. her kan du "shimse" ut 16-18mm. mulig mere. Grunnen til å bruke utløserlageret fra mt75/dohc, er at den flytende inni firkant hullet på armen. har prøvet med Type9 utløserlager og kappa ut festet fra en Type9 arm. der er det styretapper og ved litt vandring, så kniper dette. har prøvet å bruke hele armen fra Type9 og TypeE kasse. men dette passet ikke bra nok eller passet ikke i hele tatt(er 5-6 årsiden jeg gjorde dette). deleliste for mt75 på Ohc: mt75 girkasse mt75 stålplate mellom motor og gir mt75 utløserlager og arm mt75 speedometer vaier(brukte denne pga. var dette jeg hadde, mulig andre passer) mt75 girkasse travers mt75 clutch vaier(men trur vanlig Type9/TypeE vaier passer.) mt75 mellomaksel Ohc starter Ohc svinghjul Ohc clutch

kjøp senkesett til taunus og ikke cortina. dvs. glem å kjøpe dette fra england. RsEuroFord har gode priser og selger senkesett til taunus med papirer.

jupp

jeg har rs skjørter og leppe til bakfanger(forgasser bakfanger,mk1)

han har det Til trådstarter: hvor mange hk har du i denne 1,8literen? hvis du har 105hk eller noe. så kan du bygge om til 130hk oppsett med 2liter kammer og gasspjeld og 2liter hjerne osv. husker ikke alt. men det er bare søke på nett. dette er mere verdt å bruke pengene sin på framfor en chip som koster fort 10lapper og øker 2hk osv. som dem ofte gjør.

nei. er ikke enig. se å få tatt en komp-test nå. og når du finner ut hvilken eller hvilkene sylindere det gjelder. så kan du ta sylinder lekkasje test for finne ut faktisk hva som gir dårlig komp.