Jump to content

a.nilsen

Gjest
  • Posts

    2796
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by a.nilsen

  1. Jeg har ingen anelse om tilstand på delene/merker osv. Annonsen er lagt ut for to kammerater, Kontakt de for spørsmål.
  2. Har min som Lasse beskriver. Jo mindre skjøter, klemmer og drit, jo mindre som går gæli!
  3. a.nilsen

    Styling montering

    Det er akkurat det de gjør uansett. Rister og årner til de er løse og detter ut. Så selv ikke antallet gjør det noe bedre..
  4. Javel. du kan få den for 500 inkl frakt ved forskuddsbetaling. Billigste i uk ligger vel på ca 75pund ex vat +frakt og mva. Kollevold tar 1300 for den. Regn på det.. Ja. Har en som passer vingebilmotor og en til sedan.
  5. Legger ut denne annonsenen for noen kompiser som har skrinlagt ett 4x4 sedan prosjekt. Spørsmål om delene blir besvart på kontakt info under. Komplett bakstilling til Cosworth med gule koni 4*4 diff og nye skiver og klosser Kr 5000,- Komplett forstilling med gule Koni Kr 3500,- To Boch 044 bensinpumper kr 1000,- Ny radiator og nye vifter Rs 500 intercooler kr 2500,- Komplet oljekjøler kr 2000,- 2 bøttestoler med ramme til Sierra pluss 4 punkt seler kr 3000,- Har også 3 kasser med masse div deler 2 Cosworth felger Kontakt: Johnny på tlf 40008885 johnny@psi.no eller Erik på tlf 40006873 erik.lindlokken@psi.no Ullensaker/Nes, Akershus
  6. bump
  7. Synes det beste var lettinga/vektjusteringa (eller hva det var ment for) av rådene! Var jo ingenting av det de dreiv med som hang på greip overhode.. Absolutt mørkt!!
  8. Og det samme gjelder GM og mange flere..
  9. a.nilsen

    Styling montering

    Helt utrolig. Bilen er jo praktisk talt verdiløs nå. Kan jo bare setta seg ned og grine en skvett av sånt. Bilen blir jo aldri 100% igjen. Må jo plukke ned alt og begynne med det org skallet. Tette hull og lakere hele bilen osv. Tre kloss og greier. Har liksom ikke prøvd å gjøre det skikkelig engang. Går jo ikke ann å være så uviten..
  10. Har noe småtteri tilovers etter en rydde runde på verkstadn. Sparco fjærbeinsstag framme i alu. (mangler skrusettet som fulgte med, borte) 1000,- (SOLGT) Lokk til væsketanker i motorrom fra autospecialists, uk. Servooljetanklokk, "Power steering cap coverwith letering (Large yellow cap type)" (SOLGT) Ekspansjonstanklokk "Water headertank" Oljepåfyllingslokk, har en av hver type. Gjenger og halvturns feste. 100,- stk for dem. Turtallssperre, justerbar. Lumenition ERL-V 500,- Alle delene er aldri montert og ligger i forpakning, men bærer preg av å ha ligget på ett værksted og blitt flyttet rundt litt. MVH Anders Nilsen, Nes, Akershus
  11. WORD! Må jo være bedre å bruke penga på noe annet enn overhaling av motor grunnet ras etter utmagring..
  12. Lengden bør være en viss lengden pga trykkfall i slangen men du må nok ha mye lenger enn hva du har før det blir noe problem. Om den smeller i potta tyder jo det på at det drar igjen uforbrent bensin=tenningsproblem. Fasesensor, rotor, fordelingslokk, plugger (åssen plugger? åpning?), pluggkabler, tenningsforsterker? Har du aldri kjørt noe BBlambda på den? Kan være at den drukner. Plugga holder ikke lenge da..
  13. I helv... for en rekyl a!! Er jo ikke lagd for for folk de der..
  14. Var tøfft bilde ja. Artigog eksprimentere på natterstid. Fin tid vi går mot sånn sett, vi med foto interesse.
  15. Så da ut som ett av få bra sedan cos på lenge...
  16. Blei nyskjerrig nå... Fortell? Står respekt av det momentet dere..
  17. Finnes værre ja, men finnes fa.. langt bedre å! Bl.a. en 2.5 16V Evo replica som er linket til her..
  18. a.nilsen

    turbo

    2kilo+
  19. Funker den ja. Men stiller vel i en annen klasse enn de fleste her inne, eller noe annet sted iogforseg.. Får rimelig værst cosworth motor til summen av "grenrøret" og turboen på motoren til hunsbedt. Og F1 motorene på 1,5 liter før gikk jo greit men igjen er det ett annnet budsjett enn for oss dødlige.
  20. Fordel: Sterk blokk som tåler masse. Ulemper: Hyppige overhalinger med stempelringer og etterhvert stempler. Konklusjon: Ikke noe man putter i om man ikke trenger det. Prisen tror jeg varierer endel. Du trenger jo nye stempler og ringer som fort tar med seg råder og bolter og lager og osv...
  21. Den siste kommentaren din der Hansi tror jeg faktisk det ligger mye sannhet i! Desverre.. Men det eneste som gir bra skyv uten masse lag og turtall (fare for ras) er stort volum. Se bare hvor lett de plukker hester og moment fra bmw 6ere på 3,8 liter. 0.5 kilo og rundt 600 kjørbare hk på driven. Banner vel i kirka nå men..
  22. Fiat 500 vel? Så veldig liten ut selv for å være enn 500 men finnes det en mindre en?
  23. Slår deg glatt! Er 50/50..
  24. Over langen vil du angre på å ikke kjøpe gass tror jeg.. Legg litt mer penger i det å ha større glede av det lenger.
×
×
  • Create New...