audun-eg

Jeg bruker vanlig vaselin man kjøper i dagligvarebutikk. Til interiøret har jeg brukt Turtle wax Leather Cleaner & conditioner. Vaselin tar jeg bare og stryker på med finger etter pakningene er rengjort med fuktig mikrofiberklut.

Kan jo dele litt erfaringer. Min er en 2008 CC-3. Dvs. Facelift og topp utstyrt med bla.a. seter i helskinn, Xenon-lys, Cruise, regnsensor, parkeringssensorer bak, blåtann, voice, aux osv. Min har heller ikke DAB radio, og det vurderer jeg å gjøre noe med. Hvilken løsning det blir får vi se. Jeg har også 2.0 TDCI-motoren på min, og jeg har lest av tester fra da den kom, at det er den absolutt beste kombinasjonen. Jeg har dog ikke prøvd en utgave med bensin-motor, men min føles kvikk og responderende ved litt aktiv kjøring. Den drar jevnt og fint helt opp til "rødgrensa", og dreiemomentet på 320nm er bra på en såpass liten bil. Understellet er også passe stivt slik at den føles relativt sporty. Har hatt veldig lite tull med den. Det eneste er, at jeg har bytta mikrobryter til den manuelle bagasjelokk-åpninga. I tillegg har jeg byttet drivstoffilter. Ellers kun vanlig service. AC fungerer bra. Taket har også fungert knirkefritt, og jeg har passet på å smøre lister og pakninger med vaselin med jevne mellomrom. Hvis man ikke gjør det, kan man oppleve endel knirk i takkonstruksjonen da delene beveger seg litt. Man forhindrer også potensielle lekkasjer bedre. En ting jeg har, som jeg ikke ville vært foruten, er vindskjerm. Å kjøre uten med taket og vinduene nede, er en vindfull opplevelse. Vindskjermen funker, men det gjør naturligvis at man ikke kan ha folk i baksetet. Da jeg er 1,90 på strømpelesten, medfører det også at det uansett ikke er plass bak meg i baksetet når jeg kjører, så noen familiebil er det ikke. Likevel er det såpass god plass at kona får plass til barnesete i baksetet samt at hun kan ta med 2 passasjerer til. I samme åndedrag, er det imponerende god plass i bagasjerommet med taket oppe og sikkerhetsgardina innrullet. Vi hadde en Beetle cab før denne, og den var håpløs i forhold. Focusen har stort bagasjelokk, og det er enkelt å laste. Det er også mulig å få med en del bagasje med taket nedfelt, men det blir naturlig nok kraftig redusert. Som nr. 2 bil har den funka meget godt, så langt, i mitt eie, og jeg angrer ikke på kjøpet. Den funker også helt fint som helårsbil, men da min ikke har dieselvarmer, har jeg montert motor og kupe-varmer. Edit: Hengerfeste er jeg usikker på om du i det hele tatt kan få montert, men det er det nok andre som kan svare på.

Tenker også på å oppgradere Sony-radioen i Focusen til original DAB, hvis det ikke blir for dyrt. Kan man bruke en enhet fra Mondeo, evt. Galaxy/SMax? De ser i hvert fall lik ut...

Vet ikke om frontruta, men det er ekstra avstivere under bilen, og dørene er nok betydelig tyngre ja. Med to-liters diesel motor, føles den likevel ikke tung. Understellet er også ganske fast, så den føles egentlig forholdsvis sporty å kjøre.

Fikk endelig tid til å shine Focusen. Synes i grunnen CC'en er en snerten bil. Lurer på om vi får se en Focus-cab igjen?

Lenge siden olje er byttet på kassa? Sent from my iPhone using Tapatalk

Er nok riktig at biler med stylingpakke ikke kan få originale skvettlapper. På min Mondeo er det gummi/plastdeksler i forkant av sideskjørta, men ingenting bak. Hvis det finnes, er jeg også interessert i det.

http://m.side3.no/motor/den-skitne-realiteten-bak-elbilene/8537423.html Og sånn går no dagan... For 10 år siden var det "politisk korrekte" dieselbil. Det medfører at Ola Nordmann, som ikke kan ta seg råd til ny bil (spesielt ikke hvis han skal frakte familie og andre ting som krever mer plass enn man får i et "hundehus") ikke har særlig mye annet valg enn å kjøpe en brukt dieselbil. "Straffen" for å kjøre diesel er det nå etter hvert den som er dårligere stilt enn lønnsadelen, som må ta. Ikke noe nytt det... Har i utgangspunktet ikke noe i mot biler med alternativ drivkraft, men myndighetenes subsidiering av el-bilen som det eneste rette, er like feilslått som subsidieringen av dieselbilen (dog ikke på langt nær i samme vanvittige skala) var i sin tid. Påpeker at jeg ikke kan verifisere tall o.l. I artikkelen, og at synspunkt i høyeste grad er subjektivt. Tror likevel på et nyansert bilde...

Årets første clay-rub-polish-voks. "Taunusen" begynner å bli vanskelig å vedlikeholde, men holder seg tross alt brukbart.

Kan jo da nevne, siden det har kommet opp. Jeg kjøpte Tom Toms Nordic app for mange år siden for noen hundre, og da oppdateres kart gratis med jevne mellomrom. Etter det jeg ser, har de nå kommet med tom tom GO som er tilsvarende app, men gratis.

Tom Tom og flere leverer navigasjonsapper til både iPhone, Android og Windows smart-telefoner med vakre stemmer som forteller deg hvor du skal kjøre, men hver sin smak naturligvis. Jeg er såpass dristig at jeg også har koblet et wifi ryggekamera til telefonen. Ikke verdens beste løsning den jeg har, men det funker de gangene jeg trenger det, og det er først og fremst når jeg skal hekte campingvogna på kroken. Vurderer ett bak campingvogna også, som nevnt lengre opp her. Det hadde vært kjekt!

Her tipper jeg det er mye bil igjen. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=73418654

Dyser er vel et ikke ukjent problem på de der.

MK 4 FL Var å få originalt med 19" så akkurat den biten er ikke noe problem. Om du vil senke og evt. Hvor mye, blir jo smak og behag.

Har punktert og ødelagt ett dekk på Focusen. Siden dette ikke er det nye mønsteret (ikke R2), er det vanskelig å få tak i. Og siden dekka er lite slitt, vil jeg i det lengste prøve å unngå å måtte kjøpe to nye dekk. Så da skyter jeg i blinde her. Hvis noen har ett bra Nokian Hakkapeliitta R i dimensjon 205/50-17 Evt. om noen jobber hos forhandler som tilfeldigvis har liggende på lager, så gi meg et tips. Dekket kan godt være brukt, men altså ikke utslitt.

Forurensingen skipstrafikken står for blir sjelden nevnt. Ikke helt ny sak, men likvevel: http://www.dinside.no/907623/utslipp-som-alle-verdens-biler Hvorfor er det alltid slik at det er "fotsoldaten" som må blø? Det er vel bare slik det er...

Eller du kan kjøpe kamera med wifi sender til den smart-telefon (som du selvfølgelig har...)

Det finnes nett til MK 4 også...

Tente baklys på dagtid ved normale lysforhold, har ikke vært påbudt siden 2010. De fleste norske bilimportører har likevel valgt å bestille automatisk tenning av baklys når de har importert biler. Jeg har dog lagt merke til at spesielt mange VWs mangler baklys på tross av kjørelys foran.

Beklager, Det Mondeo Power sier, stemmer. Jeg sjekket ikke så langt tilbake i boka. Når det er sagt, er det jo ikke feil at det skal byttes også på 120000 km. / 6 år...

På 2.0 TDCI er det skifte på 120000 km eller 6 år. På min 2008 som har gått 105000 km. fikk jeg nå for et par uker siden, motorfeil-lampe og bilen gikk i nødmodus. Bytte av drivstoffilter gjorde susen, og bilen går som den skal.

Ved netthandel har man vel angrefrist? Mulig det bare gjelder innenlands.

Brudd i fjær har vel også skjedd. I tillegg er det kjent at småstein setter seg fast i fjærskål, men det er vel kanskje bare bak. Det har i hvert fall skjedd hos meg. Da får du en sånn fjær-klunk.

Tett dieselfilter?

Hva hadde verden vært uten slike fargeklatter? Takk for linken!