Tore_TJ

Heng i å skru!! Blir kanskje Høsttreff på acr!

Escorten ruster som **** ihvertfall..

Ja har den sidegreia. Nei når jeg ser hvilke deler som kom i kitet hadde jeg bare bestilt meg en hovedsylinder fra f.eks burton og tatt en slavesylinder fra en MB190 f.eks. Bremsevæska henta jeg rett fra beholderen. Blir jo halve prisen..

Har Reyland kitet. Brukte ikke noe forsterkningsplate. Hadde laget kitet selv hvis jeg skulle gjort det i dag.

De sjekker faktisk om det er interesse for enda et treff i august

Var du å så på PS Motor/Hertz standet? Blå SU registrert. Sto sammen med Grå MB190 Turbo og Toyota Soarer. Ligger et bilde av den i den linken som ble lagt ut av Dumpvalve i en annen tråd her inne. Fikk vel kjørt under ti runder til sammen. Bilen fikk akkutt Ford syndrom da vi kom fram til banen. Bremsene var helt skutt etter to nedbremsinger så tok det rolig. Ble ikke helt ferdi å mappe heller så var ikke så arti å kjøre. Treffet begynte forsåvidt bra med gåen mapsensor og et tanklokk som jeg til slutt ble nødt til å bryte opp.. Kompisen min fikk tredjeplass i breisladden og tredje i beste europeiske. Så bra treff for han ihvertfall

Vems Sedanen? Den så ut til å fungere veldi bra Grom bil.

Vil tippe kjølevannsensor. Blå i bakkant av toppen. Det som er greit med datasprut er jo at i situasjoner som det her finner du kjapt ut hvor feilen ligger hvis det er en sensor..

Har du utstyr til å høre etter bank? Kan snakkes der nede

Hvis du har lyst å mappe har jeg bil, pc og bensin

Fikk ikke noe olje ut ved fordeleråpningen på min. Pumpa mi var og litt treg enkelte steder. Høres ut som om noe er tett en plass.. Er noe drit å ta ned bunnpanna på 4x4 ja. Letteste er nesten å henge motor i en elefant og ta ned traversen.

Kompis bremset nettopp audien sin med en E50 Turbokongen spesial. Knekt aksling var resultatet..Servicen er det ingenting å si på. Fikk nytt lagerhus gratis. Ble vannkjøling i tillegg på det nye..

Jepp skal ned. Håper så mange som mulig kommer så det fortsatt er grunnlag for å holde sommertreff til neste år også..

Jepp. Bygde opp trykk med drill først.

Har samme olje, og originalt oljefilter. Original cosworth høytrykkspumpe. Hadde ikke noe problem.. Men hva har du i oljetrykk da?

De er vel sponsa de da;) uansett så er ihvertfall Silkolene den olja som de fleste motorbyggere i England anbefaler til cosworth bare så det er sagt. Jeg slenger ikke drit om Mobil 1 olja, sier bare hvilke råd jeg selv har fått.

Rod Tarry og MAD sammenlignet oljer etter noen high speed runs. Silkolene PRO var den klart beste oljen.. Motul ble og anbefalt.

Hvordan får man det godkjent med de bremsene der da?? HAdde vært greit å visst.

Slip ned en 18mm langpipe. Det måtte jeg gjøre. Tok en USAG pipe. holdt fint det. Men var ikke litt av poengent med de nye blokkene at man ikke skulle behøve longstuds?

Var muligens longstudsa som lak så har hatt de ute å hatt locktite på de, hvis det ikke funker nå er det nok sprekt topp/blokk så da er det lite å gjøre..

kjedelig da. ser dårlig ut for meg og. Nettopp hatt igang escorten og får vann i olja.. så noe er ikke helt som det skal..

Kommer du til Mo med bilen?

Hørte du var ute etter slicks ja. Så litt glatt ut

Nydelig mk1, Pukkelrykk. Drømmebil.

Er da bare fire bolter til mellomakslingen Prøv downpipe med ekstern wg du! Da ble det banning.