grcossie

Løs eller tett drenerings slange til ac, utett isolering i døra, bak dør trekket, tette dreneringer på kanal, utett fugemasse under taklister evt rails

FDS heter testeren, som vi brukte på disse bilene. Den står og støver ned, og er ikke brukt på mangen år

Fort gjort å bøye disse, visst en ikke følger med når en presser ut lagert. Har rettet ut noen slike uten problem i etterkant, men man skal være forsiktig for å unngå sprekker

Heldigvis ikke noe problem rundt her ennå, alle stasjoner har 98 her, men fæl pris

Spørs hvor mye moment du har og hvor tidlig det kommer. Fixit, R&D, Bara, Ludde kasse, tykt frontdiff hus med quaife innmat eller 7" R&D. Bakdiff gjerne i 7,5" gripper, quaife, tilton, zf. Er en del å velge mellom, hvor mye du er villig til å bruke i forhold til din effekt, setter vell grensene. Allt går ann å ta knekken på, selv om det i teorien skal holde, kommer ann på kjøre stil også

Kan godt være det ja, har ikke stoppet de, som jeg har skiftet på, men de går som ei ræv og har fått samme feilkode. Er ikke sikker på pris

Map sensor sitter på røret, som går inn på ic på høyre siden. Har byttet noen slike ja

Her er spekket på gt3071r, som Mike Rainbird anbef for rund 420hk 0.82 a/r turbine housing internally wastegated (RS 500 style) 3" V-Band outlet wastegate elbow 84 Trim Turbine wheel .50 Compressor hsg 56 Trim Compressor wheel -31 Actuator & bracket 3" Weld flange 3" V-Band clamp Steel bearing cage Oil & water fitting kit

www.gears.tv er et bra firma jeg har handlet av

Blir det samme spekk på ny motoren til bror din eller?

Tar du ratt også?

Han som har bygd den om da kanskje?

Mye enklere å kjøpe bytte calipre, skru av og skru på, så slipper du bale med å få på låseklipset, som holder fjøra bak stempelet. Har gjort begge deler, har da spes verktøyet, for å klemme sammen fjæra. Kjøpte bytte calipre på jobben, da de var billigere enn urog bytte calipre og trengte heller ikke sende inn de gammle

Det var det jeg tenkte, og derfor tipset om Har over 100-150stk selv minst

Du må ha en med bred kon, pga hulla i felgene er store, men kan sikkert bruke uorg.

Tuller ikke, de er for jæ.... dyre helt sykt.

De koster ca 93 kr stk, så det er ikke billig akkurat. Hør med Breda, han har kanskje noen liggende, jeg har mangen, men du slipper frakta visst han har. De fleste, som jobber på Ford, har masse slike

Toppen til cossiedude, er jo maskinert for større ventiler også, bare det er jo mye mer jobb en vanlig porting og overhaling

Xenon i fjernlysa er lovlig uten noe nivåregulering. Er en del, som bruker lykter fra BMW med kjegle inni, og har xenon i dem.

Sitter å leser i gatebilbladet om Solbakken sin Rs2000, Tror aldri de redigerer noe, når de lager disse bladene, hvert eneste er fullt av feil. Her er da Fmc merket, blitt til Opel motorsport-klubben, en bagatell, men de burde kanskje hvite lit mer om bil. Å blande Ford og Opel, er som å banne i kirka hehe

Du som stakk av med instrument bordet ja, var klar til å sende peng og hadde avtalt frakt pris, da det gikk foran øynene mine

Dette ser bra ut

Har byttet ut en del av disse, som har vært politi biler, bilene ble levert med en ekstra org ramme, så mangen av disse som du har, ble kastet

Mk-motorsport sin http://www.escortrscosworth.com/forum/showthread.php?t=20199&highlight=wing

Er skruer på siden av spilleren eller den tomme din ramma, skal vell også være noen skruer bak de øverste bryterene visst jeg ikke husker feil. Skal du flytte temperatur bryterene, så blir det litt styr da den deler er skrudd fra baksida, alle er mulig