grcossie

Dette er blitt veldig innskjerping på, å risse inn er ikke lov, biltilsynet må være 2stk og bruke prege maskin,

Som sagt over her, sil, glødeplugg og vifta er det vanligeste. Hadde opp en i går, der det var feilkode på vifte står fast. Byttet vifta, hadde ikke ny sil, så fjernet den som var der pga koks /går fint uten) var og en sprekk i brennkameret, det har jeg ikke sett før, hadde et bra brukt som ble montert. Slettet feilkoder og den var oppe å gikk, en del røyk i starten pga eksos var full av diesel, er helt vanlig når de har fjusket litt i forkant

Står på torpedovegg

Du bruker nøkkel først mot venstre, så mot høyre

Det er bare for å aktivere symbol i instrument. Virker glødinga hos deg nå`? Må fysisk måle om du får strøm til glødeplugger

Har du strøm til glødepluggene ?

Har du lest av feilkoder ?

Missforstod, trodde du visst hvordan men ikke hadde lys til å se nøkkelhullet . Bra det ordner seg

Pleier å være nok med antenna

Selve antenna

Få lest av feilkoder og se om det ligger noen på glødeplugger

Mulig du får hos autodoc, autodeler osv, vi bruker org Ford på jobb

Som nevnt over, glødeplugger og evt skift dieselfilter visst det er gammelt

Problemet pleier å være brudd i antenna.

Har skiftet en del av de, her må du pusse rein annleggsflata og montere ny ytre clutch hjul, må og shimses så den får rett avstand. Evt kan dy bytte hele cluthen, da må du ut med kompressor for å få den av.

Hadde du ikke tlf med lys på da?

Da kan du nok friskemelde den ja

Åja batteriet vært så dårlig ja, ser nå at jeg ikke leste allt du skrev tidligere. Dårlige batteri kan lage forskjellige feil, her har det nok forstyrret canbus nettet. Nullstiller ikke noe motordata ved batteriskift. Har du sjekket om det er noe feilkoder nå ?

Ja ta vekk luftfilterboks så kommer du til fra oppsida

Grå og brun ledning inn på kontakt på lykta er pluss til fjernlys

Nokså sikker på at du har canbus brudd i ledningsnettet, som går fra kontakt på girkassen og nedover framfor kassen. Åpne strømpa ca 15cm ned fra kontakten, og se om du finner ledningsbrudd der. Vært borti det på flere

Er det komplett dynamo du skiftet`? Er ikke vanlig regulator på disse, men smart lading, som regulerer etter forbruk og temperatur

Da må du ha kortsluttning i dynamo, hvilken modell er bilen din?

Har du målt motstand i begge elementene på hvert sete, er en kontakt for hvert av de under sete, som oftest er det brudd i sittepute elemt

Den kan forsatt være låst på feilkode visst den ikke er helt ny da. Få lest av feilkoder