Per Olav

Er de 9" brede og med 15mm innpress?? Mulig bildet lyver en del, men det vil stikke lenger ut enn det ser ut der.

Tøff!! Men det er noe som skurrer litt trur jeg. Jeg synes vinkelen på grillen er en anelse bratt. Men slik er det jo på Volvo V70. Men samtidig så krasjer linjene på en Volvo ganske mye med linjene til en sierra. Jeg synes ikke sierra kler små runde tåkelys i fangeren, så det ville jeg gjort noe med. Hva for slags lykter er det du har på den? Gleder meg masse til prosjekt tråd!!!!

Kul og spesiell!! Kan vi få se noen flere bilder av fronten også? Det du må gjøre her er å oprette en tråd i prosjekt forumet der du forteller om ombyggingen steg for steg og legger ved bilder. For det har du vel? Det hadde garantert blitt en tråd som kunne underholdt meg og de fleste andre her svært positivt!

Har et ganske strøkent cosw 4x4 panser og fire cosw 4x4 stempler med cosw råder her. Panseret er helt rustfritt og har kun et par småbulker på størelse med en halv ti-øring, som du må sikte i spesielle vinkler i sollys hvis du skal se. Matta inni panseret er også strøken. = Gi bud. Stempler/råder 2000kr for fire stk PM = full så mail: perolav@slaattland.net eller tlf/sms: 41404811 Deler befinner seg på Roa.

Kunne tenkt meg disse da jeg trenger nye vinterdekk og felger i 15" med pigg. Men 19,5cm bredde og 65% profil blir nok litt høyt på sierra'n min desverre.. 55 profil er orginal høyde på cosworth.

Hva for slags bil og motor kommer den 3.36'n i fra a?

Vet du... Jeg hadde en sånn diff jeg. Den org fra scorpioen vet du.. Kasta den for tenkte som så at hva i all verden skal jeg med den?? Lurt!!!

195/65? ikke 55? Litt mere innfo om dekkene? Merke/type? Produksjonsår?

Topplokksbolter koster rundt 100kr stykk på ford. 12.9 bolter koster ca 10kr stykket. Men dohc har 11mm bolter og det er vanskelig å få tak i 12.9 kvalitet i 11mm hos jernvarehanderen desverre..

Bruksen min. 92 dohc 4x4 turbo: Og min støvsamler

Jeg og kunne tenkt meg disse. De er ganske solide eller

Hmm... Jeg må være grovt feilinnformert! Er du helt sikker på dette? Jeg fikk nemlig beskjed om at den ruta kostet 11 lapper. Jeg gadd jo naturligvis ikke det.

Sånn skulle jeg hatt tak i til dohcen min og.. Mener det koster rundt elve tusen kroner for de med varmetråder.

Det har jeg sikkert. Men skal jeg ha smidde stempler så skulle jeg vel hatt litt bedre råder også væ..

Og jeg som begynte å få blod i'n når jeg så annonsen... Var nesten så jeg kjente lukta av dohc 2,3 8V turbo 4x4 her!

Niceprice på råder og stempler til meg

De kaller det person angrep. Mulig det var tilfelle også. Husker ikke...

Har du festematriell til luftfilterboksen også eller?

Mye kan skrives om mr Fix her... Blant annet om alle de han ringte/sendte sms til for å fiske etter god omtale den gangen den selgers ratings tråden var oppe å gikk her. Opplevde dette ved et annet tilfelle også, men husker ikke hva det gjalt den gangen. Da forsvant det siste lille av min respekt. Men ang det den mannen ikke kan om gamle ford motorer og girkasser, det er det ikke verdt å vite. Han sitter på utrolige mengder god kunnskap om emnet. Synd han er så gris på buisnesen sin.. Det kunne blitt bra.

Søt snelle på første bildet. Følger hu med eller?

Støpejærn eller rustfritt turbogrenrør?

Tøft!! Flott at noen med litt "uvanlige" biler gjør noe kult med dem og samtidig deler det med oss andre via forumet.

Fungerer denne kun med diesel?

Hvis du freser av toppen så må du vite at kamtiminga også forandrer seg. Da må du til med justerbart kamdrev. Hvorfor ikke selge denne motoren til en som har lyst på å lage seg IS turbo og helle Bruke en IS motor med 9,3:1 i komp som utgangspunkt? 8,5 er i allefall altfor lavt til å få no særlig effekt og bensinøkonomi ut av det. Ang kamvalg.. Til en frisk sugemotor.. Hvorfor ikke velge FR32 isteden?