Per Olav

Regner med at denna fyren vet smertegrensen for det meste av deler i disse motorene egentlig..

Han har nok vært igjennom en del blokker ja. Sist jeg snakka med han så lada han 1,7bar. Det gikk riktignok ikke så mange runder på skogen før det smalt en råde. Jeg skulle hatt en samtale med han for å få en slags ide om hvor mye ting tåler i disse motorene. Vet det finnes flere typer stempler, og derfor hadde det vært kjekt og visst om noen var mere solide enn andre. Kanske han har gode tips ang clutch også. Selv om det ikke akkurat ser sånn ut på den youtube videoen..

Vet du hvem som eier denne bilen? Gi meg ett pip her, e-post,(se signatur) eller tlf/sms på 41404811. PM boksen min er full så den går ikke. Denne bilen var vel blå og hvit før den ble lakka slik den er på bildene. Tror han holder til i Tønsberg distriktet.

Scorpio type 94modell har samme som escort. Hva med xr4x4 og andre typer sierra? Den er vel lik som sierra coswort eller?

Mye bedre. Og det svaret gjelder for alle typer motorer.

Jeg og tukk har hvert vårt dohc turbo prosjekt. Søk opp prosjekttrådene våre i prosjektforumet for info og tips. Begrunn dette.

Og nydelige hjul

Kan du ikke måle med GPS da?

Mye overtidsmas hos meg også.. Du har vært med å flydd dette en gang du også ikkesant kennet? På en sånn familiedag el no?

Hei du. Vet godt hvem han onkelen din er. Har hatt en omvisning i det verkstedet der. For det er vel det man kan kalle det selv om det ikke ser ut som neo mer enn en tre ports garasje fra forsiden av huset.. Ser du den svarte sierra'n i avataren min? Det er gamlebilen til onkelen din Dette helikopteret han har i "garasjen" sin sant?

Da har du ikke prøvd dette! Har vært oppe med det tre ganger før, og skal opp en tur nå denne eller neste uke (venter på klart vær) på en times leketur. Gleder meg!!

Uansett hvor gromt det er med biler, så er det lite som overgår leketøyet til sjefen min!!

Ang supra.. Motoren er helt rå, og er ett kapittel for seg. Men det er ikke bare den som er rå der! Jeg synes karosseriet er helt nydelig, og dashbord og sittestilling er helt rått! Dette er en vassekte sportsbil, og ikke bare en oppjassa familiebil slik som Cosworthene er.

Ser på bilde nr to at det er litt alu fremover i fangeren også.. Har du prøvd å rette en sigen fanger? Lyktes du? Isåfal bilder

En sånn.. Akkurat en sånn i den fargen, venstrestyrt med manuell kasse, svart skinninteriør og uten STYGG styling, med en strøken motor som er trimmet til noe i området 6-800hk er min drømmebil nr 1!!! Alt som lukter av cosworth og andre kule ting hadde lett røket hadde jeg fått fingrene i en sånn!

Moms på kjøps summen og rundt 45tusen i avgift.. www.toll.no Om du tør prøve å få den inn på alternativ metode for bruksfradrag så kommer du unna med det halve. Ta kontakt med toten auto ang import av slike. Han har peiling. Han heter vel 500 her inne.

Skal du kjøpe en hel cosworth i deler så blir det dyrt! Denne hele for eksempel er billig. http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results;AdItemId=1279936;AdItemText_Match=cosworth;xBrand_Multiple=1100168;xModel_Multiple=1202540;xTransmission=1007001;xWheelDrive_1008001=on;xWheelDrive_Split=%3A1008001 Men istedenfor å hugge opp denne som er så orginal og fin så kunne du betalt avgiftene på den og regget den. Da har du en fin org cosworth som du garantert får igjen pengene dine for ved salg. 2wd bilene ser ut til å bare stige i pris om dagen Jeg kjenner godt en kar fra polen som gjerne stiller opp som tolk om det trengs.

Går det ann å ta av trekket på setet eller? Da er det ikke noe problem å farge det. Det er det setet du hadde i tidligere eller?

Holdbarheten på de biltemapærene er sånn i snitt to til tre uker. Og de lyser dårligere enn std 60/55W av god kvalitet. Hør på TrollTuning i hønefoss. Der har de gromme pærer.

Hvis de er like gromme nå som på slutten av 90-tallet så er de som smykker å regne. Jeg har to slike med store ventiler. Til salgs btw.. Den ene er desverre sprekt, men ebb eller volden kan kopiere selve toppen og flytte over alt av deler.

Oi!!! Den nederste der var ikke feil!

Hva er spesiellt med denne? Bilde?

Suser, plysyter og poffer det i de planene eller? Det lukter i allefall 2,3 her 8V eller 16V?

Det vraket av en 2wd turbo.. Er den hel uten defekter utenom lagere og tetninger? Hvordan er tilstand på kompredsoshjul og turbinhjul? Sprekker rundt wg ventil inne i turbinhuset? Er ikke betegnelsen på 2wd turboen TB0382 ? Og på 4wd TB0384...

Hmmm.... Grunnen til dette da? Hvis du ikke kommer deg over på bedre tanker så kunne vi jo kanske byttet dyser, da mine er "litt" nermere din effekt enn de du har nå.