xr4ti
-
Posts
5911 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by xr4ti
-
500+hk var det ja, husket feil jeg đ Blir litt sleeper dette prosjektet da đ Blir det byggetrĂ„d her pĂ„ forumet eller?
-
Vent pÄ svar fra @grcossie sÄ fÄr du trolig riktig delenummer. Med riktig delenummer sÄ har du mulighet til Ä fÄ riktig del = suksess.
-
Hei @Homemade Lenge siden sist (det var vel pÄ bremsetreff hos TEF i Svarstad i 2006-7 eller noe der omkring jeg pratet med deg sist. Gamlebilen ble bremset til 400++?? pÄ det treffet mener jeg Ä huske) SÄ gÞy at du er tilbake med cossy . Hva har du kjÞpt nÄ da, originalbil eller skal du "burn some rubber again"?
-
Trenger et nytt eller et stÞkent kalipperstempel til Cossy 2wd kalipper. Har du et eller flere liggende?, fint om du kan sende meg en pm. Monteringssett (lÄsepinner og fjÊrblekk) ogsÄ av interesse. mvh J
-
Takk for fin oppdatering. Det var fornuftig Ä ta en kontroll hos Ford og fÄ en proff vurdering. Jeg for min del er nok enig med Ford, bilen har nok mye bruksverdi igjen ut i fra hva du har skrevet fÞr. NÄr det gjelder deler og kvalitet sÄ er det nÄ en gang slik at nytt er nytt og brukt er brukt sÄ om lommeboken smiler nÄr du nevner nytt sÄ kjÞp nytt. Hvilke fabrikat som er best pÄ tannstang vet jeg ikke men kvalitetsdeler er som oftest best men price/performace segmentet har ogsÄ gode deler. Budsjettdeler er sÄ som sÄ, noe bra og noe dÄrlig. KjÞper aldri annet enn premium nÄr det gjelder elektroniske komponenter. KjÞpte tannstang hos Mekonomen (innbyttedel) for noen Är siden og den fungerer utmerket ennÄ. Pass bare pÄ at delepusheren fÄr alle relevante data pÄ bilen men regnummer bÞr holde men om du har anledning sÄ se om du finner et delenummer pÄ tannstangen eller spÞr Ford om de har riktig delenummer pÄ den som stÄr pÄ din bil. Dette kan vÊre veldig viktig, sÊrlig om bilen har ESP eller andre funksjoner som krever at komponenter mÄ kodes pÄ nytt. En firhjulskontroll er alltid fornuftig og kan forlenge dekkenes levetid betraktelig og om man ser bort fra tannstangen sÄ er det jo kun slitedeler som mÄ byttes og det er jo som forventet etter min mening. Det er jo tross alt snakk om holde trafikksikkerheten vedlike. Registerbytte kan du nok fÄ billigere enn 11000,- kr, be om tilbud fra flere verksteder nÄr den tid kommer.
-
Utslitte dekk, regner da med at de er skjevslitt, hvilket indikerer at det kan vĂŠre slitte foringer eller at det rett og slett er en hjulinnstillingsfeil? Nedre bĂŠrearm er nemlig justerbar. Kjenner ikke til S-max men vil anta den har standard deler i bakstillingen sĂ„ alternative deler koster ikke all verden. Det finnes ogsĂ„ lĂžse foringer men det blir som regel for dyrt om verkstedet skal presse ut og inn nye foringer, billigere Ă„ bytte hele komponenter. Styringen er tydeligvis ikke bra og etter det du nevner sĂ„ kan det vĂŠre selve tannstangen eller problemer med signal til den elektriske pumpestyringen. Ville sjekket det ut pĂ„ et verksted og funnet ut hva som er feil, pumpefeil eller mekanisk feil pĂ„ selve tannstangen. Det er mist tre forskjellige typer tannstang pĂ„ S-max men Ford vet hvilken type du har. Som nevnt sĂ„ bruker jeg Ă„ handle pĂ„ Eurodel. De henter deler fra noen av europas stĂžrste deleleverandĂžrer og de har delekontroll (nĂ„r du bestiller deler sĂ„ huker du av for delekontroll og da sjekker de delene opp mot originale delekataloger). De snakker ogsĂ„ norsk sĂ„ det er fullt mulig Ă„ ringe de eller via mail. Kan ikke anbefale AutoDoc osv. Mekonomen, Bilextra og andre delepushere som har butikker har ogsĂ„ bra deler men de er ogsĂ„ dyrere enn de fleste nettbaserte delepushere men de fleste butikkbaserte har bytteenheter pĂ„ slitedeler som en tannstang jo er. NĂ„ har du ikke nevnt noe om hva slags motor du har men om det er diesel sĂ„ har du ogsĂ„ DPF (dieselpartikel-filter) og det har ogsĂ„ en begrenset levetid, sĂŠrlig om bilen gĂ„r mye smĂ„kjĂžring sĂ„ om det ikke er byttet sĂ„ mĂ„ det ogsĂ„ tas med i regnestykket at det mĂ„ byttes eller sendes for Ă„ renses. Ă bytte til el-bil er ogsĂ„ et regnestykke, sĂŠrlig nĂ„ som det er avgiftsendring pĂ„ gang og med sterkt varierende strĂžmpriser. Om du skal lade en stor elbil sĂ„ anbefales det sterkt Ă„ legge inn en skikkelig ladebank og det har fort en kostnad pĂ„ 20- 40"kr litt avhengig av plassering og hva slags stĂžminntak du har til eiendommen/huset. Noter deg noe av tipsene du har fĂ„tt her og ta bilen til et verksted og gi de litt innputt pĂ„ hva de skal se etter og spĂžr hva som er nĂždvendig Ă„ bytte og hva som kan vente, fks om skivene er greie nok sĂ„ kanskje det holder med Ă„ bytte bremseklosser? SpĂžr om bakstillingen klarer seg med en hjulinnstilling (du mĂ„ uansett ha en sĂ„kalt firehjulskontroll om du bytter tannstang). Lykke til đ
-
Hvordan er bilen ellers da? Om du mener at gir/clutch/motor er i god stand sÄ er det jo et regnestykke, egentlig. 140"km er ikke sÄ mye vil jeg mene. Om du har et Þnske om Ä beholde den sÄ ville jeg tatt Ä bestilt en time hos et annet uavhengig verksted for vurdering av bilen og se hva de kommer til med tanke pÄ bla. styringen. Resten av delene du nevner er som slitedeler Ä regne med men en egenkontroll kan vÊre lurt da det har skjedd at verksteder har byttet deler uten Ä tenke pÄ kundens lommebok. Et uavhengig verksted kan ogsÄ skaffe alternative deler til noe lavere deler enn hva et merkeverksted mÄ ha for tilsvarende deler. Noen verksteder aksepterer at kunden selv kjÞper inn delene og da kan du jo shope deler hos fks Eurodel som jeg har meget god erfaring med https://www.eurodel.no/ . Registerreimen er motorens livsnerve sÄ den mÄ du bytte uansett innen intervalen. Du kan ogsÄ vurdere en brukt tannstang og det er flere huggere som gir tilstandsgaranti pÄ brukte deler. https://www.bruktdel.no/ eller fks https://finndel.no/ Prismessig sÄ sier FINN at din bil vil ha en verdispenn fra 100" til nÊrmere 200"kr avhengig av type motor/driverk/stand https://www.finn.no/car/used/search.html?filters=&make=0.767&mileage_from=130000&mileage_to=150000&model=1.767.1065&year_from=2010&year_to=2012 men sÄ mÄ du nok trolig trekke i fra de estimerte kostnadene fra verkstedet (om de er reelle) . Min anbefaling er Ä sjekke flere alternativer og Ä sette opp et regnestykke da jeg mener at en 9 Är gammel bil med 140"km pÄ telleren som er godt holdt vil kunne kjÞre en god del til. Sikkert noen som er uenig med meg men det er mitt rÄd til deg.
-
Vet ikke om man fÄr en slik overgang men Ä gjÞre som du skriver er vel en grei lÞsning. Om du har litt Ä gÄ pÄ med kablene sÄ kan klippe litt det originale kontaktstykket og sette pÄ nye flatstifter. Da har du igjen en stump pÄ det originale kontaktstykket slik at du kan skjÞte dette senere om du vil ha det originalt igjen. Mener ogsÄ man fÄr kjÞpt lÞse 2-stift kontakter med tverrstilt kontakstykke men like greit Ä gjÞre som du nevner, flatstiftkontakter.
-
SĂ„ bra. Men Ă„ssen finner man ut hvordan projektor man har? SkjĂžnte ikke noe av den den siden jeg. https://www.lyshelten.no/collections/xenon-projektorer
-
Sierra er en fantastisk bil âșïž
-
Kan vÊre lekkasje i nÄlventilen til flottÞren. Kan jo hÞre med Atle Ramberg om han vet om noen som overhaler gassere. eller om han har en gasser liggende? Truckdriver har vel en trÄd om en slik gasser mener jeg. Mener han prÞvde Ä fÄ liv i en OHC med en slik gasser.
-
God olje koster og oljen hos en merkeforhandler koster nok noe mer enn hos den lokale delebutikken. Men nÄ gÄr det ikke mye olje pÄ de kassene vel, 1,75 liter eller noe? Har byttet pÄ noen automatkaser hvor det gÄr med opp i mot 7-8 liter med literpris omtrent det du nevner, da koster det litt. Sjekk nettsidene til fks Castrol sÄ fÄr du rett type olje og sÄ er det bare Ä kjÞre rundt Ä finne en forhandler med en prisen du mener er riktig. https://applications.castrol.com/oilselector/no_no/c/search Hvorfor bytte olje?
-
Ehh, ja.
-
Er det til Escorten? I sÄ fall er det vel 7" og sÄ mÄ du ha samme utveksling foran.
-
Det vet jeg ikke, det var heller prisene jeg reagerte pÄ. 4.1 stÄr oppfÞrt under 7" etter hva jeg kan se og kun pÄ faceliften og frosken kan de se ut som. http://www.super7thheaven.co.uk/components/sierra_rear_differential/
-
300ÂŁ til 460ÂŁ + mva og frakt for et brukt sett đ€ą
-
Knall-fin bil. Hyggelig Ă„ se en sedan i ny og ne, er for det meste STV Ă„ se.
-
Sant det đ
-
Mye fint der. Rart Ă„ se og konstatere at mange av disse bilene som en har oppfattet som "nye og moderne" nĂ„ faktisk begynner Ă„ bli til Ă„rs komne, fks Subaruene og EVOene som er med i filmen er jo rundt 20Ă„r. Synes ikke det er lenge siden Petter vant WRC heller jeg! Tiden flyr đ€
-
Ikke lett Ă„ gi rĂ„d men litt av min erfaring. Hvor langt har doningen kjĂžrt da? Tenker litt pĂ„ at EGR begynner Ă„ tette seg litt til. Lenge siden den er byttet/renset? Hadde slik juksing pĂ„ min og da var det lmm og det ga heller ikke feilkode men ble ble borte etter bytting av lmm. Men jeg har svenskeutgaven đ€« sĂ„ mulig ikke lmm er lik. Slitte dyser kan og gi slik juksing har jeg erfart. Jeg ville begynt med Ă„ rense lmm, se an og om det ikke hjelper, mĂ„le baklekkasjen pĂ„ dysene for Ă„ se om en eller flere dyser avviker, og sĂ„ videre sjekket EGR om dysene er i orden. DPF er i orden, dvs ikke begynt Ă„ tette seg og slangene ikke brent (lekkasje)? NĂ„r du ikke har noen konkrete feilkoder Ă„ gĂ„ etter sĂ„ blir det litt "blind hĂžne finner og korn"
-
MK1 Puma sleit litt med imaget ja. Ble ikke noe höydare her pÄ berget. NÄr det gjelder det Ä bli gammel, ja kanskje det er synet mitt som ikke er som fÞr for jeg synes faktisk den nye ST Pumaen er noe av det bedre av nyere mini-SUVér jeg har sett pÄ lenge for det er jaggu mye stÞggt Ä se langs med veien (for ute i terrenget er de jo ikke).
-
Jeg er ikke lenger den som fÞlger sÄ mye med pÄ hva som skjer i modellprogrammet til de forskjellige bilmerkene men noe fÄr jeg med meg slik som Puma ST. Synes den ser lovende ut men fronten har vel kanskje litt vel mye "Porsche"- linjer i fronten? Men Ford sitt etter hvert sÄ kjente grilluttrykk gjÞr det klart at det er snakk om en Ford nÄr en mÞter en slik en langs med vÊgen. Bakfra og fra siden sÄ synes jeg den har familiÊre trekk fra sin eldre slektning Kuga. Alt i alt sÄ synes jeg det er en tÞff liten SUV. Jeg likte denne men den wow-fÞlelsen som jeg fikk fÞrste gang jeg sÄ en vingebil fikk jeg ikke, om jeg noen gang kommer til Ä fÄ det igjen! https://www.msn.com/nb-no/motor/nyheter/dette-har-de-aldri-gjort-med-en-suv-fÞr/ar-BB19qi83?ocid=msedgdhp
-
Kanskje legge med linken ogsĂ„ đ https://www.ebay.co.uk/itm/for-Ford-Sierra-Cosworth-2WD-Rear-Brake-Calipers-sliders-NEW-OE-quality-6N-47N/273037954170?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D244edf5462b944138b507c474bc1b13c%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26mehot%3Dpp%26sd%3D273037954170%26itm%3D273037954170%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Ae7be75ea-ff40-11ea-b5d5-74dbd180e1dd|parentrq%3Ac5ce8bb01740aa47067f66cbfffb933a|iid%3A1
-
Cool Granada og cupe med hofteknekk er de fineste.
-
Har leita etter Sierra/Scorpio/Cos2wd i Norge men ser ikke ut som noen har disse lenger. Biltema hadde noen i mange Är men er vekk fra sortimentet nÄ. Finnes i bÞtter og spann pÄ eBay men med den valutakursen vi har nÄ blir de rimelig dyre. Ser de billigste inkl braketter ligger pÄ 190£ + 32£ i frakt og sÄ kommer kanskje MVA pÄ toppen av det? Men med braketter sÄ er det kanskje ikke sÄ ille?
