xr4ti

Ser ut som om det er 16mm sporviddeforskjell uansett hvilket akseltype man har. Ford lokalt viste ikke hva som var riktig sporvidde på min bil 🥺 Noen som vet? Reg.nr NF33936

Hm, kan det tyde på at prisene er i ferd med å flate ut mon tro?

Skal bytte bærearmer foran så må trolig justere spissingen etter byttet. Har funnet et oppsett på nett, noen som kan bekrefte at verdiene stemmer? Total toe in er satt til 0 grader og 12 minutter. Med andre ord 6 minutter toe in per side (det blir pr.side 0,8mm toe in på 17"felg som gir 7 minutter pr.side, totalt 14 minutter). Noen som vet sporvidden aksel 1 og aksel 2 (foran og bak) på Mk4 stasjonsvogn? Svar mottas med takk.

Norbond har et 2-komponent PU-lim som man ikke trenger pistol til, kjekt om man kun skal lime noe småtteri. Power Mix Tokomponent PU lim på patron (norbond.no)

👍

Vi trenger bilen! - Amcar

19000.- kroner 😱

Nope, de er sveist fast. Har kunnet stake de opp med en ståltråd. OBS, ikke sprøyt inn bremserens eller noe slik for å rense rørene om du ikke ønsker at bilen din skal bli Sputnik 5 eller noe annet flygende objekt. Når det gjelder nullstilling så er jeg ikke kjent med Focus men antar det er noe lignende der som på Volvoen.

Er rimelig sikker på at nivåparameteret må nullstilles når det etterfylles EOLYS om ikke så slutter systemet å fungere fordi PCM tror tanken er tom selv om den er etterfylt. Volvo S40/V50 som i prinsipp er samme bilen har etterfylling av EOLYS hver 60000km men vet ikke hva som er intervalen på Focus da jeg har Volvo V50. Slangene er en ting, det er rørene som slangene er koblet til jeg tenker på. Bygger seg opp sot der rørene starter fra DPF.

Nullstilt nivå på EOLYS ved etterfylling? Original DPF (noe uorginale DPFer har kort levetid)? Hva skjer om du sletter feilmeldingen, kommer den tilbake med en gang? Kan sjekke rørene fra filter til diff.slangene, hender de tetter seg.

Hvor mange km har den kjørt? Manglende EOLYS, brente differansetrykk sensorslanger, tett DPF er vel det første jeg tenker på med den koden.

Denne er jo såpass særegen at den burde bygges ferdig og ikke slaktes for kun å få ut indrefileten.

Gleder meg til Tyrigrava blir ferdig. Håper det forblir det bilknutepunktet det alltid har vært.

Var faktisk en rød vingebil til salgs her i norge for noen år siden. Annonsen er slettet for et par år siden men den var høyrerattet og rallyrigget. Rød vingebil på Finn - Til salgs andre steder - Ford Club Norway

Dette lar se reparere men problemet er at om man pusser så er det lett for at man sliper på basen og basen er tynn. En enkel metode som ikke trenger så mye utstyr og skills: Klarer du å fjerne den løse klarlakken med en skalpell så kan du slipe forsiktig rundt sårkantene for så å lakke kun inne i selve såret med 2-komponent klarlakk med pensel. Overlapp sårkanten ca 5mm ut over det du har slipt langs sårkantene. La det tørke mellom strøkene. Når du har bygget opp tilstrekkelig med klarlakk så vannsliper du til det er jevnt igjen med 240, 400, 800 og avslutt 1200 eller 1500. Bruk en liten kloss og ha litt såpe i slipevannet, bruk mye vann. Poler til slutt. Finnes verksteder som driver med det som kalles spotrepair men vet ikke hvor mye de tar for en slik reparasjon. Har du skills med sprøyte så kan du sjekke you tube, søk på spot repair så finner du masse tips.

RS2000 mk2

Anglia

Ford Zodiac

Ford GT40

Flere Fordrelaterte episoder fra samme kanal. M-Taunus cab

Mye artig der i grunn, har fulgt med på kanalen hans en god stund men disse to episodene er vel de første skikkelige racing euroford-episodene.

Ja jeg skriver jo som en kløne så lett å misforstå ☺️ Disse kina androidenhetene ser jo snasne ut da og har jo brukergrensesnitt omtrent som en smarttelefon. Er meget populære i Øst-Europa, Tyskland og det ser ut som det er en del i England som har byttet til disse. Ser Alibaba har disse i bøtter og spann og de nyeste takler også 4G og ganske greie prosessorer har leg lest. Problemet er om driten ikke virker så er det nesten håpløst å få fikset det på garantien som er 12mnd. Telefonen har igjen begynt å virke med den originale radioen, det var trolig blåtannforbindelsen, funket etter å ha installert telefon på nytt.

Fikk 2er feil på PKK fordi lyktespylere ikke virket og kontrollør sa at om bilen ikke hadde hatt xenonlys så er det ikke påbudt med med lyktespylere. Har en Volvo V50 og den har ikke lyktespylere (vanlig lyspærer) men lokkene til spylerne er der.

Tenker du da på å benytte den originale Sony-enheten? Det er skjermen jeg har mest behov for mtp på kartfunksjon for å slippe den lille skjermen på telefon. Kar kikket litt på Kenwood sin DMX125 eller hva den heter med 6.8" skjerm som speiler androidtelefon men med alle adapter og slikt så kommer den også på rundt 5000kr men da skal den også fungere 100% intrigert med bilens rattfunksjoner.

Vet ikke om noen av dere følger med på denne kanalen men siste episoden handler om raceriggede Capri mk1. Hærlig lyd på toseksen