Fargekoder på fin oransje farge

[Slåstad RS]

Noen som har forslag til fargekode?

[grandisjohn]

Sikkert opplagt men.. Ford`s Electric Orange er i allefall helt rå. Veit ikke koden.

[Slåstad RS]

Den er fin, men koster litt mye med 2 lag.

Har vel bestemt meg for vanlig tett farge pga at jeg sprøyter selv.

[xr4ti]

Grabber orange fra Mustang?

 

https://www.google.no/search?q=grabber+orange+mustang&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwi4utrlndfLAhWHmHIKHcSeAm4QsAQIGw&biw=1138&bih=524

 

Porsche har og flere fine orange farger.

 

https://www.google.no/search?q=orange,+audi&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjA1cLrnNfLAhVI_3IKHVhfAFQQsAQIGw&biw=1138&bih=524#tbm=isch&q=orange+porsche

Edited March 23, 2016 by xr4ti

[alelys]

Har ikke kodene men..

 

[Cosworth Racing1]

Den siste har vel en Lamborghini farge såvidt jeg husker

[grcossie]

Den siste har vel en Lamborghini farge såvidt jeg husker

Stemmer, såg bedre ut på det bildet, enn den gjorde sist jeg såg den

[xr4ti]

Bortsett fre den P100 så ser det ut som det er 2-sjikts på de andre.

[Slåstad RS]

Bortsett fre den P100 så ser det ut som det er 2-sjikts på de andre.

Er nok Electric orange som er mest brukt.

Den første P100 er midt i blinken etter min smak.

[Ron]

Jágermeister orange har alltid vært en favoritt oss meg

 

 

Edited March 23, 2016 by Ron

[Cosworth Racing1]

Stemmer, såg bedre ut på det bildet, enn den gjorde sist jeg såg den

Det stemmer nok dessverre ganske godt!

[escortmk1]

Bortsett fre den P100 så ser det ut som det er 2-sjikts på de andre.

Electric Orange og de fleste andre fine Orange met er 3 sikt faktisk derfor blir det mye arbeid og mye penger i lakk matriell

[Mondeo Power]

Mer orange en rød:

 

Carnival (Spanish) Red 75
XSC 913

[and]

 

 

Har vel bestemt meg for vanlig tett farge pga at jeg sprøyter selv.

Competition Orange. Er å finne på 2015 Mustangen min om en ca 10 år eller noe slikt.

Alle kjøper Race Red Mustang så Competition Orange slipper du å møte på hver gang du er ute på kjøretur.

 

Var også levert på Mustang i 2004. Søkeord er 2004 Mustang Cobra

 

Også levert på Focus SVT

 

 

Lyset har mye å si. Men her er forskjellen på Electric og Competition Orange.

 

[Slåstad RS]

Electric Orange og de fleste andre fine Orange met er 3 sikt faktisk derfor blir det mye arbeid og mye penger i lakk matriell

Ja, stemmer jaggu det. 

Har vel en basefarge føre den oransje som er transparent metalikk  og klarlakk til slutt.

Steike fin farge, men ikke lett å få bra med "garasje" lakkering.

Competition Orange. Er å finne på 2015 Mustangen min om en ca 10 år eller noe slikt.

Alle kjøper Race Red Mustang så Competition Orange slipper du å møte på hver gang du er ute på kjøretur.

 

Var også levert på Mustang i 2004. Søkeord er 2004 Mustang Cobra

 

Også levert på Focus SVT

 

 

 

Lyset har mye å si. Men her er forskjellen på Electric og Competition Orange.

 

 

Har en oransje med en del rødnyanse stående, og den er ganske lik org.fargen som var på min gamle 73 Capri. Er vel ikke så rød som den over her.

 Vurderer å prøve med en del gul i den lakken jeg har for å se om den blir sprek nok.

[xr4ti]

Dette med 3 sjikstlakk er ikke enkelt nei. Nå har jeg ikke lakket mye med denne 3 sjikts som er på biler, kun 2 sikts som hellakkering, men lakket endel MC med candy som jo er i praksis det samme og det er ikke lett, så skjønner at det må mye trening til for å få det helt jamt, særlig på store flater. Overlappen MÅ være perfekt hver gang og man må ha like mange strøk overalt. Lett å få fargeforskjel på hjørner etc om man forsprøyter fks hjulbuer og hjørner, som man jo gjerne gjør med tettlakk og pigmentfulle baser. En annen ting er om man får en feil i toppbasen på tranparangbasen så er det kjørt, da må man begynne på nytt. Lakket en MC hvor jeg fikk vanndrypp i toppbasen (kondens fra masken) og det var jo da selvfølgelig med en NOS lakk kjøpt fra USA, grisedyr og vannvittig vanskelig å få tak i, så den tanken ble dyr for å si det sånn

Tettlakk derimot er meget enkel sånn. Da kan man flikke, dellakkere og reparere som man vil helt til man er fornøyd.

 

Det er spennende å brekke lakken selv, greia med det er at om man skal reparere eller etterlakkere deler senere så er det vanskelig å få blandet likt. Man kan i orange brekke inn både sort, rød og gult. Har brekkt om noe og man kan være veldig heldig. En ide kan være å få scannet den brekte fargen for å se om man får et treff. Finnes også scannere som scanner  "real colour" og man får en resept på den aktuelle fargen. Om man tar vare på ferdigbrekt lakk så kan den lagres en stund uten at den fordamper. Har lest om at lakken kan oppbevares i fryseren i mange år uten at jeg har prøvd annet en slike "2-komp spraybokser" noen måneder og det gikk fint. Disse herder jo på boksen om de ikke brukes opp.

 

Ble mye off topic dette men lakk er morro