Escort RST WRC

Flott vingebil Artig med TL skilt, det er her på Stord

Nei, vettu hva. Er man på et treff med bilen med skilt på, så er man i offentligheten. Man kan ikke forvente at de som er greie å legger ut bilder skal gidde å fjerne skiltnr. på bildene. Da blir det jammen meg ikke mye bilder.. Og hva med film da?? Nei, jeg syns det er bare tull å fjerne regnr. fra slike treff.

Hvilken chip har du? Er du sikker på at den gir nok bensin ved start når den er varm? Du kan jo prøve å justere opp bensintrykket litt og se om den starter lettere da Viss du har bensintrykksmåler da.

Du kan lage det selv om du vil. Så sant kat er på plass, samme antall potter, støy og avgasskrav innfris, så er det godkjent så sant det er tett

Nei, selvfølgelig ikke.

Ser ut til at det blir tur bort uten overnatting for min del Kjøre bort natt til søndag, og tilbake på søndag ettermiddag.

De papirene som legges ut fra desse benkene ligger inne med et påslag på 15% fra effekt bremset på hjul.

Er ikke manglende vedlikehold jeg mener ofte er årsaken i slike tilfeller, da er det ofte direkte vannskjøtsel som er problemet i mine øyne. Har sett et par ekstreme tilfeller av sånt, og de er det veldig langt mellom heldigvis.

Helt enig at det skal holde i 4år. Og det gjør så og si alle også. Har inne såpass mye av desse bilene på jobb, at jeg har et meget godt sammenligningsgrunnlag. Og at det ruster etter 4år er LANGT i fra det som er normalt. Selv her som de salter hele skoleåret nesten... Men sånne som arbeidsbiler der bruker driter i å vaske en eneste gang, kjører i salt konstant, driter i understellsbehandling når den var ny, så er det ikke akkurat ideelle forhold for at bilen skal være 20år uten rust.. Så trangsynt er ikke engang du, det vet jeg.

Fytti , den der så ikke mye bra ut!! Det forekommer ja, men det er langt i fra vanlig at de er slik. Er det biler som ikke blir tatt vare på, så kommer rusten også..

Sikkert mye stasj der ja Men så jo ut som litt kjekke ting også, som Sparco utstyr, Recaro barnestoler etc.

1. Har tilgode å se dette på Cosworth dessverre Hadde vært kjekt å sett en skikkelig sammenligning Av det jeg har sett så hadde jeg fortsatt valgt en GT3582r av de to egentlig Men så har jo GTX3576r komt som en stor forbedring igjen, og det forandrer jo ting hehe 2. Få EBB til å ta seg av den jobben, han har laget mange slike uten lekkasje Kan jo ta en titt her f.eks http://www.ebbt.no/big-wing-bunnpanne-til-cosworth/ http://www.ebbt.no/tig-sveising-av-aluminium/

Ja, den kommer LANGT ned på liste av turboer jeg ville valgt til den effekten ja!

Har du mye oljedritt der så regner jeg med du har opplevd litt oljerøyk tidligere? For da er f.eks. turboen litt slitt og slipper olje inn i trykksystemet. Men vanntempsensoren sitter ikke der, den sitter i toppen. Den du har skrudd ut er lufttempsensoren.

Funker med slegge og 2x4 også, men helt klart best å kjøre noen meter med løse hjulbolter og sving/gass/brems

Hvor er det svart og mye drit? Når du først får gang på den, ryker det mye svart av den da?

Kan også være problem med vanntemp.sensor. Og det er jo kaldstartdyse på denne som kan trøbble litt.

Holder jeg med deg i!

Kommer oppdateringer her fortløpende Denne kan jo være kjekk å få med seg bl.a. http://www.ebbt.no/500-hk-cosworth-motorbygg/

DU skal få en liten gratisbump av meg Per Olav, NYDELIG sedan du har!

Jeg vil også anbefale å se etter en med TDCI motor. De har commonrail innsprøytning og er en del mer moderne. Men så skal det sies at det ikke er mye motortull med noen av de egentlig. Det som pleier å være litt krøll med på motorsiden er EGR-ventil. Desse har en tendens til å gå åt skogen. Når det kommer til å finne seg en Transit går det jo også en del på hvor mye du vil legge ut. Skulle jeg funnet meg en hadde jeg ville hatt en fra '06 og oppover. Da får man med det nye karrosseriet og det er en del oppgraderinger på f.eks. interiør som jeg liker bedre. Men før '06 er absolutt gode biler det også Transit er veldig slitesterke biler og det går MANGE slike som er kjørt ganske langt. Det går nesten kun i vanlige slitedeler på desse. Bremser, styrekuler, hjullagre, indre stab.stagforinger etc. Det som kan være greit å være obs på er at det er litt jobb å bytte bremseskiver/hjullager på desse. Men absolutt ikke noe drittjobb, så sant man vet hvordan man skal gjøre det Og ved skift av bremser/hjullagre bak, kan man bli nødt til å bytte spindel etc. pga. at det henger sammen som faaan.. Men finner man en Transit som har blitt fulgt opp på service etc., slik at desse slitedelene er i orden, har man mye bil for pengene i mine øyne Veldig lettholdte biler, ikke dyre vanlige feil etc. Ang. hengervekt har jeg ikke så veldig mye info dessverre. Eneste er at jeg ikke tror at man får godkjent de med mer hengervekt.

2stk for 2200?? Helsikke da, mitt kom på rett over 2000kr for 1stk, etter toll

Jeg kjøpte fra Ebay.com (USA), fant nå bare en butikk som sendte til Norge, og hadde bra tilbakemeldinger. Men mitt ble stoppet i tollen, og da er det ikke så veldig mye billigere enn å kjøpe her tillands. Skilte vel kun 300kr tror jeg. Får motorsportpakken her tillands for 2500-2600, bare å søke litt på nettbutikker etc. Google it Billig bra kamera vertfall!

Helt enig med Jostein, veldig fornøyd med GoPro Hero HD2 Kjøp en motorsport utgave, og så kjøper du deg et feste for bur

Joda, jeg er helt med på hva du mener Den bremset den effekten som er på bremsepapiret som jeg la ut Men med omregning til motoreffekt, som de valgte å regne med 15%, noe jeg syns kanskje er litt i overkant mye når det bremses på nav, så ble det utregnet ca 1020hk ja