twin turbo

hvorfor virker ikkje bilda av meg?? får bare error... er intresert i dei da eg skal lage sånne...

greit å ha pakningen så du slipper å få så hart spenn i panna... 4x4 det ikkje er pakning på...

dette er ein stålmanifold, kopi av gammel RS type.. bruker org på førerside og sveiser om org downpipe og opp i denne under. 1500..

er nok noen til innvendig ivertfall. lurer på om det ikkje er ein nede på a stolpen? noen baki?++ er ei stund sia eg tok ut eit nett nå... husk att jordinga også må vere kraftig... hjelper ikkje med feit + vis jording er dårlig... heiter vel seg att jording skal vere minimum like tjukk helst dobbelt av+... mine med annlegg har eg alltid lagt opp ekstra jord til motor/dynamo og ein til karroseri. vis du ser den tynne som er org til jord fra batteri til karros så sjønner vi korfor mange sliter med dynamostøy... eg har aldri hatt dynamostøy i mine og der har strøm og signal ligget strød omhverandre.. lodding er både ja og nei.. vis du har skikkelig tang og sko er dette bedre, lodding kann miste kontakt pga vibrasjon...

har ein nesten ubrukt stående på ein motor.. t3 flens. er sånn firkanta med inntak midt under fra andre sida.

yara heiter vel secure 18... men det veit dei no. tess trur eg ikkje selger 10L flasker kun mindre...

vi bor i eit avgiftsland der 70% av inntekta går direkte tilbake tii staten så blir det sånn... men hadde nok vurdert å kjøpe for da slipper du å tenke meir på det.. koster meir å leige i lengden... men er fleire levrandører.

tja den tilsvarer dexron 3, mens cosworth servo skal vel egentli ha dexron 2(mobil1 220) men tviler på det er noe problem med den olja der heller.

trur kansje dei har gått ut... eg prøvde til escosen min nå, men dei var gått ut... så må leite litt rundt... men hør på ford, ligger kansje ein å slenger ein plass...

hehe da slipper eg kansje ein godkjenning... men har ikkje tid til eit storesturering av karross... det blir nok deler fra eine vossavraket da..

pris og stand? kva er med og ikkje?

kor mye for doble airinjector?

min er 2.0 desverre så 7", og ligger på vestlandet i sogn... har å å si komplett forstell også fra samme bil. 1500 for begge,

eg har kasse og det meste av forstell fra ein sånn, mangler styring og ein drivaksel meiner eg... hehe... få heile dritet for 1 lapp... såg den bilen for noen år sida å det var nok desverre begynt å krype framm litt rust under stylinga...

bruk vanlege motorlabber fra 2wd cos eller (sierra 2liter ohc) og motorfester fra cos eller oppgradert... eller dei som er der vis dei er i form.

hehe vi har nok vist om dette, men har ikkje vert mye snakk om det nei... dette er blant dei bedre av dagens motorsport ja, rundt samme showfaktor som rallycross og bakkeløp...

har ein motor og gir++ fra ein sånn stående ein plass... meiner ivertfall det var 1,6 kan sjekke til helga vis du ikkje finner nermere og har tid å vente... har stått ein del år og har ikkje sett på den på leeeeenge.

eg hadde liggende løse også...

30blank er billigt for heillakering i dag... bare matriell vis det blir gjort skikkelig koster fort ein del 1000...

krev alle utbyttede deler og dokumentasjon på at dei er fra din bil. få noen som har peiling til å sjekke dei... du skal ikkje betale for ein jobb som ikkje fixer det problemet du har satt dei til å fixe... du har leigd dei til å få orden på ditt startproblem, dette er ikkje fixet så hva betaler du da egentli for? og vis starteren er defekt noe som ikkje er utrulig siden du har måtta dratt den leeeeeenge på starter for å få liv i dritten, som har ein direkte årsak med problemet du alerde har hatt og satt dei til å fixe flere ganger... håper du ikkje drar til samme verksted meir og heller ikkje anbefaler dei til andre...

såpass ja... er det mulig med dropinn kun 1dag og eller? veit ikkje om eg rekker å bli ferdig med noen bil, men blir nok isåfall kun ein dag...

ja er ofte sånn... bare se kva du finner ellers

hehe ja virker nesten som det dekselet forsvinner... har ein fleire 4x4 panner, men mangler dekselet på alle... hadde vert greit om du hadde aksel, da eg mangler 1.