grcossie

Hei igjen. Da har jeg fått en liste over hva du trenger for å gjøre det som org. Pris er uten moms Dele nr: 1733875 Speil 4713,- 1737640 Ledningsnett bakluke 224,- 5139019 Sett innkapsling 223,- 5069735 Kamera 1852,- 4905331 Skrue med pakning 2stk 17,- pris pr stk 4979133 Innfelling 2stk 13,- pris pr stk 5176169 Emblem 268,- 1815692 Ledningsnett 1645,- 58681 Ledningsnett 297,- (mangler første tall i dele nr på arket her) Her er for 12v uttak i karm,for de som mangler det 1750655 Ledningsnett 200,- 4703424 Kontakt 225,- 5049838 Fjærmutter 4stk 13,- pris pr stk 1670502 Skrue 4stk 94,- pris pr stk

Alle med navi, har gps styrt klokke. Oppdateringer kan gjøres ved service, men det koster ekstra. Noen oppdateriger tar lang tid. Har ikke væt borti idsène de selger på nett, men kjenner til en som kjøpte od den fungerer bra, har norsk tekst og virker helt lik den org

Du får kjøpt ids program og kabel på nett, men du får ikke oppdateringen, som vi gjør online

Usikker på om man kommer inn på konfigurasjons menyen med andre dataer enn Ford sin ids. Er ingenting i veien å få det gjort, kan ikke nekte en kunde det. Er det noe spes grunn til at du vil ha det slik? Tror ikke jeg har vært borti noen som vil ha det den veien før

L8 hjerne er org der, husker ikke hva det står på modul

Hei og velkommen hit. Kugaèn er en grei bil det. Er desverre ikke noen måte du kan sjekke programvarene på, uten å kople til Ford sin ids. Er flere ting som kan oppdateres, som instrument, motorstyring, klimaanlegg, dieselvarmer, girkasse (automat) og navigasjon

Stril var nå å ta litt i. Var artig sist av det jeg husker, men ikke så artig dagen derpå

Høres skummelt ut

Hei ja, skal se om jeg får sjekka litt i morgen, er nett dratt på delelageret her nå.

Dette er et kjent problem, og ligger i hastighetssensor, som sitter på kassa. Er merkelig visst en Ford forhandler ikke sier noe om det. Har bytta mangen slike

Hull i turboslager er nokså vanlig

Ikke som standar, kan ettermonteres

Letteste er å lage hull på siden på en av gjennomføringene som er der fra før, og tette med silikon, ellers er det å bore som man kommer inn bak hanskerom

Han fant problemet, var sprekk i turboslangen bak egr, noe som er veldig vanlig. Egr ventilen kan man bare blokkere etter å ha reingjort innsug

Som sagt over her, så er det kunn siste Escorten, med liten turbo, som har underspylingsdyser i blokka, alle andre har den fra pumpa både 205 og 200 blokker

Er det touchskjerm spiller du har? Er noen av dem, som har hatt litt problem, som blir løst med ny programvare

Godt du fikk ordnet opp idet da

Jepp, eller du kan bytte ut temp sensor med bryter, da blir den helt manuell

Litt rart at dysene er ultralyd vasket å greier visst de er nye, som det står. Ser også ut som en marelli kopi av map sensor, de har det vært problem med

Ved siden av radiator, ca under høyre lykt

Kan ikke akkurat si hva du klarer eller ikke, da jeg ikke har peiling på hvem du er, men det er ikke noe vanskelig å få til. Du trenger en bryter og to ledninger, som må trekkes opp og skjøtes innpå ene ledningen til temp sensor. Har vært diskutert innpå her før

Montere bryter på temp føler, er det vanligeste å gjøre her

Kan være en liten falskluft lekkasje

Er ikke så veldig stor forskjell, men endrer litt på styreresponsen. Er elektrohydraulisk servopumpe her, og er forskjellige program til pumpa man velger

Visst du har org 13 pinns kontakt og bruker 7pinns adapter, så blir en microbryter i kontakten trykket inn ved bruk av adapter, da kopler parksensorene ut så lenge adapteret står i, hender også at denne microbryteren henger seg opp. Du har kjøps loven på din side uansett, da dette er ting, som er ment å vare lenger