grcossie

Om du har 136hk, eller 140hk, kommer ann på hvilken årsmodell du har. De fleste selgere, hvet ikke hva forskjellen er alikevell. 19" er også orginalt, slik jeg har, men klart mindre hjul sparer ofte vekt. Sporing er ikke noe problem, før dekka er godt slitt, så lenge man har rett hjulstillings vinkler.

Er det en 136 eller 140hk ? Det er en del forskjell på de motorene, 136hk er en euro 4 motor, 140hk er en euro 5 motor. Det forbruket du kjører på der, er ikke noe å klage på, men det er mye som spiller inn her. Jeg har aldri målt min, da den bruker det den bruker, og jeg er vell litt hard på gassen til tider. Jeg har en euro 4 motor, med bluefin, den har også 19" org felger, som er svin tunge, det er ikke posetivt for forbruk

Samme som bremsevæske beholder ja. Du må lufte clutchen, da synker nivået litt

Har aldri sett at kulelagera låser seg, selv om det mangler flere kuler. Det er grove lager og ruller rundt selv med motstand, men hører jo lyden da

Har vært borti flere biler, der hjulet detter av, når man heiser opp bilen. Dette var mer vanlig før, da man hadde to koniske lager. Med dobble kule lager, som man bruker nå, er det skjelden noe slikt skjer, Mangen som kjører med lyd i flere år

Jeg kjøpte Ford sine byttecaliper, som vi ikke trenger å levere tilbake.

Nei, du får bare ikke igjen panten

Får kjøpt bytte caliper hos Hellanor

115hk, har en matepumpe ved høyre bakhjul

Stemmer det, bra du fikk orden på det

Googler man de, så får man svaret

Var kjempe tragisk, men bra at han nå er utenfor livsfare. Synest det var meget respektløst av han som fløy drone over der, mens arbeidet pågikk

Den tynne slangen ja. Får ikke opp feilkoder på disse, siden egr ikke har stillingsføler her

Kan være kam sensor ja, er et kjent problem. Bør få lest av feilkoder, før du gjør noe mer

Tragiske greier, kondolerer

Den er solgt

Nei det er linkarmer. Er den store foringen, som sitter framfor bakhjulet, visst du følger staget framover. Hellanor selger Lemførder foringer, som er de samme som org, med Ford ovalen vekk slipt, til en fornuftig pris. Vi bruker Volvo sitt spes verktøy for å skifte de. Er hydraulisk presse

Ja, foringen sitter i en del av navet. Mangen kaller det for reaksjonsstag

Er nok foringene framme på navet. Er nesten bare de vi bytter på Mondeo

Har hatt av noen slike, også på min egen. Girmansjetten tar du opp ilag med ramma, den er bare trykt på plass

Må løyse konsollen og vippe den opp. Ser vell i ledningene bak høyre side deksel eller under girspak deksel. Er ikke noe propper i torpedo vegg, da må du evt bore

Er ikke bare bare å kople seg på over allt på nye biler. Ville ha koplet på det org sigarett tenner uttaket

Det vil vell si lisens produsert mener jeg. Har vell ikke så stor betydning uansett, er ikke imponert over kvaliteten på comp felgene

Compomotive laget de vell på lisens fra ttd

Kommer ann på hva chipen er laget for det. Har bare brukt 98 på mine