grcossie

Man har flere valg på Mondeo og S-max, da de bruker annen type Gem modul, men Focus og Kuga har det under personlige innstillinger mener jeg det står. Det var det første jeg gjorde på Kugaèn min

Oki, men får du låst med nøkkel fri knappen, på utsiden av døra?

Jo det skal gå på den også, har gjort det på mangen Kugaèr, og de har samme GEM modul, som styrer dette. Din Ford forhandler, skal kunne hjelpe deg, tar ikke mangen minutt

Har du nøkkel fri, evt virker den der?

Utstyret kan jo hvem som helst kjøpe på nett, men å justere ned en km stand, er i utgangspunktet ikke lovlig. Jeg har selv logget meg på biler, som har vist lavere km på instrument enn på modul, da sier det seg selv hva som er gjort. Når vi monterer nye instrument, så har vi kunn muligheten til å justere fram km på noen modeller, andre går ikke det en gang. Kjøper du et brukt instrument, så skal du melde fra til forsikringsselskapet, om ny km stand

Problemet er at verken de eller Ford kan gjøre det, uten å kjøpe ustyr, som er tenkt for fjusk og fanteri

Vi kan kunn legge inn høyere km, enn det står, ikke lavere

Det får du ikke gjort uten videre, men finnes vell utstyr på nett til å gjøre jobben. Er du sikker på at det ikke er hastighets sensoren, som er gåen? Har byttet mangen slike

Du sier jo noe der såklart

Sikker på at det ikke er noe annet gale, som ødelegger starteren da? Jeg har aldri bytta en starter på noen mine egne eller andres Cosworther jeg har jobbet på

Husker ikke prisen i farten, men olje tegn der, er det første man ser, når de sprekker.

Har vært en del programvare oppdateringer på de. som også kan fikse dette problemet

Stål røret, rett ved øverste innfestning. Er et endret rør nå. Samme skjer på Volvoene med samme motor

Røret mellom turbo og ic, sprekker på disse. Har byttet mangen slike

Turbo slange, eller rør, som har sprukket eller løsnet.

Med den lave spenninga og en mulig sliten bensinpumpe, så kan den ha gått magert ved pådrag. Har du bredbåndslambda?

Rør fra turbo, til intercooler, som går under motor

Det sitter en trykkføler i abs blokka, som ryker, derfor må den skiftes. I starten da dette skjedde, så fikk man bare kjøpt komplett enhet, med modul på, da var det ca 20tusen for den. Nå er den mye billigere, er vell nevnt noen priser over her, siden man får hydraulikk enheten, som løs del. Er ikke noe å overhale her, men det skal visst være noe å finne på nett, hvordan man kan fikse lodding til føleren. Har skiftet mangen slike, men alltid sjekk feilkoder først

Slarken i demperene, ligger mellom demper stang og hus (fot), det hadde nok vært oppdaget da støtputene ble skiftet. Er det diesel du har? Har vært borti at røret til ic, gnisser på bjelken under radiator

Hvilket oppsett har du? 044 bosch pumpe av org utg, er en sikker pumpe, 909 har den sikkert vil jeg tro

Kan være støtputene, men det er helst når det er kaldt. De blir harde og lager lyd, service melding på disse. Som Kristian sier over her, så er slark i demperene også et kjent problem

HCU er hydraulikk enheten, som modul er skrudd fast i, denne koster en del kroner. Visst feilkoden viser på bremsetrykk bryter, så er det denne, som må skiftes. Rattaksel sensor, er med på styring av esp.

Tror ikke du har bensinvarmer, da det ikke er så vanlig på de. Kan være tectyl, som er kommet på catalysator, men det burde vært brent vekk nå

Diesel varmer? Ser mangen av de som blir tectylert, får eksosen til dieselvarmer innsmurt med tectyl. Vi har demontert/montert og vasket flere slike

Oppdatering av programvare, har ingenting med eu kontroll å gjøre, da man ikke har behov for å kople til diagnose utsyr i det hele