Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8806
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grcossie

  1. Se der ja, eneste du har snudd beina mine oppned ellers bra
  2. Legg ut et bilde av deg kalle, så alle kjenner deg igjen, ha gjerne malekosten i hånda
  3. De kan finne koden til deg, som alle andre Ford forhandlere. Hender den er klistret inn i service hefte eller instruksjonsbok. Med hjelp av dele nr og serie nr, som nevnt over her, så er det lett å finne koden
  4. Pleier ikke være noe problem på disse. Noen har en lufteskrue på ene kjøleslangen som går inn på egr kjøleren mener jeg det er. Har du dieselvarmer?
  5. grcossie

    Dieselvarmer

    Variere litt med motortype, på hvor raskt de blir varme, jeg hadde valg med varmer og anbefaler det. Bruker min nesten hver dag nå på vinteren
  6. Er feilkode du har fått lest av, servicemelding er skriv vi får fra Ford, for å rette opp kjente feil. Ang dieselvarmer, så er dette noe Ford jobber med nå for å finne løsning på
  7. Pleier ikke være så enkelt
  8. Det ligger nok i prog ramvaren ja. Får ikke omprog til mere effekt uten videre
  9. Er noe der ja, og nordisk pakke er absolutt noe jeg vil anbefale
  10. Euro4 gikk ut da euro5 kom, dette er produksjonskrav endringer og gjelder alle bilmerker. Du kan søke på duratorq som motoren heter
  11. Euro 5 motoren kom rundt 2010, visst du har chassienr, kan jeg sjekke produksjonsdato. Er litt endringer på de motorene, men ikke noe voldsom merkbar forskjell
  12. Stemmer ikke helt, euro 4 motorene har 136hk og euro 5 har 140hk, 2013 modell har euro 5 motor. Husk at du har begrenset Ford garanti på import biler, noe som ofte ikke blir oppgitt av selger
  13. Er service melding ang nøkkelfri systemet. Ompr av instrument retter opp kjørecomputeren
  14. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/66983-19-oz-btcc-magnesium-hjul/
  15. Da må jeg lade opp ølbrillene
  16. Der holdt du på å avlyse hele greia hehe
  17. Satser på det, mulig jeg kan få med noen flere gjester herfra
  18. Dårlig med go-cart i Bergen for tiden
  19. Hører normalt klikket når den slår inn ja
  20. Over 4 grader ja, og du hører kompressoren slår inn, eller du kan se på clucthen når den kopler inn og ut. Turtallet øker nett i startøyeblikket. Ved for lite gass, så vil den ikke starte
  21. Mangen er plaget av zink slepp, som man ser under bilene, særlig over sveisepunkta. Volvoene overrasker meg over hvor bra de er, selv tilbake til 940
  22. Nå er ikke Mondeo galvansiert på samme måte som foreksempel Volvo. Uten tectyl, så ruster de fælt, ser dette på biler, som bare er et par år gammle også
  23. Stemmer, men den er ikke lik som Cosworth utg, som dekker mer
  24. Helt utrolig hva de får seg til å gjøre. Eneste måten å handle med dem på, er å ta turen til dem, for de har en del grom deler. De selger deler som nye, som er nylakket over rust. 909 merker org deler osv
  25. Jeg kjenner til hvordan de driver på, og hadde jeg visst det var der du fikk de ifra, så hadde jeg advart deg på det sterkeste. Har sett noen stygge eksemplar med deler derfra
×
×
  • Create New...