grcossie

Bensin eller diesel?

Åja, med på hva du mener da. Er forsatt en del biler det går uten å gjøre noe mer også. Det står oppgitt på hvilken modeller dette må gjøres på, på sida til superchips (bluefin)

Den kan brukes på helt nye biler også, ser ikke helt hva dolk mener med det.

Kan være den elektriske delen bakpå tenningslåsen eller overslag på innslaget

Jeg har gode erfaringer med bluefin, selv om de ikke gir mest effekt økelse, så får man en bedre momentkurve. Beholder man org varen på en eller annen måte med dette du har, så man ikke risikerer at trim varen forsvinner med en modul oppdatering?

Oki, bruker du idsèn da, siden du bruker kunn org verktøy?

Hvem sin program vare bruker du?

Det som kan skje ved pollenfilter skifte, er at en av skruene til gasspedalen løsner fra torpedoveggen, slik at allt går rundt når man skal skru av mutteren. Har vært borti dette et par ganger, men isåfall må de jo gje beskjed om dette. Slangen til dpf sensor, må du bruke org slange, eller noe som tåler eksos varmen. Denne koster mye mer enn oppgitt over her

Da må du isåfall senke kassa mye ned i bakkant

Er ikke noe fasit svar på dette, da det varierer etter salgs statistikker på de ulike modellene, noen varer lengre enn andre. Vi har ikke hørt om noen ny utgave eller endring på B-max ennå

Blinker glødelampa ?

Har du målt batteri spenning når du kinner?

Du kan prøve å spyle gjennom, bare sett på en hage slange og la andre enden stå åpen. Vær forsiktig med stussene der, de kan fort knekke

Kan være varmeapp registeret ditt, som er tett og sirkulerer dårlig. Er slangene inn på det varme?

6175600 er dele nr på ledd til 4x4 2wd mt75 har ledd nr 6565667

Hehe, det skal ikke være noe problem da det er samme dele programmet til nye biler. Jeg skal finne det til deg

Kan sjekke delenr, alle Ford forhandlere kan skaffe det, så lenge det forsatt er tilgjengelig. Mitt ligger på hylla inntilvidere

Vannbasert lakk, som er på alle nye biler, er jo mye svakere enn god gammel lakk

Er ikke noe utbredt problem, særlig ikke på de nye. Kan ikke skjønne at en merkeforhandler sier noe slikt

Hva ble skadet av servoen, eller hva har de demontert for reperasjon, i forbindelse med styringa? Var borti en Kuga for noen uker siden, der servopumpa manglet alle skruene, hele pumpa var løs og det har den nok vært fra den var ny, men dette laget ikke noe lyd

Klart det er en utsatt plass på alle biler, har bare vært borti 1 slikt tilfelle på disse siden kom. Kan nok være et kommende problem

Da er vell det meste komt med, håper vi ikke skremmer deg vekk fra et evt kjøp. Mye av tingene her, er lett å fikse visst de skulle oppstå

Programvaren, mulig dysene, husker ikke helt. 115hkèn har mate pumpe ved tank, noe som ikke 130hkèn har

De tingene glemte jeg, men er også relevante ja. Var også endel problem med de tidlige dieselpumpene, som produserte spon. Dette har jeg ikke sett noe til på mangen år, så det problemet er nok luket vekk. Dieselvarmeren, trenger overhaling, er og en gjenganger

Vil ikke si at el nettet i bakkluka, er noe utbredt problem. Linkarmer, caliper og håndbremswirer, egr, fremre foring på "reaksjonsstaget" bak, knekkte fjører fr og bak, rust bremserør bak, rust bærebroer bak og rust dører, bakluke og panser er de vanlige gjengangerene