grcossie

Den er åpnet opp og i deler nå, den er gratis for den som vil hente den. Sender ikke dessverre.

Den org 3bar map sensor, er grå. Forøvrig, så er det ofte org plassering av map sensor, som tar knekken på de, da det har en tildens å komme kjølevæske i dem fra ekspansjonstank og samtidig fuktighet i slangen renner inn i føler. Har aldri hatt problem etter å ha flyttet den over innsug, etter anbef. fra jenspeed

Vi solgte noen av disse, gikk en stundt 5stk her, men nå er det vell ingen igjen. Var ikke noe spes tull med de. Jeg har liggende en motor, som er gått 20tusen, som ble byttet på garanti. Var snakk om catalysator deler, som kom inn i motor og lagde lyd. Har ikke studert så nøye på den, men det var service melding på det

Holder med å bore ut innmaten i låsesylinder, da kan man bruke skrujern for å åpne, og trenger ikke skade grillen. Har gjort dette mangen ganger, men da har låse sylinder blitt skiftet etterpå

Kom den på ca 1500,-?

Har snakka litt med han, virker som en hyggelig kar

Maks 2000,- Egner seg som donor kasse for en eller anna drevsats. Jeg har en tilsvarende og den fikk jeg gratis med da jeg kjøpte en som er strøken for 4 tusen. Står og sammler støv ilag med 3andre kasser

Alle diesel varmere har eksos, men du trenger ikke ha den stående inne. De ryker bare litt ved oppstart og stopp, så lenge de brenner reint.

Han har jo logget seg inn selv her også nå ser jeg, da kan legge ut filmer visst han har

Jepp, har sendt en melding til han. Har litt ledig hylleplass

Min slange var på, den var bare sprukket helt inne. Jeg har høyt sittende map sensor, så da er det lettere å skifte den, uten å knekke nippelen på map sensor.

Her er en som har nye lister til fanger framme og bak http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30987995

Min hadde samme symptom, da slangen på map sensor, var sprukket helt innpå nippelen. Var ikke problem ved pådrag (trykk) men ve tomgang (vakum), så feitet den noe voldsomt. En trykk test , ny slange og vips så var det problemet løst.

Står jo at den er utolla

Det nye skapet, virker mer solid enn det forrige

Stemmer, det ligger luft verktøy og moment nøkkler i øverste del, når de er nye

Tror du har rett der, mener jeg sjekket det før en gang, og at den var utgått. Vibrasjon i hardykoplingen, kan i væste fall, rive av bakstykket på fordelerkassen. Skjedde på en i England, da han kjørte i 180 mener jeg det var. Deler kom flygende over allt, traff nesten en mann som gikk langs veien. Hylla begynner å bli full nå hehe, forsatt deler på vei

Er noen som har gjort dette, og fått vibrasjoner der. Jeg kjøpte en ny tynn org, fra en i Nederland, 400kr er ikke så gale. Så nå ligger den også på hylla blandt resten av dele haugen

Mener de siste Sierraene har tynn også, er ikke helt sikker. Du må ha mer enn armen, for å bytte. Må ha utg. aksling, er også forskjell på mellomaks

Cosworth bruker to typer, ene har lager i midten andre har ikke. Det kommer ann på hvilken utgående tapp du har på kassa, tynn eller tykk. Går ann å skifte over denne. Jeg har kasser med både tynn og tykk. De har også ulike bolter til hardy koplinga

Stivheten på fjærene dine, kommer ann på hvilken vekt du har på bilen og. Gi Mike Rainbird en lyd, så har han sikkert noe å anbefale, gjorde det for en kompis, som bygger en letta Escort

Jeg vil også tro at det ikke er 4mill du mener hehe

Wurth lager ikke verktøyet selv, er mye Zebra det går i der. vi bruker mest verktøy fra wurth på jobben, men har litt Hazet Snap-on og andre merker og. Har ikke prøvd kcl noe særlig, vi bare selger det hehe

Visst det er en eldre Focu, så stemmer det bra med kondensator. De pleier å gå i oppløsning, mister kjøle ribbene i nedre kant og bøyer seg til de lekker. Har byttet noen slike

Er komt ny modell av kcl skapet, med litt endring i verktøy, og et bedre laget skap. Har et stående på jobben nå