grcossie

Han har jo logget seg inn selv her også nå ser jeg, da kan legge ut filmer visst han har

Jepp, har sendt en melding til han. Har litt ledig hylleplass

Min slange var på, den var bare sprukket helt inne. Jeg har høyt sittende map sensor, så da er det lettere å skifte den, uten å knekke nippelen på map sensor.

Her er en som har nye lister til fanger framme og bak http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=30987995

Min hadde samme symptom, da slangen på map sensor, var sprukket helt innpå nippelen. Var ikke problem ved pådrag (trykk) men ve tomgang (vakum), så feitet den noe voldsomt. En trykk test , ny slange og vips så var det problemet løst.

Står jo at den er utolla

Det nye skapet, virker mer solid enn det forrige

Stemmer, det ligger luft verktøy og moment nøkkler i øverste del, når de er nye

Tror du har rett der, mener jeg sjekket det før en gang, og at den var utgått. Vibrasjon i hardykoplingen, kan i væste fall, rive av bakstykket på fordelerkassen. Skjedde på en i England, da han kjørte i 180 mener jeg det var. Deler kom flygende over allt, traff nesten en mann som gikk langs veien. Hylla begynner å bli full nå hehe, forsatt deler på vei

Er noen som har gjort dette, og fått vibrasjoner der. Jeg kjøpte en ny tynn org, fra en i Nederland, 400kr er ikke så gale. Så nå ligger den også på hylla blandt resten av dele haugen

Mener de siste Sierraene har tynn også, er ikke helt sikker. Du må ha mer enn armen, for å bytte. Må ha utg. aksling, er også forskjell på mellomaks

Cosworth bruker to typer, ene har lager i midten andre har ikke. Det kommer ann på hvilken utgående tapp du har på kassa, tynn eller tykk. Går ann å skifte over denne. Jeg har kasser med både tynn og tykk. De har også ulike bolter til hardy koplinga

Stivheten på fjærene dine, kommer ann på hvilken vekt du har på bilen og. Gi Mike Rainbird en lyd, så har han sikkert noe å anbefale, gjorde det for en kompis, som bygger en letta Escort

Jeg vil også tro at det ikke er 4mill du mener hehe

Wurth lager ikke verktøyet selv, er mye Zebra det går i der. vi bruker mest verktøy fra wurth på jobben, men har litt Hazet Snap-on og andre merker og. Har ikke prøvd kcl noe særlig, vi bare selger det hehe

Visst det er en eldre Focu, så stemmer det bra med kondensator. De pleier å gå i oppløsning, mister kjøle ribbene i nedre kant og bøyer seg til de lekker. Har byttet noen slike

Er komt ny modell av kcl skapet, med litt endring i verktøy, og et bedre laget skap. Har et stående på jobben nå

Vi selger kcl på jobben

bælekassa?

http://www.gasolin.no/index.php?main_page=index&cPath=42

Da er det vell nett før de faller ut av seg selv hehe. Mitt er også av

En ting kalle glemte her, er at du kan ha låseklipset på indre drivledd på plass, da må du ned med lokket på diffen, for å få det av. Mangen kjører uten dette, så det kan være fjernet fra før

Sjekk at du har alle 4 taggene på veivhjulet, hender de knekker av

Det gjøres på samme måte på alle biler. Du tømmer beholder, tar retur slangen oppi en flaske, hold tett retur på beholder. Så fyller du på ny olje, mens du får en til å starte opp, etterfyll olje, til ny olje kommer i retur. Dette går veldig fort, så han i bilen må være klar til å stoppe motor, for å unngå masse søl

Den forrige bukken hang også bokstavelig godt sammen med bilen din hehe