Da må du nok bytte ruten, varmefeltet er inndelt i to deler, og er delt på midten. Det som pleier å skje, er at jordingsdelen i toppen arv ruta, løsner og lager brudd
Her har du det du trenger for å sjekke sensorer http://www.cannell.co.uk/Ford_Workshop_Manuals/Sierra%20Saphire%20RS%20Cosworth%20Technical%20Diagnosis%20Info.pdf
Skjermen kan nok forbedres ja, har litt sansen for slike monitorer, Som Tore sier så har den mye bra. Har secs monitor selv, og synest det er en fin liten greie, men skulle jo gjerne hatt flere muligheter
Finn en vaskemaskin, der du kan kjøre hvert enkelt program manuelt, slik vi har her. Ville ikke tatt hel vask, hvet om Escort Cosworth, som fikk et fint hakk i vinga pga det. Det står også advarsel om dette i instruksjonsboka til Escorten
Kan lekke fra pinneskruene til noen av eksosmanifold skruene, de ligger tett inntil vannkanal. Har vært borti dette før, bruker gjengetett og da har det vært tett. Kan og være topp pakning
Det finnes nok sikkert flere nyanser i den fargen også, som de fleste andre farger. Hvet det er en Subaru farge, som er mye brukt og skal være veldig lik, men hvet ikke hva den heter
Den du har under nicket ditt? Det er jo en artig sak ja, må ikke selge unna før du får kjørt med denne da, som forrige prosjekt. Raimond Nordnes mapper også pectel