Per Olav

Hvor mye gir du for ei grei kasse? Har ei liggende..

Åhhh. Har løst på denna bilen ass! Skulle hatt tak i den for ett par mnd siden! Da hadde den fått den ombyggingen dohc 4x4'n min har fått nå!

En kompis har et svart dashbord til overs om du skulle finne på å kjøpe bilen og forhåpentligvis fjerne det lakkerte dashbordet.

Noen som har en link som virker?

Jeg dro til med 40nm - 55nm - 90¤ og 90¤ jeg, så får vi se hvordan det går.... På siste steget så dro jeg langt over 110nm på noen, mens på andre klikket ikke momentnøkkelen som jeg hadde satt opp på 110nm for å ha noe å gå etter over i det heletatt .. Husker ikke alle stegene her, men siste er 105-110nm allefall.

Å dra til i grader er typisk for strekkbolter da..

Ford har gått bort fra strekkbolter til dohc og jeg lurer på hva er da tiltrekningsmomentet på "ikke" strekkboltene? De orginale strekkboltene skal jo dras til i tre steg med forskjellige grader. Siste trekk er 130 grader. På vanlige bolter er det jo som oftest NM det går i... Noen som vet momentet i de forskjellige stegene?

Jeg har E50 ar63. Kjøpt ny hos scankhe i 2007. Gått ca 15.000km. Strøken! Kan vurdere å skru den av bilen og selge den ved greit bud, da jeg vurderer å kjøpe en mindre turbo.

Jeg er med, og skal kjøre med nybygd Sierra Dohc 4x4 Turbo. (hvis den fortsatt går da..) Vanlige piggdekk. Sierra'n din da? Er den for fin til å kjøres med på isen den eller?

Med ghia mener jeg en som er lik den du har i vintermodus, men med spredere. Slik som den 2,9'n det er linket til i signaturen min. Hvordan ser RS fanger ut?

Å jasså? Har du noe greie på hva disse har prestert mtp nettopp respons og kjørbarhet? Hva kan det ha seg at ATP kun leverer cosw style hus i 0,72? ...når 63 er mere velfungerende... For hvis man "trenger" et større hus enn 63, så blir vel 3071 for liten uansett? Skulle sendt avgårde en mail og spurt om dem hadde planer om å lansere et 63 hus innenfor overskuelig fremtid egentlig...

Men i "vintermodus" så den meget fin ut!!

Ja få heller tak i en ghia fanger til den istedenfor den plæstikk fæntæstic greia som sto på. Den er som mange andre har sakt noe av det mest grusomme jeg har sett på en scorpio. Slikt hører egentlig ikke hjemme på driftesøppel engang!

Er det ikke sånn at 3071r er å få i flere varianter? Finnes den med forskjellige lagerhus også eller? Hvordan vil cosworthstyle turbinhus på A/R72 fungere i forhold til 63 huset på E50'n da? 72 er jo større=tregere skulle en tro... Hva er den beste noenlunde bolt on løsningen? Ørene til turbodemperen min er nok borte for lengst

I tillegg så kan du sette på en god jordkabel i mellom motor og karosseri og batteri-karosseri. Det er vel den eneste jordinga som motoren har den ledningen du beskriver så det kan nok hjelpe å få skrudd den fast på motorblokka ett sted ja.

Leser denne tråden med stor interesse da jeg er rimelig kåt på en 3071 på min cossi også. Har E50 med 63 hus jeg også. Passer det rett på 3071? blir responsen vesentlig bedre enn med E50'n jeg har nå?

Inn og ut skal det ikke være noe slakk i det heletatt. Er det det så har den begynt å bruke olje, og det er snart takk for kaffe. Opp og ned skal det være litt. Men det skal ikke være så mye at den er i nærheten en gang av å ta i veggene i inntaket på kompressorhuset.

Hvem kjøpte kittet?

Alt er likt i hele understellet. Det er bare mellomakslingen bakover og spindelene (5-bolt) som er forskjellig fra sierra.

Jeg holder på å trykklade dohc'en, så er rimelig klar for å teste den på isen i vinter jeg også!

Jeg fant til slutt feilen på min bil som forresten har gått 275.000 km.... Det var når jeg skiftet varmeapparat viften fremme i motorrommet i sommer at jeg så at spjeldet som styrer varmt/kaldt ikke gikk helt over til varm stilling, men ble stående i en midtstilling pga stor slitasje i overføringer og feiljustering oppe ved justeringshendelene på dashen. Tar du ut def.viften så ser du rett ned på det spjeldet. I den TT scorpioen som jeg hadde før så byttet jeg registeret pga at det var helt tett. Dette kappet jeg i to for å se om jeg fant no makaroniskrue, men kunne ikke se noe som liknet..

Det passer fra scorpio, escort og alle typer sierra også.

Bolt on??

Den var tøff!

Alt for liten og trang! El nettet finner du i en scorpio 2,8i en Twin løsning er absolutt det beste mtp respons i forhold til effekt.