sierraracing

Flotte greier Har du fått sjekket opp dette?

Hvilket tenningsanlegg sitter på bilen? Kan være interessert i fordeler og tenningsmodul hvis det er av riktig type

Original 2wd er det vel. Blir vel ofte kalt kromkakefelger og

Ta av slangen fra innsuget og blend tilkoblingen ja. Kan la slangen gå i friluft eller kjøp deg en oljecatch tank som du kobler slangen inn på.

Tror Caprimaniac kunne få ordnet dette gjennom et firma i England hvis jeg ikke husker veldig feil

Har en jeg. Svart 86-modell. Runda 240000km. En del rust. Hjulbuer bak, kanaler og dører++ Choke'n er ikke helt i orden. Så litt tungstarta. Like greit å bytte forgasser tenker jeg. Sitter en Weber 30/34 dfth der nå. "Vingebil" grill og riller i panser. Ikke originale. Har bare vinterdekk til bilen. Disse ble kjøpt nye høsten 2012. Så skal være mye dekk igjen. Hadde håpa på å få rundt 10 lapper for den. Da er årsavgifta inkludert i prisen. Står på Gol i Hallingdal.

Mener å huske at det skal være noe historie bak denne bilen. Skal visstnok ha godt i rallycross-EM. Er i dag bygd opp med Volvo-deler så er bare karosseriet som er Ford.

Ja, tøft å høre de på fullt turtall innover skogen

Gikk vel totalt 5 Escort'er med BDA motor der. Alle Escort'ene som gikk i den historiske klassen hadde BDA-motor. I tillegg til en Escort som gikk i nasjonalklassen.

Må nok opp på 2x45 Weber DCOE(liggende forgassere) med tilhørende innsug. Eventuelt 2x44 Weber IDF(stående forgassere). Kan bruke en dobbel Weber 38DGAS forgasser også, da disse visstnok kan være med på opp i mot 150hk med riktig dysing.

Ikke noe problem. Mange som putter Volvo B230 i Sierra i bilcross. Må sikkert lage nye motorfester, sveise om girtunnelen, lage ny girkassetravers, mellomaksling, ++++

Har du fått tak i felger? Har et sett med OZ Superturismo 17x7 ET25 jeg vurderer å selge. Sitter nesten ubrukte Nankang NS-II dekk på de. Mener dimmensjonen er 215/40-17

Hvordan er det lakkpest ser ut ?

Syns det hørtes rart ut da 1.8 OHC og 2.0 OHC i bunn og grunn er samme blokka. Og da må det uansett noen adaptere til for at motorfestene skal passe på blokka. Men man fikk Sierra med 1.8 CVH motor. Mulig de festene kan brukes

Kan bruke Type 9 eller MT75 girkasse. Sammen med Mondeo 2.0 svinghjul og clutch. Motorfester må du nok lage selv. Slike ting som bunnpanne og waterrail får du kjøpt hos Burton. Husk på å kjøpe bunnpanne til bil med ratt på venstre side. Du må ha et lite nålelager som må bankes inn i veiva for å støtte opp inngående akslingen på girkassa. Vannpumpa di må byttes. Står litt bedre forklart her: Zetec vannpumpe

Ah, så det var dere som kom forbi jobben her på mandag. Sto utafor døra da dere kom kjørendes forbi

Får se om jeg rekker en tur ned på lørdagskvelden for å se litt. Landsfinalen i bilcross er på Gol den helga så har en del jobb der

Prøvde med den innstillinga som heter 960-50, 170 wide angle. Men siden kameraet ble montert et stykke bak i bilen så man veldig mye innenfra bilen men ikke fullt så mye utenfor. Men har vel sikkert noe å gjøre med at det blir mye vidvinkel

Hvilke innstillinger vil være best med tanke på inboard-filming på et Gopro HD Hero2 kamera?

Hvorfor ikke bare forby bruk av kjøretøy med en gang. Så slipper man hele problemet med trafikkulykker

Hentet fra Escortregisteret. Ble lagt ut 28 februar, så er jo en mulighet for at de er solgt Dører i kevlar, meget lette. Bud. Børre 91619378

Du kan lage slike selv. Kan slipe vekk blåfargen på baksiden av emblemet og så lakkere med svart. Helt 100% blir det kanskje ikke, men det er jo en mulighet. Og vet ikke om dette går på den nye typen emblemer

Da har jeg nok samme tanker som deg angående det første tallet i delenummeret. Får prøve å se etter den ringen med årstallet jeg da. Jupp, veit Google funker. Men finner vel ikke ut av produksjonsåret ved hjelp av delenummeret. Og veit hva delen er for noe. Stempel stemmer ja. Vet er fra før 85. Gamle typen stempel til OHC.

Noen som vet om det er mulig å finne ut av produksjonsår, hvilken bil delen har sitti i osv. ved å lese delenummeret på delen? F.eks 70HM6110L2B

Med et velfungerende kjølesystem burde ikke det være noe problem. Har kjørt med topp som er høvla 2,5mm i ene bilcrossbilen og den kokte ikke. Men å høvle rundt 1mm burde vel gå.