Caprimaniac

Nokså enig i dette. Et veldig bra karrosseri og interiør med godkjent turbo- motor og OK understell= verdi. Men når det er sagt; en rekke Caprier har vært solgt til priser jeg mener er altfor høye. Den er verdt prisen for en "entusiast" som ønsker seg en fin gategodkjent Turbo- Capri. Det denne bilen mangler er å vise at turbo- hestene faktisk er der; at den mao virker.

Hai. Trenger du felga og er i distriktet, så ring meg eller send en sms. Følger ikke SÅ godt med på forumet selvom jeg er innom en tur eller to pr døgn.

Dotsveen! Jeg har 4 Capri Ghia/S- felger 5,5" x 13 du skal få YTTERST billig, hvis du ønsker å bruke dem. De er ensfarget alu/ sølv- lakk. Vil tru de kan bli noe mer spennende med sorte felter el. lign. Kan jo hende du skal innom for å hente noe småtteri, så kan du ta dem med.... MVH RSE

Vi Brakes Norge har vi motatt følgende tilbud på utgåtte senkefjører og Bilstein dempere: Ford 2.0 RS Cosworth BILSTEIN - B6 SPORT År Ford SIERRA Stasjonsvogn (GBC, GBG) Front 22-041302 87-90 Ford SIERRA (GBG, GB4) Front 22-041302 87-90 Før 2120 Nå 1200 stk. V-maxx senkesett m/TÜV- papirer: u/ embalasje: Kr. 599 pr. sett FORD FOCUS Focus WAGON 1.8TDCi / 2.0TCDi (att.: models with o.e. sportsusp. will lower 20mm less!) 1 04- 35 35 35 FO 120 2 FORD FIESTA Fiesta 1.3i / 1.4i / 1.6i 1 2002-2008 JH 35 35 35 FO 59 1 FORD ESCORT/ORION Escort VI Cabrio 1.4i / 1.6i / 1.8i / 1.8TD 1 2.95-98 ABSC 35 / 40 35 / 40 35 FO 72 1 FORD MONDEO Mondeo 1.8 / 2.0 (att.: only in combination with o.e. shockabsorbers!) 1 11.00-07 B4Y/B5Y 35 35 35 FO 85 1 Senkesett m/ embalasje. 999 pr sett FORD ESCORT/ORION Escort / Orion V 1.3 / 1.4 excl. injected models TUV 9.90-2.95 GAL/ALL 45 45 35 FO 64 1 FORD ESCORT/ORION Escort VI Cabrio 1.4i / 1.6i / 1.8i / 1.8TD TUV 2.95-98 ABSC 35 / 40 35 / 40 35 FO 72 1 FORD FOCUS Focus 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 excl. 2.0 RS (att.: models with o.e. sportsusp. will lower 20mm less!) TUV 10.98-04 DAW/DBW/DFW 35 35 35 FO 19 1 FORD FOCUS Focus 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 excl. 2.0 RS (att.: models with o.e. sportsusp. will lower 20mm less!) TUV 10.98-04 DAW/DBW/DFW 55 40 35 FO 39 1 FORD FOCUS Focus 1.8TD / 1.8TDdi (att.: models with o.e. sportsusp. will lower 20mm less!) TUV 10.98-04 DAW/DBW/DFW 40 40 35 FO 35 1 FORD FOCUS Focus WAGON 1.4 / 1.6 (att.: models with o.e. sportsusp. will lower 20mm less!) TUV 04- 35 35 35 FO 118 1 FORD MONDEO Mondeo 1.8 / 2.0 (att.: only in combination with o.e. shockabsorbers!) TUV 11.00-07 B4Y/B5Y 35 35 35 FO 85 1 Kontakt meg på PM MVH RSE

Og da kom finværet utpå ettermiddagen!

Da ga regnet seg. Tviler på at det tørker opp innen kvelden. Noe som betyr at det ikke kommer noen herfra, er jeg redd....

Nei og nei. Nå øsregner det her.... Og varselet ser ikke bedre ut for i morgen. Da henger det vel i en litt tynn tråd. Vi ser an været når vi våkner, vi!

Ble litt usikker på boltmønsteret her; Liten Atlas, dette. Aka Baby- Atlas. Den kom med 4.11 på Taunus. Har lite lagere til denne på lager, 1 stk difflager + piniontetning, etter hva jeg husker.

Kommer med Capri og Volvo 240

Hallo. Skaffer deg gjerne orginalforinger og, jeg. Har noen på lager, ca. 1/2 pris av poly..... MVH RSE

Gees; var diameteren på stempelet likt på den nye og den gamle masteren? Om den nye har mindre diameter, vil det kunne forklare lang vandring. På 2.8 er det jo 23mm borring, og 21mm på de fleste andre. Har heller tro på sliten master. Send til Clutch & brems og få nytt løp, nyhonet, med nye pakninger. Blir som ny. Hveselyden tipper jeg er tilbakeslag i reservoaret. Eller lekasje i vakumklokka- noe som vil gi treg/ hard pedal.

Det stemmer. Sjekk om måla som er opgitt stemmer med det du skal ha..... Du får dem for 750,- (ps- nye, ubrukte....) MVH RSE

Skal sjekke forsikringa, takk for tips.... Ikke det at det er kostnader involvert, men mer det at jeg må være uten bil et døgn eller deromkring... Jeg reagerer på at levetida til ruta er 5 år.... Men det er kanskje normalt???? I Capriene mine har det sittet frontruter som har vært både 20 og 30 år, 120.000km, og fremdeles vært godt brukbare.

Hallo... Nok et spørsmål angående Connect. Fronrute er å betegne som en slitedel i følge noen. Connecten min har gått 72 000, 2008- modell, og nå er frontruta smekkfull av ørsmå skår. Jevnt utover hele ruta. Er dette en svakhet på varebiler generellt? Kanskje pga den opprette fronten/ ruta? På Connect spesiellt? Jeg frykter den lave vintersola og at et ruteskifte ikke er til å unngå....

Hmm. Ja, når jeg tenker etter.... Kan hende jeg brukte slegga forrige gang jeg demonterte. Skal huske på det til neste gang..... Hvor man kjøper delene er forsåvidt uvesentlig.... Spørsmålet er ome en produsent (eller fler) har en type hullager som VARER en stund. Gjerne et par år før ulydene kommer.. Takker RS

Helt, helt enig.... Den som betaler leie for banen har 100% råderett. Kan ikke forstå hvorfor noen klager på dette. Tviler på at BMW- klubben har gjeld. En entusiastklubb kan etter det jeg vet ikke få lån i en bank. Men personlig gjeld, kanskje....

Hallo alle med Connect- kunnskap.... Ja, det finnes Ford- mekanikere og andre her inne som kanskje har svar på følgende:::::::::::::: Finnes det forhjulslager i handel som er bedre enn andre til en 08 Connect.... Jeg bytta ene siden i fjor og andre i år. Og nå bråker den ene siden like ille som da jeg byttet den i fjor! Kan ikke være så ille at dette må gjøres annenhvert år? Bilen går i underkant av 20.000 i året. Si 16.000... I går skulle jeg dreie på segringen for å få den i riktig posisjon for at ABS- sensoren skulle gå ned korrekt. Jeg fikk ikke av bærekula.... Finnes det et rimelig og "godt nok" verktøy å anbefale? Så da; når jeg fikk opp ABS- sensoren etter å ha banket den ned etter forrige monteringsforsøk, så jeg at all plasten var strippet av. ABS- lampa lyser ennå, så jeg regner sensoren for kast???? Eller må feilmedling/lampe tilbakestilles? Hva koster en ny ABS- sensor VS???? Takker for svar MVH RSE

T-5 fra Mustang. C4 og den nyere automaten. Avhengig av motor. Spør på amcarforum.no

http://www.youtube.com/watch?v=Bh14Q89r_Ow

Bra du fyller inn for oss her, Rene.... Regnet kommer ikke før utpå kvelden, så det skulle være duket for litt morro....

Jeg pleier jo å si at Fiesta er den ultimate autoslalom- vogna! Velkommen skal dere være.... Da er værvarselet oppdatert og det ser veldig bra ut frem til kl.16 i morgene. Tut og kjør!

Som til 2.8 (XR4i). Lages for RHD- biler, så det kreves sikkert litt tilpasning til LHD. RSE

Ifølge delekat. tilhører dette delenr flg. Sierramodeller: Ford Sierra Ausführung/Motor: Sierra Limousine/sedan, 4 WD Typ BEF, BFGC Baujahr: 85-93 Sierra Cosworth Typ BEF/BFGC (88-93) 2 30mm 40-30101 344.– Jeg selger dem billig...... Har ikke TUV- papirer på dem, men det kan faktisk hende at jeg kan skaffe.....

Nei, det er 7"....

Nå satser vi på godt oppmøte på førstkommende lørdag. Relativt god værmelding og greier....