Caprimaniac

Tror jeg har den på lager, koster maks 300... Send gjerne en PM

1 stk NY multireimstrammer uten strammehjul. Kr 300,- Befinner seg i Akershus. tlf 46982927

Okay, takker. Kun en peron som har fått fatt i dette papiret? Hørtes ut som det var fler som hadde vært borti samme saken her.

Da er det kanskje en her som har spørt om jeg kan skaffe ABS- sensorer.... Det ser veldig dårlig ut. Men her nevnes det Scorpio. Går de om hverandre? I så fall hvilke årsmodeller/ typer? Kunden som spør er ute etter sensorer til 4x4 cos baknav. MVH RS

Drar opp en gammel tråd os spør: Finnes det en kopi på dette papiret??? RS

http://www.ebay.co.uk/itm/221951606565?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true&rmvSB=true Veldig greit i motorsport og enkelt for de som trenger nytt skal til et chassisnummer....

Recaro? Sjekk ebay, var å få nytt for noen år siden.

Bra, så blir det musikk til oppvarminga! Må nok koble av +'en til spilleren, tenker jeg?

Takker for det. Mulig jeg tar kontakt....

Det er artig at Ford tar skrittet ut og produserer en ny RS. Det blir klart en grom kjerre, ingen tvil. Jeg har fått mailer med disse oppdateringene og linkene til filmene i mailboxen, men jeg har ikke giddet å glane gjennom dem, kun små glimt. Det jeg stussa på var bruken av begrepet "ICON". Hvilket ikon er det det henvises til her? Er det serien av historiske RS- biler eller er det Focus i motorsportsammenheng? Personlig ville jeg ikke sette opp Focus som et ikon i noen sammenheng. Til det er bilmodellen for ung.

Trenger front- runners til dragstripa og aller helst ønsker jeg meg 5- eiket Revolution i 5,5" eller en look- alike som er enda smalere. Andre typer går også, men bredde må maks være 5,5" MVH RS Romerike/ Akershus. Send gjerne PM

Har nye sota baklamperog pakninger på lager, vi..... Bare å handle!

Pælma på dynga. Kan slettes

Noen Sierra'er har gått i drifting i Norge. Nå er jo etpar Mustanger også med (som vist over). Personlig mener jeg at en MK2 Escort IKKE passer inn i et driftefelt. Men at bilen er tøff å drifte med, ja det stemmer nok.... Hadde satt mer pris på en Grandis som driftebil. Eventuelt Taunus. Escort og Capri blir liksom litt for stutte i formen. Sierraen trenger ofte, i tillegg til camberjustering, finjustering av spissinga bak. 1-2mm shim eller så kan gjøre jobben.

Uffda..... Nok et eksempel på bilbransjens innsparing; billige kina-jekker som orginaltilbehør? Den slags forekom ikke på den tiden "skikkelige" biler ble produsert. Snakker om det gyldne søttitalet!

TVR kommer tilbake med ny bilmodell i 2017. Og trdisjonen tro blir det med en Ford- motor. Dennen gangen hentet fra USA. Og Mustang. Med 32 ventiler. Det er den relativt ferske 5.0 "Coyote"- motoren det er snakk om. Blir spennende å se hva som kommer ut av dette. Selv om bilen blir "umulig" å kjøpe med skilt her i Norge pga Hk- avgiften... ​ http://www.cosworth.com/pr-media/news-archive/automotive/cosworth-to-power-new-tvr-sports-car/ ​ http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/reborn-tvr-sells-out-2017-allocation-new-sports-car Bug hindret innliming av lenker..... Sorry

R888 finnes i 225/45 og 50 - 15. Går du til tirerack finner du.... etter hva jeg husker bla 275 i 15". Du kan bestille via PP, eller importere sjøl.

Du vet bare hva de er "verdt" dersom du legger de ut på auksjon... Verdien= høyeste bud, altså hva noen er villig til å gi. Nye lister selger jeg for ca 300 kr og oppover, avhengig av hvilken list det er. MVH RSE

"4 Disc Brakes are standard on All Mk5, Mk5a and 4x4 Mk6 Models. It’s only the 2wd Mk6 that has rear drums" Det nevnes ikke MK5 2wd, så hva den har???? http://www.rs2000-16v.co.uk/newsitefiles/buyers.htm Bærebrua fra 4x4 med kaliperfeste, tipper jeg er forskjellig fra 2wd RS2000. I så fall er du like langt.

Nå husker ikke jeg historien rundt V6'erne. Men jeg pleier å ha Essex vannpumpe på lager. Ting eldre enn det finnes ikke i "huset", men jeg har forsøkt å dra i gang et samarbeid med et engelsk firma som spesialiserer seg på 60- talls engelsk Ford, Goldendays. Det har så langt dessverre ikke ført til noe særlig. MEN; jeg vet at de engelske klubbene rundt disse bilene er flinke til å samle og oppdrive deler og de selger til medlemmene. Jeg anbefaler kunder som ringer å ta kontakt med dem. MVH RS

Helt enig med deg; dette burde være kurant å skru. Men det er fler argumenter mot å koste på: AC virker svært dårlig, byttet agregat og fyllte fullt i fjor. Frontruta må byttes. All gummi, sommer som vinter, bør byttes. Eksos lekker, må sveises. Div. ulyder i bakstilling- sikkert lenkearmer til stabstag. Beste argument for å bytte til noe nyere- og bedre: Det er ferietid og man må komme seg rundt, ikke stå på verksted og skru på bruksbil. Enda bedre: En av hobbybila mine strøyk med forrige uke og trenger nytt motorbygge.... Bedre å skru på dette enn en gammal Connect! Ble bytte i en Ranger etter mye pruting. Bra deal, satser jeg på!

Har du noe liggende? trenger først og fremst 6 innsug og 1 eksos. Kan være (pent) brukte. MVH Rune Skiaker i Akershus tlf 46982927

Nei, her virker alt som smurt. MEN; feilkoden kom opp igjen. De nye feilkodene, for dyser, er nå forsvunnet som dugg for solen. Innsuget koster 5900 hos R&S, med klubbrabatten ca. 4500,- Så; får 14.000 i innbytte for en 2008- modell Connect... Skal jeg ta imot det, eller: - Sveise eksos - Få i gang AC - Bytte innsug Og så annonsere den til underkant av 40?