Skal sveise en manifoild på en Audi og den har jo ørten styrenheter, vil nødig selge hus og mus for å erstatte noen av disse. Om man kobler sammen batterikablene, vil da ikke strømmen gå i begge kretsene(+ og -)?
Har alltid koblet ut ECU(PCM) når jeg har sveiset på biler, men må man det? Snakket med en som aldri gjorde dette men passet på at jordingsklypen var festet nær sveisestedet. Batteriet kobler jeg ut uansett. Kan man gjøre det slik uten å risikere at ECU/PCM blir skadet eller skal det kobles fra? Hva med styreenheter for ABS etc etc?
Det er flere tråder om dette her på forumet men finner ikke disse igjen desverre. Se på underforumet til Sierra, Scorpio eller Granada om du kan finne noe selv. Fant noe: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/75408-luftkoking-etter-toppakningsbytte-p%C3%A5-29i/?hl=lufte http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/73990-termostat-v6/?hl=lufte&do=findComment&comment=740182 http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/71900-lufting-kj%C3%B8levann-eller-gaen-toppakning/?hl=lufte
For den som liker slikt Tøff bil, bare enn får byttet grishjertet med en Lima , eller noe annet Fordrelatert:) Ser fronten er en mk4 men det spiller mindre rolle. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68893492&fks=68893492
Herlig nostalgi Ja det er rart å tenke på at våre kjære Cosworther nå om to dager er veteranbiler. Hvem ofret vel det en tanke da de første vingebilene ankom Drammen for 30 år siden. Om ikke mange år så er de første Esc-Cosen også veteranbil. Håper at folk snart innser at det ikke blir flere av disse og lar være å kappe de i filler for til slutt å kaste de på dynga
Østfold, men ikke riktig farge kanskje: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=59564372&searchclickthrough=true&searchQuery=ford%2C%20fanger http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66979871&searchclickthrough=true&searchQuery=ford%2C%20st%C3%B8tfanger
Et veldig godt innlegg. Det er så bra at du gidder å bruke tid på å poste et slik godt innlegg etter å ha brukt mye tid på å finne all den infoen. Å dele info med andre mener jeg sier så mye positivt om en person. Tar av meg hatten for slike innlegg.
Har med Tandy(Fordgutten er nicket hans her inne), tror han har et sett liggende. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=67468614&searchclickthrough=true&searchQuery=ford%2Bcosworth
Ville sjekket hele trykksystemet for å finne ut om det er lekkasje(noe det sikkert er, men hvor mye?) om du ikke allrede har gjort dette. Det er først når du VET at du har et tett system at du kan si om AFR er sånn eller sånn.
En diagnose kan være god start ja. Har du prøvd å koble ut den oppvarmede frontruten? Kan være at det er en samvirke-feil i en eller flere strømforbrukere. Du skriver heller ikke noe om hvordan du fikset de feilene, det kan være til hjelp for oss som vil hjelpe deg
Stemmer det. Mye brukt i Sverige også. Skal vel kunne brukes til det du ønsker. Om du googler litt finner du sikkert noe med svensk tekst, LITT enklere enn finsk tekst.
And gjør en kjempejobb, uansett hva det enn er. Morro å lese slike oppdateringer da en ikke får fulgt så mye med lenger, på det som en gang var favorittsporten(er for så vidt det ennå).
Er ikke det det samme som Mondeo 4x4/v6 og Scorpio Cosworth kalippere da? I såfall så er det enklere. Ford har nok disse på lager. Mulig Mekonomen har også http://www.mekonomen.no/bil/reservedeler/bremsesystem/bremsecaliper/repsett-kaliper-hydraulikkdel-foran-1-side-ps1465a03-8899008no