xr4ti

Trykket liker for at du fant feilen Godt du fant ut av det til slutt.

Da er de modne for utbytting ja. Sjekk også som tuszi skriver, at klossene ikke sitter fast i klavene og kalipperne når du setter inn nye klosser.

Kan ikke si noe om Mondeo mk4, men låskasser, overføringer og låssylindere som fryser er noe som går igjen på mange biler. Våpenolje er meget bra å bruke. De fleste våpenoljene klarer å beholde smøreevnen ned til -50, virker selv med vannskyllinger og holder lenge. http://www.wingevapen.no/?do=product&id=790 CRC sin fås hos de fleste sportsbutikker, JULA etc og har det praktiske sprayrøret.

Javel, med orginalt bimmer tenningsanlegg? Fortsatt stor pluggåpning, eller ble denne endret?

Er det mulig . Det ble ikke justert eller mappet noe?

Du kan bruke Hamerite, den er slitesterk og den kan brukes som den er. Denne http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&cPath=23&products_id=3414lakken er noe av det beste som er men er litt tynnt blandet som spray. Du kan spraye på skumgummipenslene http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&products_id=905 for så å pensle på pedalene. Får også denne lakken i 1 liter men den er dyr. OBS, den som ikke heter Exstrem kan ikke overmales, den løser opp første strøket. Det viktigste er å bruke en lakk som er slitesterk og ikke for mye fortynnet(kan bruke det men da må det legges flere strøk). Om du får maskert godt(også alt annet inne i bilen pga lakkstøv) så kan man sikkert lakke med sprayboks. Minisprøyte eller Airbrush kan også benyttes, dette gir meget lite forstøving. Husk før og etterbilder om du setter i gang da

Om du skal har hele pedalsettet ut og lakkere det, ja. Men ikke noe du ikke klarer! Et tips er å slipe litt med 240-400 slipepapir og bruke en slik skumgummipensel. Blir en slett fin overflate og du trenger ikke ta av hele pedalsettet.

Voksent sagt.

Takk for innspill.

Ok, da kobler jeg ut batteriet og har jordklemma så nær som mulig. Ble litt usikker her da det er mange slike styrenheter å ta hensyn til.

Skal sveise en manifoild på en Audi og den har jo ørten styrenheter, vil nødig selge hus og mus for å erstatte noen av disse. Om man kobler sammen batterikablene, vil da ikke strømmen gå i begge kretsene(+ og -)?

Har alltid koblet ut ECU(PCM) når jeg har sveiset på biler, men må man det? Snakket med en som aldri gjorde dette men passet på at jordingsklypen var festet nær sveisestedet. Batteriet kobler jeg ut uansett. Kan man gjøre det slik uten å risikere at ECU/PCM blir skadet eller skal det kobles fra? Hva med styreenheter for ABS etc etc?

Det er flere tråder om dette her på forumet men finner ikke disse igjen desverre. Se på underforumet til Sierra, Scorpio eller Granada om du kan finne noe selv. Fant noe: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/75408-luftkoking-etter-toppakningsbytte-p%C3%A5-29i/?hl=lufte http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/73990-termostat-v6/?hl=lufte&do=findComment&comment=740182 http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/71900-lufting-kj%C3%B8levann-eller-gaen-toppakning/?hl=lufte

For den som liker slikt Tøff bil, bare enn får byttet grishjertet med en Lima , eller noe annet Fordrelatert:) Ser fronten er en mk4 men det spiller mindre rolle. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=68893492&fks=68893492

Herlig nostalgi Ja det er rart å tenke på at våre kjære Cosworther nå om to dager er veteranbiler. Hvem ofret vel det en tanke da de første vingebilene ankom Drammen for 30 år siden. Om ikke mange år så er de første Esc-Cosen også veteranbil. Håper at folk snart innser at det ikke blir flere av disse og lar være å kappe de i filler for til slutt å kaste de på dynga

Enig det, virker noe tidlig, men siden du ikke vet noe særlig om historikken så er det vanskelig å si.

Østfold, men ikke riktig farge kanskje: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=59564372&searchclickthrough=true&searchQuery=ford%2C%20fanger http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66979871&searchclickthrough=true&searchQuery=ford%2C%20st%C3%B8tfanger

Et veldig godt innlegg. Det er så bra at du gidder å bruke tid på å poste et slik godt innlegg etter å ha brukt mye tid på å finne all den infoen. Å dele info med andre mener jeg sier så mye positivt om en person. Tar av meg hatten for slike innlegg.

Har med Tandy(Fordgutten er nicket hans her inne), tror han har et sett liggende. http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=67468614&searchclickthrough=true&searchQuery=ford%2Bcosworth

Ville sjekket hele trykksystemet for å finne ut om det er lekkasje(noe det sikkert er, men hvor mye?) om du ikke allrede har gjort dette. Det er først når du VET at du har et tett system at du kan si om AFR er sånn eller sånn.

En diagnose kan være god start ja. Har du prøvd å koble ut den oppvarmede frontruten? Kan være at det er en samvirke-feil i en eller flere strømforbrukere. Du skriver heller ikke noe om hvordan du fikset de feilene, det kan være til hjelp for oss som vil hjelpe deg

Vet disse Ranaultgutta jeg kjenner bruker disse Gottifelgene. http://www.gbsalpine.com/wheel/gotti/eng.html

Stemmer det. Mye brukt i Sverige også. Skal vel kunne brukes til det du ønsker. Om du googler litt finner du sikkert noe med svensk tekst, LITT enklere enn finsk tekst.

Fy fader for noen bra tråder du snekkrer sammen and!!

Følger med på det meste her inne jeg men akkurat dette er utenfor hva jeg kan bidra med, men spennende prosjekt.