Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8711
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grcossie

  1. Ford gjør ikke slike oppdateringer på service eller clutch skifte, som trådstarter snakker om, men som sagt over her, er det garanti jobb, så kan man få problemer
  2. Kan ikke si at jeg har vært borti det problemet der akkurat. Vil tro at feilen ikke var tilstede, da de tok diagnose, og at det ikke har blitt lagret feilkoder. Da er det vanskelig å tidkrevende å feilsoke på. Har du startproblem nå også?
  3. Er enig med deg at plasseringen ikke er optimal, men det er der den ligger på mangen Ford modeller nå for tiden. Den ligger inni en plastboks. (har jobba hos Ford siden før Focuse`n ble født)
  4. Er i Sverige den
  5. Sikringsboksen bak hanskerom, ere gem modul (karosseri modul) Pcm (motorstyring) ligger framfor venstre forhjul, kommer til den ved å løyse locariskjermen
  6. Er det ikke noe klarglass med oljenivå streker noen plass? Står det noe anna merke på den, enn moe & co?
  7. Kommer en ny prog.vare nå visst nok, som mulig inneholder løsningen. En her på jobben skiftet dab modul i en, da virket den
  8. Det virker jo på de fleste biler, så enten må du få ny spiller eller dab modul. Du skal ikke lide av den grunn
  9. Du klarer deg fint med settet til 399,-
  10. Hei og velkommen her. Prisen på dette, kommer ann på hvilken spiller du vil ha, ramma kan du kjøpe på nett til ca 1500,-. Du kan også bruke adapter, som styres fra org rattkontroll, der allt blir skjult, og man bruker kunn org spiller displayet. Disse får du hos din Ford forhandler
  11. Er og enig med Ron og JHS.
  12. Pukkelrygg skriver et 3 siffra tall med penn, dettte er hans private registrering, og finnes ikke på nett
  13. Se om det står skrevet et nummer på det, er slik han reistrerer de
  14. grcossie

    Radiokode?

    Som sagt over her, så tar det litt tid, men hvorfor er batteriet frakoplet ved regreim skifte ?
  15. Er det noen spes bil du ser på i utlandet, så kan du høre med Bige innpå her, han har erfaring med import, og øynene åpne på en del Italia og Sveits biler
  16. Er ikke mulig å si noe, visst det ikke står noe skrevet på, eller du hvet hvor det kommer fra. Det som står trykket på, står på så og si alle
  17. Såg deg utpå der, men tok ikke bilde i det hele
  18. Jeg har snakka med han, stort sett alle gangene han har vært der. Funka bra på søndagen da. Både Romain og Andrew hadde noen fine sladder da. Får håpe at Escortèn som Andrew kjørte (sølv grå over her) er oppe og går igjen snart, etter motorhavari forrige helg
  19. Huff ble litt dyrt og hardt sist
  20. Stemmer det, 2 ganger tidligere med bil, og 5 ganger uten bil mener jeg det var. Bilen gikk bare på 3 sylindrer når han kom, gikk noe surt, og var ikke ferdig mappet
  21. Ikke 3år på rad, er 3år siden sist han hadde bil med seg. Men enig at han burde hatt kontroll på dette, selv om det var en kundebil
  22. Trygg effekt er et vanskelig spørsmål, allt kommer ann på bruken. Org drivverk er ikke så glad i mye moment på lave turtall
  23. Nei, det er vifte bryteren. Den står i bakkant på toppen, på venstre side, rett under den blå, som er til ecu
  24. Er ikke links, men kan være loctite på den. Midten på rotor, skal peke på hakket i bakkant på fordeler, rett under plastdekselet. Er en temp giver, til instrument, og en til ecu. Den til instrument, er nokså normalt at den ryker og viser feil
  25. Er ikke sikkerpå at dette går ann,er ikke mye valg på endringer på disse Focusene. Mulig det finnes noen annen vei å gjøre det på, men ikke med Ford ids dataen
×
×
  • Create New...