grcossie

Alle Scorpioer har abs, jeg har bare brukt fra huggeren her, rundt 90 talls modeller. Hvet ikke om den er lik på alle. Bryteren koster over 4000kr fra Ford, og tror ikke den er tilgjengelig lenger

De jeg har vært borti med dette problemet, så har det vært trykkbryteren på abs enheten. Dette åleier ofte skje på biler, som har stått lenge. Hadde det på min Sierra også, trykkbryter fra Scorpio abs, har jeg brukt på disse

Er ikke trykkplata som pleier å være problemet, men dobbelmasse svinghjula, som slarker. Hender slarken blir så stor, at boltene til svinghjulet blir gnagd på

Kan nok være svinghjulet ja, er det slitt, så blir det nokså stor slark i de

Kunn liten turbo Escort, som har underspyling i blokka, de andre 200 blokkene har olje rør. Siden dette er er 98 mod motor, så er det kanskje en motor som har blitt solgt som deler fra den var ny, evt sittet i rally bil,

Vil tro han har hatt av og på igjen kontakten til sentrallås modulen, som sitter på høyre a stolpe

Ser man det ja, var ganske sikker på at dette var et falskluft problem. Bare hyggelig å hjelpe

Noen har peilepinne oppå kassa og andre har en plugg inn ved venstre drivaks. Husker ikke helt i farten hva den har. er en liten kjøler, som ligger midt i støtfangeren, røra går forbi radiatoren venstre side

Du kan jo skylle gjennom, ved å ta av oljekjøler slangen og starte den opp samtidig, som du etterfyller. Slik vi gjør det på Volvoene

Kan være treghet når det blir kaldt, som lager ekstra problem nå ja, regner med du har minus grader oppi nord

Det får du gjøre ja, satser på du ser noe

Sitter med delefilmen framfor meg, så da er det bare hyggelig å hjelpe

Oki, virker den på høyre døra me nøkkel?

Dele nr 1206793 og koster 1430kr Ser ikke ut til at du får ut det filteret via ventil dekselet, men at en må dele kassa da det sitter rett på pumpa

Stormen flytter seg vell østover nå i kveld ja. Har du et skiltnr, så kan jeg logge inn på din bil

Skjønner deg godt jeg, og hadde det vært et kommende problem, så hadde vi nok vært i forkant til kundene på det. Har fri nå, og er i Eidfjord, så har sluppet unna det værste, var 28ms vindkast på Hardangerbroa i dag, så det blåser greit. Var litt kaos på Voss, med trær over veier og trailere uten kjetting som vanlig. Skal ta en kikk på ecaten nå

Da høres det ut som du har falskluft lekkasje. Se etter i området du har skrudd i og sjekk at allt er på plass. Er og en gummi t-stykke til egr, som ligger i enden på toppen ca rett over girkassa. Den pleier å gå hull på og kan lage slike problem

Greit nok det, og hadde jeg hatt en slik selv, så ville jeg nok skifta olja, men vi kan ikke gjøre det på kunde biler, uten at kunden evt spør om det. Ellers så har vi ikke mye problem med de kassene heller, selv om ikke olja er byttet og de er gått langt. Å sammenlikne med andre typer kasser blir jo ikke relevant, da de ulike bilfabrikantene har sine service prosedyrer. Kan godt sjekke om det er filter å få tak i til deg

Er en ca midt under innsuget visst jeg ikke husker feil. Går den høyt på tomgang? Feilkoden du har der, får vi hver gang vi oppdaterer prog. vare og har ikke noe å si på hvordan motor går

Garanterer de is der eller? Har jo ikke akkurat vært veldig kaldt i vinter heldigvis

Den koden skal du ikke bry deg om, da den blir slettet etter en god kjøretur. Må være noe annet som lager problemet ditt. Du har ikke vært borti vakumslangen under innsuget?

Det er vell et filter, som man skifter regner jeg med. Vi skifter verken olje eller filter på de, da det ikke er noe interval for det på de kassene

Er som sagt over her, feil på sentrallåsen, kan hindre deg i å få programert nøkkelen. 7000 kr er langt over de ca 1300kr en fjernkontroll koster. Du kan få kjøpt den løs uten nøkkel delen, visst du trenger nøkkel delen, så koster den ca 100kr, + sliping, som vi gjør på 5 minutter

Hei og hå. Det hender nøkklene må programmeres til bil uten at det har med batteri skift å gjøre. Nøkkelen mister kommunikasjonen med bilen. Det har ikke noe med hvor lang tid man bruker på batteri skift, er bare slikt som skjer av og til, stråling fra mobil, kan være en årsak. Visst du ikke er fornøyd med verkstedet, så vil jeg anbefale å ta en prat med verksmester, der du legger fram det du er misfornøyd med, på en skikkelig måte. Behandling og svar du får da, bør gi deg en peikepinn om du bør bytte verksted.

Er vell p sokkelen som passer der. Visst du tar en kikk i instruksjonsboka, så står det forklart hvordan man skifter pærer