grcossie

Er kommet ny type muttrer, som skal være til de fleste Forder nå, de er bedre. Jeg har ikke noe problem med skikkelig pipe på de gammle,men ofte er de ødelagt fra før

Er idiotisk patent på de, og de koster over 100kr stk. Ved bruk av skikkelig pipe, som går helt inn og ikke er for slitt, så går det bra. Hjulvinna som følger med bilene, er noe dritt å bruke på dem

Tror også at legen din har overreagert her. Har du snakket med advokat om dette? Lege praksisen varierer veldig mye rundtom, så utfallet kunne vært helt annerledes hos en annen lege, noe som går utover kundene. Min far mistet synet på ene øyet over natten, pga blodpropp. Han fikk ikke noe kjøreforbud, men anbefalt å ikke kjøre. Han brukte traktor på jobb i et halvt års tid (2km) og begynte gradvis å kjøre bil etterpå. Dette var jo hans egen tilvendigsprosess, som han styrte selv med hvor mye han ville kjøre. Dette er mangen år siden

Som fjernlys du tenker på? 2stk er maks uansett hvilken type lykt det er mener jeg, total lysstyrke er jo også begrensing på. En på jobben, monterte led 1000m (bøttelykter) på ny Ranger i dag, utrolig bra lys, men de koster flesk

Det kan diskuteres ja,

Bruk rele, og ta styrestrøm fra fjernlyset. Bryter trenger du ikke. Husk at det ikke er lov med mer enn 2 stk 1000m

Face motorstopp var et nytt navn hehe

Sil og brennkammer er vell det du trenger da. Vi skifter glødeplugg og pakninger også

Trones har vell svar på det andre spørsmålet ditt vil jeg tro

Du finner det vell her http://bilsport.no/

Var det jeg trodde, da er det vell å få den godkjent på årskontroll som må til for å få gjeldende lisens. Når det gjelder fører lisens, så kommer det vell ann på hva man kan bruke bilen til, da det er forskjell på fører lisens etter hva man driver med

Har det ikke vært lisens på den tidligere heller?

Du kan ta av fjæra og stramme den, ved å bøye den

Vi som verksted, har ikke fått noen opplysninger ennå. Stod et stykke på nett i går om litt av endringene til neste år, 2015 kommer det større endringer

Autronic har jigg

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/65822-bygge-om-bakstilling-pa-cosworth/?hl=6grader

Er vell nett dette du skulle hatt med i forsikringa også. Du må også inn til årlig lisenskontroll

Hvordan gikk det med saken ang din gammle bil, har nye eier gjort noe med det?

Snakk med Jon Jamtvedt ang det, han greie på slikt. Vil tro det er via motorsport forbundet

Da hvet jeg hvilken bil det er snakk om. Får du ikke forsikret den, som en lisens bil da?

Skulle gjerne vært der og sett, synd det ikke passet. Her er Stian i aksjon http://dt.no/sport/ingen-flere-piruetter-pa-lyngas-1.8089313?localLinksEnabled=false

Finnes mangen utgaver av disse, du må lese av produksjons nummer, på den hvite plast delen

Greie skiver det der, bør skifte klosser også. Sjekk at allt glir lett, visst klossene går tregt i bremse caliper klavene, så kan man få bremserist

Vi har ikke hatt mye tull med Kuga, noe små ting har det nå vært da. Har en nå, som lynet har slått ned i, der jeg ikke får kontakt med dataen på, er en fare for at det blir en del nye moduler der, men det er nå ikke bilen sin feil

900nm og 920 hk er vell det som ble bremset i wrc Escorten (x Hafsengen), når Leif Nilsen hadde den, visst jeg ikke tar feil. Bremset hos Ringstad